要判斷上汽大通 V80 渦輪增壓器的好壞，可以從以下幾個方面入手。先看煙霧顏色，如果汽車尾氣冒出大量白煙或黑煙，那渦輪增壓器可能有問題。白煙可能是它漏油，黑煙則可能是燃油燃燒不完全。再檢查渦輪增壓器進(jìn)氣管，里面要是油漬增多，就說明可能存在漏 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

采用雙渦輪增壓的車型為數(shù)眾多，例如奔馳 AMG S65L、賓利添越、奧迪 A8L 等等。另外，有部分跑車也運(yùn)用了雙渦輪增壓技術(shù)，像保時捷 911 Turbo、Skyline GT-R 的 RB26DETT 等等。雙渦輪增壓屬于渦輪增壓技術(shù)的 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

要拆下上汽大通 MAXUS 渦輪增壓，您可以按照以下步驟進(jìn)行操作：第一步，先拆中網(wǎng)蓋板。這一步相對簡單，直接拆卸即可。第二步，松螺絲。找到相關(guān)的螺絲，將其松開。第三步，拔出氣管。在松了螺絲后，可能需要費點力氣才能拔出氣管。第四步，拆下長的中 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

渦輪泄壓閥聲音的調(diào)整辦法：1、首先，為了釋放進(jìn)氣渦輪壓縮過后的多余高壓空氣，我們需要在進(jìn)氣管道里增添一個卸壓裝置。這個泄壓閥實則是一個裝配在進(jìn)氣管上的閥門，其主要作用在于調(diào)控增壓壓力。這個閥門的開閉由 ECU（電子控制單元）借助電磁線圈加以 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

如果上汽大通 G10 未能識別到智能鑰匙，可以嘗試以下解決辦法：1. 檢查電池：遙控鑰匙電池電量不足可能導(dǎo)致識別問題。使用型號為 CR2032 的電池，更換電池時，將鑰匙頭伸出，從鑰匙主體上撬下電池蓋，取出舊電池，裝入新電池，注意電池正負(fù)極 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

雙渦輪增壓指的是一種借助高壓渦輪和低壓渦輪的增壓裝置，其能夠于低速時展現(xiàn)低壓渦輪的工作成效，而在高速時則兩個渦輪一同運(yùn)作，進(jìn)而兼顧了低渦輪遲滯和高轉(zhuǎn)高輸出的需求。此種增壓裝置被稱作序列式雙渦輪增壓器。和機(jī)械增壓有別，渦輪增壓借助發(fā)動機(jī)生成的 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

帕薩特增壓器節(jié)氣門連接壓力降低，或許是由廢氣單向閥受損抑或增壓管漏氣所引發(fā)的。單向閥的核心作用在于阻擋氣體回流至發(fā)動機(jī)的曲軸箱內(nèi)，倘若出現(xiàn)故障或者損壞的狀況，便會致使漏氣，進(jìn)而造成壓力欠缺。 除去單向閥的問題，帕薩特增壓器節(jié)氣門連接壓 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)屬于技術(shù)較為前沿的發(fā)動機(jī)類型。其具備強(qiáng)勁的動力以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。其運(yùn)作原理如下：1、當(dāng)駕駛者踩下油門踏板時，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會產(chǎn)生變化。由于渦輪機(jī)和壓縮機(jī)具有慣性，難以即刻跟上轉(zhuǎn)速的變動，此現(xiàn)象被稱作“遲滯現(xiàn)象”。這種“遲滯 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

渦輪增壓 1.5T 發(fā)動機(jī)的功率等同于多大排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)？渦輪增壓技術(shù)屬于提升發(fā)動機(jī)功率的一種高效手段。其能夠在不加大發(fā)動機(jī)排量的狀況下，增多發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，以此增強(qiáng)發(fā)動機(jī)功率。那么，1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的功率大致等同于多大排量的 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

邁騰增壓壓力信號太小可能由以下原因?qū)е拢?. 增壓器壓力調(diào)節(jié)閥故障。這個部件出問題需要進(jìn)行更換。2. 增壓傳感器及其控制線路故障。需要對其進(jìn)行查驗，有問題也得更換。3. 增壓器滲油。原因包括增壓器油封老化或破損、潤滑不佳致使零件磨損、增壓器 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

紅旗 H9 的發(fā)動機(jī)是渦輪增壓的。紅旗 H9 旗艦車型所采用的 CA6GV30TD 發(fā)動機(jī)是國內(nèi)第一款量產(chǎn)的機(jī)械增壓直噴發(fā)動機(jī)。機(jī)械增壓與渦輪增壓的增壓原理相同，都是通過吸入空氣靠離心力把空氣加壓，以達(dá)到壓縮空氣的目的。但機(jī)械增壓是通過發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

紅旗 H9 的 3.0T 機(jī)械增壓配置相當(dāng)出色。首先是發(fā)動機(jī)，這臺 3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)由中國一汽自主研發(fā)，結(jié)構(gòu)尺寸小，整機(jī)緊湊，節(jié)省機(jī)艙空間，布置更靈活。響應(yīng)迅捷，類似于自然吸氣發(fā)動機(jī)，一踩就有動力。還應(yīng)用了大量首創(chuàng)技術(shù)，比如可 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

紅旗 H5 的渦輪增壓器位于發(fā)動機(jī)內(nèi)部。紅旗 H5 配備的是中國一汽集團(tuán)自主研發(fā)的 1.8T 四缸渦輪增壓器發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率 137 千瓦，最高值扭矩 250 牛米。動力表現(xiàn)與市面上主流的 1.5T 發(fā)動機(jī)相當(dāng)。與同類型的吉利博瑞 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

邁騰的渦輪通常位于發(fā)動機(jī)排氣歧管附近。邁騰搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)屬于大眾的 EA888 系列。這款發(fā)動機(jī)采用了諸多先進(jìn)技術(shù)，比如集成式排氣歧管，它將排氣歧管集成安裝到氣缸蓋中，一方面能降低抵達(dá)渦輪增壓器的廢氣溫度，保護(hù)渦輪，另一方 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

邁騰渦輪增壓的判斷方法如下：首先，聽聲音。正常情況下，渦輪增壓器的聲音是較為低沉的轟鳴聲。但如果出現(xiàn)刺耳的尖叫聲、類似口哨聲或嘶嘶聲，可能就有問題。急加速時聽到類似金屬鏈條絞緊的吱吱嘎嘎聲，不一定是渦輪增壓介入。其次，觀察車輛表現(xiàn)。發(fā)動機(jī)加 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

奧迪 A6L 可以安裝機(jī)械增壓。奧迪 A6L 本身就有搭載 3.0 升 V6 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的車型。機(jī)械增壓沒有渦輪增壓的“蝸牛殼”式氣道，能讓發(fā)動機(jī)更緊湊。它適合 90°夾角的 V6 發(fā)動機(jī)，在低轉(zhuǎn)速時就能介入，沒有渦輪遲滯，動力輸出平順 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

紅旗 H9 的 3.0 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)相當(dāng)出色。它是國內(nèi)第一款量產(chǎn)的機(jī)械增壓直噴發(fā)動機(jī)，實現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。機(jī)械增壓方面，區(qū)別于渦輪增壓依靠廢氣驅(qū)動，它由發(fā)動機(jī)曲軸直接驅(qū)動壓縮機(jī)壓縮空氣，強(qiáng)行增加進(jìn)氣量，從而獲得更高動力輸出。能讓整車在 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

2018 邁騰的渦輪增壓表現(xiàn)還是不錯的。它搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)屬于大眾的 EA888 系列，在動力性能輸出方面有一定優(yōu)勢。最大功率 162kW，最大馬力 220 匹，最大扭矩 350N·m，零百加速成績能達(dá)到 7.2 秒。不過， 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

紅旗 H9 機(jī)械增壓與渦輪增壓有以下不同：機(jī)械增壓是通過發(fā)動機(jī)曲軸直接驅(qū)動壓縮機(jī)壓縮空氣，然后導(dǎo)入發(fā)動機(jī)氣缸，強(qiáng)行增加進(jìn)氣量，從而獲得更高動力輸出。內(nèi)部通過兩個螺旋狀葉片，由曲軸傳遞動力驅(qū)動，將空氣壓縮后送到進(jìn)氣歧管。紅旗 H9 的 3.0 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

邁騰渦輪的保養(yǎng)周期并沒有一個固定的標(biāo)準(zhǔn)，這主要取決于車輛的使用情況和所使用的機(jī)油類型。如果您使用全合成機(jī)油，一般可以 1 萬公里或 1 年保養(yǎng)一次。但如果您經(jīng)常在擁堵的市區(qū)行駛，駕駛習(xí)慣比較激烈，或者車輛使用環(huán)境較為惡劣，比如高溫、多塵等， 閱讀全文>>

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• 2024-08-23