新手開車陪練是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新手開車陪練相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
駕照實(shí)習(xí)期不可以獨(dú)自駕車上高速。很多人都以為實(shí)習(xí)期內(nèi)是不可以上高速的,其實(shí),在實(shí)習(xí)期內(nèi)只是不能獨(dú)自駕車上高速,只要有一個(gè)3年以上駕齡的司機(jī)在副駕駛陪同就可以,否則就會(huì)被罰款200元;實(shí)習(xí)期駕駛車輛需貼“實(shí)習(xí)標(biāo)志”;實(shí)習(xí)期記滿12分將注銷駕照。 閱讀全文>>
一、剎車是最直接的減速方法。剎車時(shí),要把穩(wěn)方向盤,迅速將腳從加速踏板移到制動(dòng)踏板上,根據(jù)需要決定踩下的力度。在雨、雪等濕滑的路面上行駛時(shí),嚴(yán)禁使用緊急剎車。正確的方法應(yīng)該是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力降低車速,同時(shí)采用“點(diǎn)剎和掛入低速擋”的方法,使車輛在盡可能短的距離內(nèi)減速或停車。 閱讀全文>>
新手開車上路要學(xué)會(huì)看后視鏡、熟悉汽車擋位。正確的駕駛姿勢(shì)不僅能夠緩解駕駛疲勞,而且還能保證良好的駕駛視野,在出現(xiàn)緊急情況時(shí)司機(jī)能夠更好的反應(yīng)過來。新手司機(jī)開車總會(huì)很緊張,把身體繃直湊近方向盤,而且視野也比較狹隘,這都是不正確的,要保持比較放松的狀態(tài),視野要更長(zhǎng)遠(yuǎn)。 閱讀全文>>
新手倒車入庫(kù)時(shí)將車身調(diào)正,保持與旁車1米左右的間距,開始倒庫(kù),用右后輪去找輪胎點(diǎn),當(dāng)輪胎過了庫(kù)右上角的輪胎點(diǎn)后,馬上將方向打滿,車身位置調(diào)正后,將方向盤調(diào)正,然后繼續(xù)倒車,直至車身完全入庫(kù)。 閱讀全文>>
新手第一次上路,一定要保持放松不緊張的狀態(tài);留意路況,勤看車內(nèi)車外后視鏡,按規(guī)范操作車輛;在路上行駛時(shí),切記遵照交通規(guī)則行駛,留意交通標(biāo)志牌;遇上擁堵路段或路況較差的路段時(shí),小心駕駛,不與其他車輛爭(zhēng)搶通行。 閱讀全文>>
車輛應(yīng)當(dāng)比右側(cè)車輛停放更加靠后一些作為起始位置,利用后視鏡觀察左右兩邊的距離,利用倒車?yán)走_(dá)判斷車尾是否超出停車位。停車過程要慢,方向盤要及時(shí)打。 閱讀全文>>
自動(dòng)擋就是車輛在行進(jìn)過程中會(huì)自動(dòng)換擋,不用駕駛員手動(dòng)操作。新手只需要掌握幾個(gè)擋位的使用即可,打開點(diǎn)火開關(guān),接通電源,踩剎車,將擋位掛入N擋,點(diǎn)火后掛到D擋,松手剎,輕踩油門,即可正常行駛。 閱讀全文>>
新手起步時(shí)容易溜車,一溜車就發(fā)慌,容易熄火。這時(shí)候就要配合使用手剎了。當(dāng)掛擋起步之前,拉緊手剎,然后離合抬到一半,松開手剎再跟上油門,這樣起步就不會(huì)溜車了。 閱讀全文>>
這是因?yàn)樾率譀]有太多的駕駛經(jīng)驗(yàn),對(duì)車輛的把控不到位,在會(huì)車時(shí)擔(dān)心與其他車輛發(fā)生碰擦,所以會(huì)靠右行駛,以避開危險(xiǎn),久而久之就會(huì)養(yǎng)成偏右的習(xí)慣。 閱讀全文>>
一般情況,沒有其他特殊情況,在晚上開車只要開啟了近光燈即可,然后轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要打轉(zhuǎn)向燈。城市道路照明設(shè)施齊全,沒有必要開啟遠(yuǎn)光燈,不過遇到前方一片漆黑的道路,缺少照明設(shè)施的情況,就要開啟遠(yuǎn)光燈。 閱讀全文>>
新手打方向盤時(shí)要注意,在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候,兩手不松開,可以向兩邊各轉(zhuǎn)動(dòng)180度,這樣的轉(zhuǎn)向幅度,在絕大多數(shù)情況下,已經(jīng)夠用了。少數(shù)情況比如過盤山公路的掉頭彎,或者停車入庫(kù)的時(shí)候,兩手交替重復(fù)這一動(dòng)作即可,這就是所謂的“整把打輪”。 閱讀全文>>
不一定。新手司機(jī)駕車,最重要的是確保自己和乘車人的安全。不違法行車,不帶情緒駕車,不僥幸駕車,多學(xué)習(xí)安全駕駛知識(shí),多停車讓行,安全自然會(huì)伴隨你。至于那些小擦掛,別當(dāng)回事。車輛不過是代步工具,它的功能是為車主和乘車的人服務(wù)。既然是工具,就應(yīng)該存在正常的磨損、貶值以及損壞。壞了就維修,沒什么大不了的。 閱讀全文>>
新手開車在拿到駕照12個(gè)月以后可以上高速,在實(shí)習(xí)期內(nèi)上高速應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃。其中,駕駛殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車的,可以由持有小型自動(dòng)擋載客汽車以上準(zhǔn)駕車型駕駛證的駕駛?cè)伺阃。在增加?zhǔn)駕車型后的實(shí)習(xí)期內(nèi),駕駛原準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車時(shí)不受上述限制。 閱讀全文>>
新手開車的熟練程度基本可以用行駛的公里數(shù)來衡量,前3000公里是處于一個(gè)純新手時(shí)期,在這個(gè)時(shí)期開車去人多車多的地方會(huì)成為一個(gè)很大的負(fù)擔(dān)。23000到1萬(wàn)公里,開車的熟練程度會(huì)好很多,很少熄火或溜車,也不那么緊張了,速度也可以開得快一點(diǎn)了。 閱讀全文>>
新手開車上路判斷上下距離:觀察后視鏡,從鏡子中看看后邊的車是否距離太近,或者說看看后邊的車子是否是大車,當(dāng)后視鏡汽車的影子占了三分之二的時(shí)候,就表明后車與自己的車子的距離很近了,所以這時(shí)候就一定要注意保持車距,也不能在這個(gè)時(shí)間段去超車或者并線,這樣很容易發(fā)生車禍。 閱讀全文>>
新手開車上路熟練掌握車寬的方法:判斷右輪的位置,當(dāng)我們視線通過右雨刮器和目標(biāo)相交時(shí),輪胎會(huì)從該目標(biāo)上壓過。右側(cè)離路邊60公分行駛,當(dāng)右噴水器和路面邊目標(biāo)重疊時(shí),車身離路邊還有60厘米。 閱讀全文>>
新手開車上路要學(xué)會(huì)看后視鏡、熟悉汽車擋位。正確的駕駛姿勢(shì)不僅能夠緩解駕駛疲勞,而且還能保證良好的駕駛視野,在出現(xiàn)緊急情況時(shí)司機(jī)能夠更好的反應(yīng)過來。新手司機(jī)開車總會(huì)很緊張,把身體繃直湊近方向盤,而且視野也比較狹隘,這都是不正確的,要保持比較放松的狀態(tài),視野要更長(zhǎng)遠(yuǎn)。 閱讀全文>>
新手開車基本都會(huì)刮蹭。新手一定要貼上護(hù)身符,這里說的“護(hù)身符”其實(shí)就是“實(shí)習(xí)標(biāo)志”,貼上了實(shí)習(xí)標(biāo)志,一些有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)看到后都會(huì)自覺地與新手朋友們的車離得遠(yuǎn)一些,這樣車距大了,也就不容易被后面的車剮蹭到了。 閱讀全文>>
新手學(xué)開車需要將駕照拿到手之后才可以上路。新手上路開車一般會(huì)比較緊張,這樣其實(shí)非常不利于正常的路面駕駛,人在非常忙亂的情況下,很容易做出錯(cuò)誤的判斷,平時(shí)所看到的新聞上說的“踩錯(cuò)油門”就是這個(gè)原因。因此新手上路前要先調(diào)整心態(tài),這樣才能開車遇到危險(xiǎn)才能不慌亂。 閱讀全文>>