發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠的更換時間并沒有一個固定標(biāo)準(zhǔn)。一般來說，建議每六年更換一次，但這并非絕對，還需根據(jù)實際情況來判斷。 發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠就是發(fā)動機(jī)跟車架之間墊的橡皮膠塊，它能有效緩沖和吸收發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動。其使用壽命與車型及使用情況有關(guān)，而且發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

過爛路底盤咚咚響的原因有很多。 比如底盤內(nèi)部螺絲松動，這會讓底盤部件連接不穩(wěn)固，行駛中就容易產(chǎn)生響聲。 懸掛連桿部件接頭處松動或磨損也會這樣，因為部件間連接出問題，底盤無法正常緩沖震動。 平衡桿橡膠套老化，其緩沖作用減弱，底盤震動變大而有咚 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車安全氣囊通常 8 至 10 年更換一次。要是所處密封環(huán)境好又不受潮，能用到 10 年。 車輛正常使用時，安全氣囊一般不故障，但每跑 1 萬到 2 萬公里，去 4S 店檢查下安全氣囊及附屬部件有必要。 使用 10 年后，得做徹底檢測，有條 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機(jī)機(jī)油過多會引發(fā)不少問題。 首先，會增加曲軸旋轉(zhuǎn)時的阻力，這就好比人在水里跑步，自然更費力，從而讓發(fā)動機(jī)動力變差，噪音變大，油耗也跟著增加。 其次，機(jī)油過多會加速積碳產(chǎn)生，損害汽車部件。 而且，過多的機(jī)油會使廢氣排放惡化，嚴(yán)重影響三元催 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車鼓剎車片的更換時間不是固定的，通常在 3 萬到 8 萬公里之間。 比如，有的汽車鼓剎的剎車片 3 萬到 5 萬公里換一次，也有的在 6 - 10 萬公里左右更換。一般來說 5 - 8 萬公里需要更換，但這只是大概的公里數(shù)，具體得拆開檢查 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

轎車安全氣囊一般 8 到 10 年更換一次。密封環(huán)境好、不受潮，能用到 10 年。 車輛正常使用周期內(nèi)，每 1 萬到 2 萬公里，要去 4S 店檢查安全氣囊及其附屬部件。車輛年檢時，特別是使用超 8 年，即便警示燈沒亮，也該檢查。 安全氣囊 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

多久需要清理一次燃燒室的積碳？ 一般來說，燃燒室積碳通常是 2 年或 4 萬公里左右清洗一次。但這不是絕對的，具體還得看車輛的使用情況。 城市內(nèi)行駛的汽車，因為經(jīng)常啟停，交通擁堵，可能 2 - 3 萬公里就需要清理一次。而常在高速公路上行駛 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

多久需要更換一次鼓剎的剎車片？ 一般來說，鼓剎的剎車片在 3 萬到 10 萬公里左右更換。但具體時間得看實際情況。 比如車輛行駛 6 萬公里左右，就該檢查一下。通常剎車片厚度磨損到原來的 1/3 或更薄，小于 0.3 厘米、0.5 毫米時就 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動機(jī)機(jī)油過多可不是小事，會帶來不少后果呢。 首先，會讓發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)阻力變大，這就直接影響了車輛的油耗，開著車感覺更費油。而且，機(jī)油壓力也會偏高。 其次，對發(fā)動機(jī)的油封有不良影響，機(jī)油過多會使曲軸箱壓力增大，容易讓油封滲漏油。 另外，機(jī)油過多 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

涼車過減速帶嘎吱作響，原因不少。 底盤橡膠老化是常見原因之一，這會導(dǎo)致行駛一段時間后異響消失，通常不影響行車安全。 剎車片或剎車盤有縫隙，受外力撞擊就會發(fā)出吱吱聲。 冬季底盤懸架系統(tǒng)減震器出故障也可能引發(fā)輕微異響，可通過輪拱檢查。 平衡桿球 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動機(jī)機(jī)油過多可不是小事，會帶來不少后果呢。 首先，會增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部的運轉(zhuǎn)阻力，這就像人背著過重的東西跑步，肯定更費勁，發(fā)動機(jī)也是如此，運轉(zhuǎn)費勁了，油耗也就跟著上去啦。 其次，過多的機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室參與燃燒，產(chǎn)生積碳，這會影響發(fā)動機(jī)的 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車中控觸摸屏失靈是讓人頭疼的問題，別擔(dān)心，這里有幾個修復(fù)小技巧。 首先，您可以嘗試重啟導(dǎo)航并恢復(fù)出廠設(shè)置，一般這個按鈕在導(dǎo)航儀背面或側(cè)面，找到按下即可。 如果重啟后沒反應(yīng)，可能是屏幕長時間使用或內(nèi)存不足死機(jī)了，這時進(jìn)入設(shè)置選項進(jìn)行屏幕校準(zhǔn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

積碳過多會給汽車帶來很多問題。 首先是汽車動力變?nèi)�，比如在起步、上坡時感覺很吃力，甚至加油都不走，加速也不順暢，這是因為積碳減少了進(jìn)氣通道，影響了發(fā)動機(jī)的功率。 其次，啟動車子會變得困難，有時連續(xù)發(fā)動多次都無法成功，這是積碳落入進(jìn)氣門座通道 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

底盤過坑洼路面會咯噔咯噔響，主要有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 盤式制動器異響，車輛低速行駛在平坦路面，輪軸部位間斷且無規(guī)律地“嘎嘎”響。這是因為制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)�向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大，互相撞擊發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車輪胎是否可以一次只更換一個？答案是可以，但有條件。 如果輪胎花紋磨損程度淺，同一軸的輪胎磨損差不多，且保證新輪胎與原輪胎在類型、規(guī)格、品牌、花紋等方面完全一致，那么換一個沒問題。 但如果輪胎花紋磨損嚴(yán)重，跑了幾萬公里，只換一個可能影 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

輪胎更換時是否需要一次更換兩個？這得看具體情況。 如果汽車輪胎正常磨損到規(guī)定位置，左右輪胎磨損基本一樣，那就一次換兩條。 要是四條輪胎都磨損嚴(yán)重，那就一次換四條。 但要是輪胎使用時間和行駛里程不長，只有一個輪胎因意外損壞，且能找到品牌 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

水淹過排氣管發(fā)動機(jī)會被水侵入嗎？答案是一般不會。 排氣管主要用于排出發(fā)動機(jī)燃燒后的廢氣，同時起到減震降噪、延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。正常行駛中，排氣管一直有大量尾氣排出，壓力較高，水不易進(jìn)入，即便進(jìn)去了，涉水處理后踩油門，水汽能排出。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空氣過濾器的更換時間不是固定的，要綜合多方面因素來確定。 通常車輛行駛 1 萬到 1.5 萬公里左右就需更換，但實際情況有別。 比如，在惡劣環(huán)境中工作的車輛，像常行駛在沙石、泥濘道路上，空氣中雜質(zhì)多，更換周期應(yīng)縮短，可能不超過 1 萬公 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

高爾夫 7 剎車片的更換時間不是固定的。 一般來說，在 4 至 6 萬公里時需要更換，但這不是絕對的，會受到多種因素影響。 正常使用的情況下，一副剎車片用 10 萬公里沒問題，用得好甚至能達(dá)到 15 萬公里。 如果駕駛習(xí)慣良好，比如很 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車汽油過濾器需要多久更換一次？這取決于多個因素。 一般而言，在正常用車環(huán)境下，汽車每行駛 10000 - 20000 公里左右就需要考慮更換汽油過濾器。 如果用的油品差，要縮短更換周期，可每隔 2 萬公里換一次。 若用車仔細(xì)、油品好 閱讀全文>>

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• 2024-12-20