速騰機(jī)油保養(yǎng)是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于速騰機(jī)油保養(yǎng)相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機(jī)機(jī)油不足的標(biāo)志主要是儀表盤上像茶壺一樣的標(biāo)志，也就是機(jī)油壓力指示燈。 這個(gè)指示燈在打開鑰匙門車輛自檢時(shí)會點(diǎn)亮，啟動后熄滅。如果常亮，就表示車子缺機(jī)油。 機(jī)油指示燈有紅色和黃色兩種，黃色亮起意味著機(jī)油低于標(biāo)準(zhǔn)下限，需盡快添加；紅色亮 閱讀全文>>
機(jī)油達(dá)到上限會出現(xiàn)不少問題。 首先是發(fā)動機(jī)動力不足，因?yàn)闄C(jī)油多了會加大曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，加油門時(shí)曲軸阻力增大，動力自然就下降了。 油耗也會跟著增加，相同負(fù)荷下，要克服曲軸增加的阻力就得加大油門，那油耗必然上升。 還會燒機(jī)油，機(jī)油多導(dǎo)致活塞環(huán)對 閱讀全文>>
SN 和 SP 機(jī)油主要有以下區(qū)別。 首先，等級不同，SP 是目前機(jī)油的最高等級，SN 為第二等級。 適用排放標(biāo)準(zhǔn)方面，SN 機(jī)油適用于國五及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，SP 機(jī)油適用于國六及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車。 硫磷含量有差異，SN 機(jī)油硫磷 閱讀全文>>
國六標(biāo)準(zhǔn)對機(jī)油提出了不少新要求。 首先，由于國六發(fā)動機(jī)采用了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴等新技術(shù)新部件，容易出現(xiàn)低速早燃現(xiàn)象，所以機(jī)油得能有效抑制這種情況，要有更強(qiáng)的清潔性能，防止油泥和積碳堆積，保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，具備出色的清潔能力和抗氧化性能。 閱讀全文>>
汽車機(jī)油不足會帶來一系列問題。 首先是機(jī)油報(bào)警燈亮起，這是在提醒您機(jī)油量不夠了。 車輛還可能出現(xiàn)抖動，影響駕駛的平穩(wěn)性。 機(jī)油不足會導(dǎo)致潤滑不足，進(jìn)而引發(fā)水溫升高、油耗增加、車輛動力下降、氣門響、敲缸聲等。 比如，引擎會過熱，因?yàn)闄C(jī)油能散熱 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)水箱進(jìn)機(jī)油的原因主要有以下幾種。 一是缸套出現(xiàn)裂縫，在高壓狀態(tài)下，機(jī)油會通過裂縫滲入水箱。比如水箱缺水時(shí)突然加水可能導(dǎo)致缸套炸裂產(chǎn)生裂縫。 二是散熱器損壞，機(jī)油散熱器或者變速箱散熱器出問題，機(jī)油就可能通過損壞部位進(jìn)入水箱。 閱讀全文>>
機(jī)油瓶上的GF-5代表著該機(jī)油是最高級別的SN級機(jī)油，并且經(jīng)過了特定的認(rèn)證。 GF-5認(rèn)證是美國石油協(xié)會API的合成機(jī)油認(rèn)證，也是國際標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會ILSAC針對SN級油品的性能規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。它意味著除了滿足SN機(jī)油的API標(biāo)準(zhǔn)外，還滿足I 閱讀全文>>
車不缺機(jī)油但機(jī)油燈還亮，原因主要有這些。 限壓閥堵塞或調(diào)整不當(dāng)，會讓機(jī)油油壓失常。 發(fā)動機(jī)溫度高，比如長時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)、噴油泵供油遲等使發(fā)動機(jī)過熱，機(jī)油老化、變質(zhì)、變稀并泄漏，壓力降低。 機(jī)油濾清器堵塞會致機(jī)油泵壓力不穩(wěn)。 機(jī)油壓力 閱讀全文>>
換機(jī)油后加速無力發(fā)悶，這事兒不少車主都碰到過。 原因主要有這么幾個(gè)。 一是機(jī)油添加量不對。換機(jī)油得按標(biāo)準(zhǔn)來，加多了，曲軸轉(zhuǎn)起來費(fèi)勁，得更多動力驅(qū)動，加速就弱了，還可能讓機(jī)油漏進(jìn)燃燒室，積碳也來了。加少了，零件潤滑不夠，動力也不行。這得用 閱讀全文>>
sn 和 sl 機(jī)油有不少區(qū)別。 首先含磷量要求不一樣，SN 級機(jī)油對磷含量要求很高，甚至不含磷，SL 級機(jī)油磷含量只要不超 0.1%就行。 質(zhì)量等級上，sn 是機(jī)油質(zhì)量等級里最高的，高端汽車常用，sl 算中等偏上，稍好點(diǎn)的車用。 高 閱讀全文>>
機(jī)油的SL和SN哪個(gè)更適合？這得看具體情況。 SN機(jī)油抗氧化穩(wěn)定性和抗磨性更高，含磷、鋅的含量比SL機(jī)油低，能減少對三元催化器的損耗，環(huán)保級別更高。 SL級別的機(jī)油抗氧化性和沉積物控制能力不錯(cuò)，抗磨損保護(hù)功能和低溫流動性較好。 SN是目前性 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)燒機(jī)油可不是小問題，會帶來不少后果。 首先，燒機(jī)油會讓發(fā)動機(jī)燃燒室氣體燃燒不充分，積碳增多，汽車就難以加速。 其次，油耗會增加，尾氣污染也會變嚴(yán)重，甚至超標(biāo)。 發(fā)動機(jī)潤滑不足，容易損壞，可能拉缸或者報(bào)廢。動力會不足，啟動困難，還會抖動 閱讀全文>>
機(jī)油傳感器壞了主要有以下這些癥狀。 首先，機(jī)油報(bào)警燈會常亮。這是因?yàn)閭鞲衅鲹p壞，無法準(zhǔn)確傳遞機(jī)油壓力信息，導(dǎo)致報(bào)警燈失去正常的指示功能。 其次，發(fā)動機(jī)故障燈會持續(xù)亮起，這表明發(fā)動機(jī)的相關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。 再者，在車輛啟動后，機(jī)油壓力指示燈會 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)廢氣管噴機(jī)油的原因有不少。 一是氣缸竄氣，燃燒室內(nèi)氣體通過活塞環(huán)或氣缸壁微小間隙泄漏到曲軸箱，致使機(jī)油被帶入燃燒室并從廢氣管排出，往往意味著活塞環(huán)磨損或氣缸壁損壞。 二是曲軸箱呼吸器堵了壞了，它要是出問題，曲軸箱內(nèi)外氣壓失衡，內(nèi)部壓力 閱讀全文>>
大眾速騰內(nèi)飾門板異響是個(gè)比較常見的問題，解決辦法有不少。 首先，如果是門栓摩擦導(dǎo)致的異響，那就涂上黃油，噴上汽車防銹劑，能大大減少摩擦，解決異響。 其次，要是車門內(nèi)部線束撞擊車門板產(chǎn)生的，那就把車門內(nèi)飾板拆下來，將線束固定好，比如粘在車門板 閱讀全文>>
大眾速騰胎壓監(jiān)測燈消除的辦法有多種。 第一種，插上車鑰匙擰到通電開關(guān)但不啟動車，接通電源后按住 SET 按鈕數(shù)秒就能消除。 第二種，按壓胎壓監(jiān)測開關(guān) 3 秒鐘以上，聽到“叮咚”一聲，儀表盤上的胎壓報(bào)警標(biāo)志燈熄滅，然后打開點(diǎn)火開關(guān)，按壓儀表板 閱讀全文>>
保養(yǎng)后踩油門沒勁，主要有以下幾個(gè)原因。 一是機(jī)油沒充分潤滑。剛保養(yǎng)完，機(jī)油尚未完全進(jìn)入發(fā)動機(jī)潤滑表面，內(nèi)部零件缺乏充分潤滑，就會導(dǎo)致動力不足。 二是機(jī)油粘度和油品不合適。若機(jī)油粘度過稀或油品不佳，會影響發(fā)動機(jī)性能，使汽車工況和動力受到影響。 閱讀全文>>
如果您的愛車出現(xiàn)燒機(jī)油的問題，別擔(dān)心，這里有一些免拆修的解決辦法。 首先，如果燒機(jī)油不太嚴(yán)重，可以使用司有普燒機(jī)油修復(fù)劑，連續(xù)修復(fù) 4 - 5 次，能解決活塞環(huán)的問題，讓其刮油功能恢復(fù)正常。 檢查氣缸是否積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，若有，要及時(shí)清理 閱讀全文>>
柴油車機(jī)油壓力低的原因主要有以下這些。 油泵油量不足，比如油泵空氣無法泵油，導(dǎo)致油壓下降。 發(fā)動機(jī)溫度過高，機(jī)油易被稀釋，配合間隙大量損耗，機(jī)油壓力就會降低。 油泵零件磨損、裝配有問題，或間隙過大，會造成油泵供油故障。 曲軸與大小襯套配合間 閱讀全文>>
速騰的一鍵啟動熄火可能是由多種原因造成的。 比如智能鑰匙受周圍強(qiáng)磁場干擾，無法正常感應(yīng)汽車，這時(shí)把鑰匙對準(zhǔn)一鍵啟動按鈕輕觸就能解決。 要是電池電量不足，長按一鍵啟動直接熄火就行。 正確的熄火步驟得注意：先平穩(wěn)停車踩下制動踏板，從前進(jìn)擋換到空 閱讀全文>>
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