發(fā)動機(jī)怠速嗡嗡響是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動機(jī)怠速嗡嗡響相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機(jī)急加速時有異響，原因多樣。 比如曲軸連桿軸承松動，這會讓部件間配合不緊密，運(yùn)轉(zhuǎn)就會出問題產(chǎn)生異響。 氣門配合間隙失調(diào)，空氣進(jìn)出不順暢，也會帶來異響。 活塞腰軸承、主軸承磨損，導(dǎo)致部件運(yùn)轉(zhuǎn)受阻，進(jìn)而發(fā)出異常聲音。 曲軸對中不準(zhǔn)確，工作時 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)大修后的扭矩標(biāo)準(zhǔn)并非是一個固定值，而是因發(fā)動機(jī)型號的不同存在差異。通常來說，發(fā)動機(jī)大修后的扭矩不得小于原設(shè)計標(biāo)定值的 90%。 常見的一些發(fā)動機(jī)部件扭矩標(biāo)準(zhǔn)如下： 缸蓋螺絲扭矩有的是 35N.M+90°+90°；小瓦螺絲扭矩常見為 2 閱讀全文>>
君越換水泵后嗡嗡響，原因可能有多種。 一是水泵沒安裝到位。安裝時要確保順序正確，比如復(fù)核水泵基礎(chǔ)尺寸、地腳螺栓預(yù)留孔位置及深度、基礎(chǔ)面標(biāo)高、多臺水泵相對位置等，有錯要及時糾正。緊地腳螺栓前，先連進(jìn)出口管路螺栓，防止拉伸損壞泵。水泵就位前，出 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)怠速抖動的正常轉(zhuǎn)速通常在 550 至 800 轉(zhuǎn)/分鐘。 內(nèi)燃機(jī)，也就是往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)，其燃料在內(nèi)部燃燒，這和外燃機(jī)燃料在外部燃燒不同。 四缸發(fā)動機(jī)抖動怠速正常巔峰一般在 700 - 800 轉(zhuǎn)，正常也多是 700 - 800 轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>
冷水不可以代替發(fā)動機(jī)冷卻液。 冷水在高溫時容易沸騰，出現(xiàn)“開鍋”狀況，致使發(fā)動機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 而如今的汽車制造中，冷卻液被廣泛采用，它在低溫下優(yōu)勢明顯。冷卻液里添加了能降低冰點的物質(zhì)，哪怕在零度以下甚至零下 20 度，都不會結(jié)冰，給發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>
新車怠速開空調(diào)會抖動，這可能是由多種原因造成的。 首先發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳，車開久了，發(fā)動機(jī)里就容易有大量積碳，使得燃燒不充分，怠速就會抖動。 還有火花塞積碳，它是易損件，積碳多或者點火間隙大得及時換。 空調(diào)壓縮機(jī)要是皮帶松了或者本身有故障，工作 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水溫高但風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，原因主要有以下這些。 一是風(fēng)扇繼電器故障。繼電器控制風(fēng)扇工作，它出問題，風(fēng)扇就沒法正常運(yùn)行。 二是風(fēng)扇電機(jī)故障。電機(jī)是風(fēng)扇轉(zhuǎn)動的關(guān)鍵，電機(jī)壞了，風(fēng)扇自然轉(zhuǎn)不了。 三是風(fēng)扇傳感器故障。傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測水溫并給繼電器發(fā)信號 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水溫越開越低的情況不少見，原因主要有這幾個。 節(jié)溫器要是出問題，比如開啟過早或者老是開著，那冷卻液很快就會進(jìn)散熱器進(jìn)行大循環(huán)，再加上電子風(fēng)扇使勁兒吹，水溫很快就降下來，達(dá)不到正常工作溫度。 電子風(fēng)扇要是一直開著，水溫還沒升起來就被 閱讀全文>>
吉利博瑞發(fā)動機(jī)抖動的原因有很多。 一是發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件磨損，像活塞環(huán)磨損、缸蓋墊片漏氣、發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠損壞等。 二是燃油系統(tǒng)出問題，比如燃油濾清器堵塞、噴油嘴故障、燃油泵故障，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足或噴油不均勻。 三是點火系統(tǒng)故障，例如火花塞損壞、點 閱讀全文>>
廣汽傳祺發(fā)動機(jī)抖動的情況，可能由多種原因造成。 首先是發(fā)動機(jī)缺缸，就是發(fā)動機(jī)有的氣缸不能正常工作，這會讓汽車排出的廢氣氣流有明顯間歇，排氣管也會抖動。 然后是機(jī)腳膠老化或松動，機(jī)腳膠是連接發(fā)動機(jī)和車架的橡膠墊塊，它要是老化或松動了，發(fā)動機(jī)工 閱讀全文>>
2499 排量的發(fā)動機(jī)，實際上就是 2.5 升排量。發(fā)動機(jī)排量指的是汽油機(jī)每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。 像長安凱程發(fā)動機(jī) 2499 的就是 2.5 升排量，而且動力不錯，車輛整體耐用，不易出問題。 福田奧鈴速運(yùn) 4.2 米冷藏車采用 閱讀全文>>
日產(chǎn)藍(lán)鳥怠速高可能是由多個原因造成的。 一是怠速開關(guān)沒有關(guān)閉。發(fā)動機(jī)處于怠速工況時，如果轉(zhuǎn)速信號沒能準(zhǔn)確確定噴油量和噴油時間，就可能吸入過多混合氣，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上升。 二是怠速控制閥出現(xiàn)故障。它負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)進(jìn)氣旁通道的開度來控制進(jìn)氣量從而調(diào)節(jié)怠速， 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)風(fēng)扇聲音突然變大的原因有不少。 比如正時鏈條異常磨損變大，這種情況就得維修或更換正時鏈條。 發(fā)動機(jī)氣門間隙不正常也會導(dǎo)致，需要專業(yè)人員來調(diào)整。 發(fā)動機(jī)渦輪增壓不正常，要檢查并修復(fù)相應(yīng)部件。 還有發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管及導(dǎo)管密封不良，得把密封 閱讀全文>>
車沒啟動時發(fā)動機(jī)燈亮是正常的。這是車輛的自檢程序。 在車子未點火前，系統(tǒng)會進(jìn)行自我檢測，此時發(fā)動機(jī)燈亮起，表明發(fā)動機(jī)尚未工作。 當(dāng)我們只接通電源而不打火時，發(fā)動機(jī)故障燈亮，等車輛正常啟動后它就會熄滅。 車輛自檢是一項重要的功能，能幫助我們提 閱讀全文>>
ea211 發(fā)動機(jī)正時這樣對： 首先要緩慢旋出定位銷，接著順時針旋轉(zhuǎn)曲軸，讓曲軸轉(zhuǎn)過 1 缸“上止點”270°左右，然后將定位銷-T10340 以 30Nm 的力矩擰到氣缸體上并擰到底。 還要沿發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動曲軸兩次，用 30N·m 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)發(fā)燙是正�，F(xiàn)象。 發(fā)動機(jī)內(nèi)部工作時，燃燒室和排氣管溫度能高達(dá)幾百攝氏度。車輛運(yùn)行中燃料燃燒會產(chǎn)生大量熱，這必然導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度升高。只要車內(nèi)冷卻液溫度表顯示在 90 度左右，就無需擔(dān)憂。 發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 2 到 4 分鐘就會變熱 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)不好啟動的原因有不少。 混合氣過稀或者過濃會影響，得檢查供油和進(jìn)氣系統(tǒng)有無故障。 火花塞、點火線圈要是有問題，也啟動困難，得及時更換。 發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳嚴(yán)重會阻礙啟動，要定期清理。 機(jī)腳膠老化或松脫得趕緊處理。 氣缸壓力不足也不行，要檢修 閱讀全文>>
樂風(fēng)發(fā)動機(jī)故障燈常亮，原因有不少。 燃油供給、點火、進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)及各傳感器部件故障，都可能讓故障燈亮起。 比如，發(fā)動機(jī)機(jī)油位不夠，就得趕緊補(bǔ)充機(jī)油。傳感器像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，要是受損、接觸不良或者信號中斷，也 閱讀全文>>
經(jīng)典福克斯怠速忽高忽低的情況，通常是由以下這些方面的問題導(dǎo)致的。 節(jié)氣門臟了，因為空氣中的贓物和汽油產(chǎn)生的油泥，會使得怠速馬達(dá)工作不順暢，這時就需要及時清洗節(jié)氣門。 積碳太多也是常見原因，氣門關(guān)閉不嚴(yán)、噴油嘴霧化不好、燃燒不充分都會影響 閱讀全文>>
新車發(fā)動機(jī)故障燈亮肯定不正常呀。 但您先別慌，這不一定就是大問題，可能就是些小狀況。比如說，汽車的燃油排放系統(tǒng)出故障了，這時候您可以試試手動操作，啟動車輛然后再熄火，重復(fù)這么做三次，說不定就解決問題啦。 還有一種情況，如果開鑰匙的時候燈 閱讀全文>>
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