汽車空調(diào)蒸發(fā)箱漏了別慌，咱們這么辦。 先把車停在安全的地方熄火，然后打開引擎艙蓋，找到空調(diào)系統(tǒng)的儲液罐或冷凝器，就是那個黑色金屬容器。 接著找蒸發(fā)器的兩個連接軟管，一個連儲液罐或冷凝器，另一個連壓縮機低壓側(cè)，用扳手擰松低壓側(cè)軟管接頭，慢慢旋 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車空調(diào)一般由壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器等部件組成，其安裝位置如下： 壓縮機通常安裝在發(fā)動機上，由發(fā)動機曲軸皮帶驅(qū)動，為空調(diào)系統(tǒng)提供動力。 冷凝器安裝在汽車前臉進氣格柵后面，能利用行駛中迎面吹來的風進行散熱，以保證空調(diào)系統(tǒng)正常運行。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)壓力應(yīng)該達到多少？ 汽車空調(diào)壓力的正常范圍會受到多種因素影響。在壓縮機 1500 到 2000 轉(zhuǎn)每分鐘的情況下，高壓在 1.5 到 2.0 兆帕左右，低壓在 0.15 到 0.35 兆帕左右。 在怠速時，發(fā)動機 700 到 9 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調(diào)正常壓力值不是固定不變的，會受到多種因素影響。 在空調(diào)系統(tǒng)正常運行時，低壓通常在 1.0—2.5bar 之間，高壓一般在 15—18bar 之間。 檢測汽車空調(diào)壓力的正常值范圍，高壓不得超過 1.7mpa 不得低于 1.3mpa，低 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調(diào)的安裝位置很有講究。 壓縮機安裝在發(fā)動機上，由發(fā)動機的曲軸皮帶驅(qū)動。 冷凝器裝在汽車前臉進氣格柵后面，主要用于散熱。 膨脹閥和蒸發(fā)器則在汽車儀表板下。 汽車空調(diào)的進風口在發(fā)動機前艙尾部雨刮下面，而出風口在中控儀表臺的中間及兩邊靠窗位 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓力一般來說，正常的高壓壓力應(yīng)在 1.3 - 1.7MPa（13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2）之間，低壓壓力應(yīng)在 0.15 - 0.25MPa（1.5 - 2.5kg/cm2 或 20 - 35 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調(diào)壓縮機加壓力時，正常高壓應(yīng)為 1.3 - 1.7MPa（13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2），正常低壓應(yīng)為 0.15 - 0.25MPa（1.5 - 2.5kg/cm2 或 20 - 35Lbf/in2 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)制冷劑的正常壓力會因多種因素而有所不同。 通常來說，在制冷壓縮機轉(zhuǎn)速為 1500 - 2000rpm 時，高壓壓力大概在 1.5 - 2.0mpa 左右，低壓壓力大約在 0.15 - 0.35mpa 左右。 不過要注意，這還得看 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車空調(diào)的高壓正常壓力范圍一般在 1.3 - 1.7MPa 之間，低壓正常壓力應(yīng)在 0.1 - 0.25MPa 之間。 當發(fā)動機加大油門時，低壓壓力會隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低，轉(zhuǎn)速越快，壓力下降越多，說明壓縮機性能良好；若低壓不隨轉(zhuǎn)速降低，可能壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車空調(diào)加氟利昂應(yīng)該這樣做： 首先，要確保車輛熄火且空調(diào)系統(tǒng)關(guān)閉。準備好制冷劑罐、壓力表、連接管等專業(yè)加注設(shè)備。找到位于發(fā)動機艙內(nèi)有明顯標識的加注口，將加注設(shè)備的連接管與加注口緊密連接牢固，無泄漏。 接著，在開啟制冷劑罐前，松開中間軟管 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

奧迪 A4L 汽車空調(diào)加氟這樣做： 首先得判斷是不是真需要加氟�？照{(diào)正常運轉(zhuǎn)時，看管路玻璃孔，一直有氣泡說明氟量不足；沒氣泡，空調(diào)停時也沒短暫氣泡，是氟多了；沒氣泡，空調(diào)停時有短暫氣泡，氟量正常。 確定要加氟，先準備工具材料，像加氟器、冷媒 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-13

汽車空調(diào)應(yīng)該開什么循環(huán),車開空調(diào)開什么循環(huán)涼快汽車空調(diào)在運用時，能夠選取內(nèi)循環(huán)模式抑或外循環(huán)模式。內(nèi)循環(huán)模式能夠阻擋外界空氣進入車艙內(nèi)部，通常于車輛行進在污染頗為嚴重或者溫度變化頗為顯著的道路上時予以采用。外循環(huán)模式則能夠使新鮮空氣涌入車內(nèi) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-15

汽車空調(diào)應(yīng)該開外循環(huán)的情況：1、在高速公路上行駛時，應(yīng)該開啟外循環(huán)，以保證車內(nèi)外空氣流通，讓車內(nèi)空氣更加清新。因為高速公路上車輛較少，空氣污染程度較低，開啟外循環(huán)可以讓車內(nèi)空氣更加流通，減少駕駛員的疲勞感。2、在天氣良好、 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-29

汽車空調(diào)出風很大但不涼應(yīng)該怎么處理呢？如果出現(xiàn)汽車空調(diào)出風很大但不涼的情況，最常見的原因是空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄露了，導(dǎo)致制冷劑沒有，空調(diào)就不制冷了。 如果冷卻液不可用，則必須重新加注，但是請注意，當從低壓側(cè)添加時，靜態(tài)冷卻液瓶會 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-28

如果出現(xiàn)汽車空調(diào)出風很大但不涼的情況，最常見的原因是空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄露了，導(dǎo)致制冷劑沒有，空調(diào)就不制冷了。 如果冷卻液不可用，則必須重新加注，但是請注意，當從低壓側(cè)添加時，靜態(tài)冷卻液瓶會脫落，發(fā)動機無法啟動，過多的冷卻液會導(dǎo)致冷卻，如 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-04

汽車空調(diào)異味很多時候都是由潮濕的環(huán)境加上炎熱的氣候，從而在空調(diào)中產(chǎn)生大量的霉菌，這些霉菌就在空調(diào)中產(chǎn)生大量的異味。那么應(yīng)該如何去除這些汽車空調(diào)異味呢？下面我就來具體的給大家說說。首先我們要知道異味的形成原因，從根本上治。形成原因 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-29

清洗車子空調(diào)最好是每年一次。如果出風口能聞出異味，一般有兩種情況：1、是室外的污染空氣，這個問題比較短暫；2、是由于蒸發(fā)箱上的滋生細菌所發(fā)出的。對于第二種情況，只有拆卸清洗才能從根本上解決。采用正確的方法關(guān)掉空調(diào)可以減少 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

汽車自己加氟的注意事項是：檢查泄漏點：加氟之前應(yīng)先通過目測來大體檢查整個空調(diào)系統(tǒng)是否有泄漏點。抽真空：如果目測并未發(fā)現(xiàn)有漏點則應(yīng)通過抽真空的方式來做更進一步檢測抽真空的整個過程一般都會在10分鐘以上。，將制冷劑導(dǎo)入加氟嘴，并時刻 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-17

1、汽車空調(diào)制冷劑過量的現(xiàn)象，解決方法應(yīng)該是開啟制熱模式。就像加氟一樣，因為此時粗管處于高壓狀態(tài)，氟利昂會回流到氟罐中。建議用水浸泡氟罐。2、空調(diào)制冷劑過量的解決方法 針對汽車空調(diào)制冷劑過量，我們一般通過冷媒回收加注機將過量部分的制冷劑 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-30

主程序1負責完成系統(tǒng)初始化，主要檢查系統(tǒng)開關(guān)和傳感器信號，滿足要求后開始系統(tǒng)運行。主程序2判斷各種信號的優(yōu)先級，并根據(jù)主程序2自動控制空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)開關(guān)。當一氧化碳水平超過預(yù)設(shè)水平時，發(fā)出警報，車窗會自動打開。當遇到此種情況，應(yīng)對空調(diào)系統(tǒng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-16