電動(dòng)汽車(chē)充電電壓是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電電壓相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē)原地打火能給電瓶充電。 汽車(chē)原地打火時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，從而能給電瓶充電。不過(guò)，這種原地怠速充電的方式存在一些特點(diǎn)。首先效率相對(duì)較低，因?yàn)榈∷贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不快，輸出的電量不大。 如果電瓶虧電嚴(yán)重，單純依靠原地怠速充電可能效果 閱讀全文>>
車(chē)子啟動(dòng)后不移動(dòng)是在充電的。 因?yàn)檐?chē)子啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作，通過(guò)皮帶把動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)就會(huì)對(duì)電瓶充電。 但要注意，怠速狀態(tài)下充電效率有限，行駛狀態(tài)充電效率更高。因?yàn)樾旭倳r(shí)踩油門(mén)會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，讓發(fā)電機(jī)得到更多動(dòng)力，發(fā)電量增加 閱讀全文>>
邁騰的電瓶電壓正常值不是固定不變的，得看具體情況。 未啟動(dòng)時(shí)，一般在 9 到 14.4 伏特之間。啟動(dòng)前通常在 11.8 伏特左右。 啟動(dòng)后，電壓處于 12 到 18 伏特之間，像 15 伏特、12.6 到 12.8 伏特也都算正常。 閱讀全文>>
汽車(chē)在怠速狀態(tài)下是能給電瓶充電的。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，進(jìn)而為電瓶充電。不過(guò)怠速時(shí)充電效率不高，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，發(fā)電機(jī)輸出電量有限，僅能勉強(qiáng)維持車(chē)內(nèi)電器運(yùn)行，給電瓶充電的量很少。 要是電瓶虧電不嚴(yán)重，怠速能補(bǔ)充一點(diǎn)兒電量，可虧電多 閱讀全文>>
汽車(chē)電瓶電壓低于 10V 時(shí)一般就無(wú)法啟動(dòng)汽車(chē)。 在不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，電瓶電壓通常為 12.2V - 12.8V，低于 11.6V 時(shí)就比較難啟動(dòng)汽車(chē)，低于 12V 時(shí)會(huì)出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)和啟動(dòng)困難的情況。 汽車(chē)啟動(dòng)后，12 伏車(chē)系的蓄電池電 閱讀全文>>
點(diǎn)煙器不能準(zhǔn)確測(cè)量電瓶電壓，只能作為輔助工具提供日常電壓參考。 車(chē)輛未啟動(dòng)時(shí)，點(diǎn)煙器用的是蓄電池的電；啟動(dòng)后，用的是發(fā)電機(jī)的電。 點(diǎn)煙器是所有汽車(chē)都配備的部件，有的用于點(diǎn)煙，有的用于從汽車(chē)電源引電。雖說(shuō)點(diǎn)煙器能測(cè)電壓，但有誤差。 想精確測(cè)量 閱讀全文>>
空氣流量計(jì)的數(shù)據(jù)流電壓在不同情況下會(huì)有所不同。 一般來(lái)說(shuō)，正常數(shù)據(jù)流怠速時(shí)信號(hào)電壓在 1.2 至 1.6 之間，工作電壓通常為 12 伏。 空氣流量計(jì)是將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的器具。其工作原理是駕駛員踩油門(mén)時(shí)，ECU 通過(guò)噴油量來(lái) 閱讀全文>>
電動(dòng)車(chē)電壓不穩(wěn)定的原因主要有以下幾點(diǎn)： 一是電路接觸不良。比如導(dǎo)線與導(dǎo)線、導(dǎo)線與電器設(shè)備、插頭與插座、導(dǎo)線與開(kāi)關(guān)端處接觸不好，這是較常見(jiàn)的原因。解決辦法是用絕緣防水膠帶處理電線和接頭。 二是蓄電池接頭沒(méi)有接好。由于蓄電池固定不佳，行駛中的振 閱讀全文>>
汽車(chē)電瓶充電充滿(mǎn)的時(shí)間沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，受多種因素影響。 如果使用汽車(chē)上的發(fā)電機(jī)為電瓶充電，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速需維持 2000 轉(zhuǎn)以上，汽車(chē)行駛至少 4 小時(shí)，跑高速一個(gè)小時(shí)以上能讓電瓶基本充滿(mǎn)，保持最佳狀態(tài)。 正常情況下，汽車(chē)電瓶慢充 10 小時(shí)左右 閱讀全文>>
汽車(chē)電池的充電電壓因車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型而異。 常見(jiàn)的汽油機(jī)汽車(chē)，其電池充電電壓一般在 12V 左右；多缸柴油機(jī)和單缸 25 馬力以上的柴油機(jī)汽車(chē)，通常采用 24V 的充電電壓。 比如汽車(chē)發(fā)動(dòng)前，電壓在 11.8V - 14.8V 之間算正 閱讀全文>>
汽車(chē)啟動(dòng)后不走能給電瓶充電。 只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，發(fā)電機(jī)正常工作就能給電瓶充電。但要保證關(guān)閉除引擎運(yùn)行外的所有用電器。 發(fā)電機(jī)只要工作就能為電瓶充電，其動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶將動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電瓶的充電 閱讀全文>>
怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能為蓄電池充電。 只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，從而為蓄電池充電。汽車(chē)在怠速狀態(tài)下，發(fā)電機(jī)的電壓能滿(mǎn)足充電條件，只是充電電流稍小。 判斷怠速能否充電，看電壓和電流是否足夠就行。汽車(chē)平時(shí)不開(kāi)，電瓶每天約掉 1%的電，停 20 閱讀全文>>
車(chē)輛啟動(dòng)后不開(kāi)動(dòng)是能給電瓶充電的。 因?yàn)槠?chē)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，只要連接線路正常，電瓶就能充電。不過(guò)這種情況下充電效率低，時(shí)間長(zhǎng)。 一般家里很少有專(zhuān)業(yè)的電瓶充電機(jī)，所以可以去汽修廠充電。要是電瓶嚴(yán)重虧電，車(chē)啟動(dòng)不了，可以找 閱讀全文>>
12V 電瓶充電時(shí)正常電流一般為電瓶容量的 10%到 20%。 比如說(shuō)，一個(gè) 12V20aH 的電瓶，正常充電電流就在 2A 到 4A 之間。如果是 12V7Ah 的電瓶，充電電流在 0.7A 左右比較合適。不過(guò)，具體數(shù)值還得依照設(shè)備說(shuō)明書(shū) 閱讀全文>>
汽車(chē)沒(méi)電后充電所需時(shí)間因多種因素而異。 如果是一般虧電，通常充 1 到 3 個(gè)小時(shí)能恢復(fù)正常使用。長(zhǎng)時(shí)間停放導(dǎo)致的沒(méi)電，可能需要充一晚上或更換電瓶。 以 12V60Ah 的電瓶為例，采用恒壓限流方式充電，恒壓 18V 限流 15A 充電 1 閱讀全文>>
轎車(chē)電瓶電壓低于 11 伏通常就無(wú)法啟動(dòng)了。 在 11 至 12 伏時(shí)，啟動(dòng)車(chē)輛會(huì)比較困難。 正常情況下，汽車(chē)未啟動(dòng)時(shí)，電瓶空載電壓在 13 伏左右，負(fù)載電壓大于 11 伏，一般在 12 至 16 伏。啟動(dòng)后，電壓應(yīng)在 13.4 至 14. 閱讀全文>>
汽車(chē)電池電壓低于多少無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛？ 一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)電池電壓低于 11V 時(shí)，車(chē)輛就會(huì)啟動(dòng)困難，低于 10V 時(shí)通常無(wú)法啟動(dòng)。 12V 車(chē)系中，汽車(chē)發(fā)動(dòng)后電壓一般應(yīng)為 13.4V - 14.8V，如果低于 13.4V 可能無(wú)法對(duì)電瓶充電。 閱讀全文>>
12V 蓄電池的正常電壓范圍在不同情況下會(huì)有所差異。 一般來(lái)說(shuō)，在熄火狀態(tài)下，電壓應(yīng)該在 12.8V 左右（正負(fù) 0.3V）。 充滿(mǎn)電后，正常電壓通常在 13V 左右。 正常工作電壓范圍是 12.0 到 13.2 伏特，如果低于 12 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間未使用無(wú)法啟動(dòng)的原因有不少。 比如動(dòng)力電池自放電，蓄電池虧電，得檢查電池狀態(tài)并充電。 小電瓶虧電也會(huì)這樣，要檢查小電瓶電量并充電。 啟動(dòng)電機(jī)保險(xiǎn)絲熔斷就換保險(xiǎn)絲。 方向盤(pán)死鎖得解鎖。 電瓶使用壽命到期存不了電得換電瓶。 啟動(dòng)馬 閱讀全文>>
汽車(chē)沒(méi)電后充電多久能打著火，這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，如果是正常將電量耗盡，充電 30 到 60 分鐘，電量通常就能夠恢復(fù)，可以打著火。 但要是電瓶嚴(yán)重虧電，那充電時(shí)間就比較長(zhǎng)了，可能需要 10 個(gè)小時(shí)左右。 以 12V60Ah 的 閱讀全文>>
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