寶駿多功能方向盤按鍵失靈可能是由多種原因造成的。 比如方向盤下部的螺旋電纜出現(xiàn)虛接故障，這就會(huì)影響按鍵功能，需要專業(yè)維修處理。 按鍵本身?yè)p壞也是常見原因之一，得及時(shí)更換新的按鍵。 氣囊滑環(huán)線路連接出問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致按鍵失靈，這時(shí)車輛電器控制單元 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

改短簧后打方向發(fā)出異響，原因有不少。 比如轉(zhuǎn)向管柱潤(rùn)滑不足，摩擦力增大，這種情況添加潤(rùn)滑油就行。 轉(zhuǎn)向助力油量不足，補(bǔ)充助力油就能解決。 萬(wàn)向節(jié)要是有問(wèn)題，得檢修或更換。 底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，那就更換新膠套。 平面軸承損壞，及時(shí) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

昊銳打方向盤時(shí)發(fā)出異響，這可能是由多種原因造成的。 方向機(jī)故障就是常見的原因之一，打方向盤太滿會(huì)讓方向機(jī)承受較大壓力，導(dǎo)致嚴(yán)重磨損從而產(chǎn)生異響。 耦合器油長(zhǎng)時(shí)間不換也不行，這可能會(huì)使車輛出現(xiàn)偏重或抖動(dòng)，影響行駛穩(wěn)定性，進(jìn)而產(chǎn)生異響。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

科沃茲打方向時(shí)發(fā)出異響，可能有多種原因及相應(yīng)的解決辦法。 轉(zhuǎn)向燈回位時(shí)產(chǎn)生異響，比如在轉(zhuǎn)向操作中打開轉(zhuǎn)向燈，聽到回彈卡子的聲音，這通常是轉(zhuǎn)向燈回位機(jī)構(gòu)正常工作的表現(xiàn)，若聲音過(guò)響，要查看轉(zhuǎn)向燈開關(guān)和回位機(jī)構(gòu)有無(wú)異常。 方向柱防塵套缺乏潤(rùn)滑會(huì)有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

吉利自由艦方向盤沒有助力，原因主要在于 EPS 系統(tǒng)出故障，分機(jī)械與電控部分。 首先得判斷是機(jī)械還是電氣出問(wèn)題。要是機(jī)械方面，可能是助力油不足，就跟人餓了沒力氣一樣，油不夠助力系統(tǒng)就“罷工”，得定期查看助力油的量。 也可能是助力泵有故障，它 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

當(dāng)車速開到 120 碼時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng)，這可能是由多種原因造成的。 比如輪胎和地面接觸后力的反饋不正常，車輪出現(xiàn)內(nèi)傾或外張，輪胎表面有異物，平衡塊脫落，輪轂變形，轉(zhuǎn)向拉桿間隙大，胎壓不足等。 此外，輪胎壓力不一致、兩前輪動(dòng)平衡不良、磨損不一致 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車轉(zhuǎn)方向盤時(shí)發(fā)出嗡嗡聲，可能有以下幾種原因和相應(yīng)的解決辦法。 助力油液位過(guò)低或助力泵工作不良，如果助力油液位過(guò)低，助力泵沒法正常工作，方向盤響應(yīng)就會(huì)遲緩還會(huì)嗡嗡響。解決辦法是及時(shí)添加或更換助力油，要是助力泵故障，得修理或更換。 減震器 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

踩剎車打方向盤時(shí)發(fā)出聲音，原因主要有以下這些。 首先是定向殺傷引起，增壓泵壓力最高時(shí)會(huì)發(fā)出聲音。 其次底盤的球頭或者臂有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致這種情況。 再者制動(dòng)盤平面松弛，這會(huì)造成異響。 還有在高速剎車時(shí)，剎車踏板會(huì)有輕微跳動(dòng)，通過(guò)相關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

中控屏更換后方向盤按鍵失效可能是功能性故障、機(jī)械性故障、電路故障或連接器故障導(dǎo)致的。 您可以手動(dòng)操作中控臺(tái)的多媒體按鍵或觸摸屏上的同功能按鈕，確認(rèn)是不是功能性問(wèn)題。要是替代操作能正常工作，那可能就是方向盤按鍵出了毛病。 方向盤按鍵是消耗 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車打方向盤時(shí)發(fā)出摩擦聲的原因有不少。 比如，與方向盤相連的固定支架，其轉(zhuǎn)動(dòng)依靠軸承完成，若缺少潤(rùn)滑油，兩片類似圓盤的軸承結(jié)合面相互摩擦就會(huì)產(chǎn)生聲音，加點(diǎn)潤(rùn)滑油能解決。 轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間摩擦也會(huì)有摩擦聲。 氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向助力油太臟、轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

轎車轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)發(fā)出異響，原因有不少。 助力系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致，這就得檢查助力部件，有損壞的及時(shí)更換。 駕駛習(xí)慣不好，過(guò)度踩剎車也可能引發(fā)，那就得注意改正駕駛方式。 剎車盤和剎車片表面異常磨損，得查看磨損程度，嚴(yán)重的要換新。 轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑摩擦 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

別克君越打空調(diào)時(shí)怠速抖動(dòng)，原因可能有這些。 常見的是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，某些氣缸沒正常工作，使得動(dòng)力輸出不穩(wěn)定。 空調(diào)壓縮機(jī)工作不正常也會(huì)這樣，它可是空調(diào)系統(tǒng)核心組件。 還有就是機(jī)腳墊的問(wèn)題，可用撬棒憋住機(jī)腳墊來(lái)判斷，如果抖動(dòng)減少或消失，那大概率就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

思域方向盤發(fā)出吱吱摩擦音的原因和解決辦法有以下這些。 首先是金屬摩擦聲，如果在原地打方向時(shí)出現(xiàn)異響，一般是方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片與方向盤摩擦產(chǎn)生的，這種情況在彈簧鋼片與方向盤摩擦處涂抹些潤(rùn)滑油就能解決。 其次是磨胎聲，行駛中出現(xiàn)方向異響 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

車速超過(guò) 120 方向盤會(huì)抖動(dòng)，主要原因有下面這些。 首先是車輛兩個(gè)前輪動(dòng)平衡不好，車輪由輪胎和輪轂組成，制造原因會(huì)讓各部分質(zhì)量分布不均，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)形成動(dòng)態(tài)不平衡，導(dǎo)致車輪和方向盤抖動(dòng)，這是可以調(diào)整的。 其次，要檢查輪胎，特別是前胎胎面花紋 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

原地打方向時(shí)車輪發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 首先，汽車原地打方向時(shí)轉(zhuǎn)向輪不是圍繞自身幾何中心轉(zhuǎn)動(dòng)，而是略帶滾動(dòng)，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)中心在轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心。原地打方向時(shí)踩剎車會(huì)阻礙車輪滾動(dòng)，踩得輕車輪強(qiáng)行克服剎車力轉(zhuǎn)動(dòng)，踩得重就只能靠輪胎和懸掛系統(tǒng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

威朗打方向盤時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因有不少。 比如轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部的齒輪齒條磨損得厲害，轉(zhuǎn)向時(shí)就會(huì)有摩擦碰撞從而出現(xiàn)異響。 還有方向盤里氣囊連接的氣囊游絲有故障或者安裝不對(duì)，這也可能讓打方向時(shí)發(fā)出怪聲。 再就是方向盤的十字活結(jié)缺潤(rùn)滑，轉(zhuǎn)向燈撥桿回位開關(guān) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

新款軒逸打著火下車無(wú)法上鎖，主要是車輛出廠時(shí)的設(shè)計(jì)。這么設(shè)計(jì)是為保障駕乘人員安全，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)尾氣排放系統(tǒng)可能將有害氣體通過(guò)進(jìn)風(fēng)口帶入車內(nèi)，鎖住車門會(huì)讓乘客暴露在有害氣體中，引發(fā)健康問(wèn)題甚至危險(xiǎn)。 另外，還有以下導(dǎo)致無(wú)法上鎖的情況。車門沒完 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

新買的車方向盤不會(huì)自動(dòng)回位可能有以下原因和解決辦法。 四輪定位不準(zhǔn)確是常見原因，這是汽車維修保養(yǎng)中的重要工作，通過(guò)調(diào)整車輛車輪角度和位置，能保證汽車直線行駛并減少輪胎磨損。 主銷內(nèi)傾角影響低速時(shí)方向盤自動(dòng)回正，主銷外傾角對(duì)高速時(shí)回正作用更大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

剎車無(wú)法踩動(dòng)方向盤無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)是比較緊急的情況，咱們別慌，一起來(lái)看看咋解決。 要是剎車踏板踩不下去，可能是剎車液不足、剎車管路堵塞或者剎車片磨損嚴(yán)重。這時(shí)候得先檢查剎車液，不夠就添加；管路堵了，得檢查清理；剎車片磨損厲害，那就得換。 方向盤 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

踩剎車原地打方向會(huì)發(fā)出聲音，原因主要有以下這些。 輪胎方面，原地打方向時(shí)轉(zhuǎn)向輪不是圍繞自身幾何中心轉(zhuǎn)動(dòng)，而是略帶滾動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)中心在轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心。此時(shí)踩剎車會(huì)阻礙車輪滾動(dòng)，若剎車踩得輕，車輪會(huì)強(qiáng)行克服剎車力轉(zhuǎn)動(dòng)；若剎車踩得重，就只能通過(guò)輪胎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04