磷酸鐵鋰電池內(nèi)阻多少是正常范圍 可能是用戶(hù)當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了，太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 磷酸鐵鋰電池內(nèi)阻多少是正常范圍 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章，通過(guò)"磷酸鐵鋰電池內(nèi)阻多少是正常范圍"精選的文章，相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
奧迪 A6L 大燈有霧氣是否正常，得分情況來(lái)看。 通常，如果是輕微的起霧，有可能是正常的。這是因?yàn)槠?chē)大燈整體結(jié)構(gòu)在后蓋位置上都有一個(gè)通氣橡膠管。這個(gè)通氣橡膠管的作用就是平衡燈內(nèi)和外界的氣壓，避免大燈因?yàn)闇囟茸兓蜌鈮翰町惗鴵p壞。 但要 閱讀全文>>
寶馬胎壓監(jiān)測(cè)無(wú)法重置肯定不正常。 胎壓就是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)，這對(duì)汽車(chē)性能和動(dòng)力很關(guān)鍵，影響行駛安全、燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能，就像汽車(chē)的“血壓”。 寶馬胎壓監(jiān)測(cè)無(wú)法重置，可能是系統(tǒng)檢測(cè)到持續(xù)的胎壓?jiǎn)栴}，或者有其他技術(shù)故障。 那怎么解決呢？先檢 閱讀全文>>
地下車(chē)庫(kù)地滑剎車(chē)失靈不正常。 汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)是保障行車(chē)安全的關(guān)鍵，剎車(chē)就是讓運(yùn)行中的車(chē)輛等停止或降速。剎車(chē)系統(tǒng)由操控、液壓、助力等系統(tǒng)組成，操控系統(tǒng)有踏板、手剎等，液壓系統(tǒng)包含液壓油、剎車(chē)泵、油管，助力系統(tǒng)是真空助力泵，電子控制系統(tǒng)有 ABS 閱讀全文>>
東南 V3 菱悅水溫一般正常行駛 5 分鐘左右算正常。正常行駛約 5 分鐘后，水溫會(huì)逐漸上升并穩(wěn)定在水溫表的中間位置。這是因?yàn)檐?chē)輛在啟動(dòng)初期，發(fā)動(dòng)機(jī)還處于預(yù)熱階段，水溫上升相對(duì)較慢。而行駛 5 分鐘左右，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件得到充分潤(rùn)滑，熱量產(chǎn)生和 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高不是正�，F(xiàn)象。 儀表盤(pán)上有水溫指示燈，類(lèi)似溫度計(jì)，亮起可能是冷卻液不足導(dǎo)致。有的車(chē)型有水溫表，正常指針在中間位置，有的用數(shù)字或字母表示，“C”端水溫低，“H”端水溫高。 開(kāi)車(chē)一段時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)變燙通常正常，因內(nèi)燃機(jī)燃燒瞬間溫度 閱讀全文>>
汽車(chē)電瓶多少電量能啟動(dòng)汽車(chē)？這得分不同情況。 對(duì)于 12 伏汽車(chē)系統(tǒng)，蓄電池空載電壓通常在 13 伏左右，負(fù)載電壓不低于 11 伏就能啟動(dòng)。要是低于 11 伏，啟動(dòng)可能就困難了。 而 24 伏汽車(chē)系統(tǒng)，蓄電池空載電壓約為 26 伏，負(fù)載電壓 閱讀全文>>
汽車(chē)胎壓 272kpa 不正常。 按照國(guó)際 GBT2978-2008 標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的胎壓正常應(yīng)在 2.4 - 2.5bar 之間。272kpa 相當(dāng)于 3.91bar，遠(yuǎn)超正常范圍。 一般汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓約在 2 - 6bar，不過(guò) 閱讀全文>>
大眾寶來(lái)水溫 105 度不正常。 正常情況下，寶來(lái)的水溫一般在 80 - 105 攝氏度之間，但水箱正常工作溫度為 90℃。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要適宜溫度，過(guò)高過(guò)低都不好。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，得靠冷卻系統(tǒng)有效散發(fā)來(lái)保持最佳工作 閱讀全文>>
剎車(chē)盤(pán)一般是用鑄鐵做的，極少是用鋼做的。鑄鐵的抗磨損性能比鋼更優(yōu)秀，摩擦力也更大，所以大部分剎車(chē)盤(pán)采用鑄鐵。剎車(chē)盤(pán)采用的是我國(guó)灰鑄鐵 250 標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的制動(dòng)性。 在某些高級(jí)車(chē)型中，會(huì)使用鋼或陶瓷復(fù)合材料。像陶瓷復(fù)合型剎車(chē)盤(pán)，由碳纖維、 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作是會(huì)產(chǎn)生廢氣的。 這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)燃燒燃料來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力，在這個(gè)過(guò)程中，燃料和空氣的混合氣體在氣缸內(nèi)被點(diǎn)燃并燃燒，從而推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。而燃燒后的產(chǎn)物除了轉(zhuǎn)化為動(dòng)力輸出外，還會(huì)產(chǎn)生一些廢氣。 這些廢氣包含多種成分，比如一氧化碳、 閱讀全文>>
長(zhǎng)期燃油修正的設(shè)定值通常應(yīng)在-10%到+10%之間。 0代表供油無(wú)需補(bǔ)償就能達(dá)到準(zhǔn)確的混合氣濃度。正數(shù)意味著噴射系統(tǒng)需要額外的燃油噴射，這種情況發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣較稀，不少車(chē)輛可能不易點(diǎn)火。 而在-23%至16%這個(gè)范圍內(nèi)，也能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行 閱讀全文>>
�？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫一般在 90℃到 110℃之間，像 95℃到 100℃也是正常的，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力最高，不用過(guò)于擔(dān)心。 但要清楚，不同車(chē)型和設(shè)計(jì)會(huì)使正常水溫范圍有細(xì)微不同。通常來(lái)說(shuō)，正常溫度約 85 至 90 攝氏度，正常情況下應(yīng)保 閱讀全文>>
大眾 CC 機(jī)油正常溫度通常在 80 - 120 攝氏度之間。 正常行駛時(shí)，因冷卻液作用，機(jī)油溫度一般會(huì)降到 80 - 90 度。 低速時(shí)，冷卻液溫度增高，機(jī)油溫度會(huì)隨之上升，能達(dá)到 100 度左右。 要是車(chē)輛高速行駛，機(jī)油溫度可能升 閱讀全文>>
汽車(chē)行駛多少公里后會(huì)被報(bào)廢？答案是通常汽車(chē)行駛 60 萬(wàn)公里后會(huì)被報(bào)廢。不過(guò)這不是絕對(duì)的，還得考慮其他因素。 像非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的私家車(chē)，包括 5 座轎車(chē)和 7 座 SUV 車(chē)型，這類(lèi)小、微型汽車(chē)沒(méi)有使用年限的限制，只要行駛里程達(dá)到 60 萬(wàn)公 閱讀全文>>
汽車(chē)減震器是否屬于三包范圍得看具體情況。 不同車(chē)型對(duì)于減震器的三包規(guī)定有所不同。有的車(chē)型減震器不保修，有的車(chē)型保修 12 個(gè)月或 18 個(gè)月，通常是兩年或 4 - 5 萬(wàn)公里。 三包指的是包修、包換和包退。包修是在三包期限內(nèi)，汽車(chē)因質(zhì)量問(wèn)題 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是否正常，咱們可以這么判斷。 坐在駕駛室，要是感覺(jué)座椅抖動(dòng)得厲害，手摸方向盤(pán)也有明顯振動(dòng)，那可能就不太正常。正常的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)幅度不大，手摸方向盤(pán)沒(méi)明顯振動(dòng)，坐座椅上也不會(huì)覺(jué)得抖得厲害。 啟動(dòng)車(chē)時(shí)，觀察抖動(dòng)是不是平穩(wěn)、有規(guī)律，平 閱讀全文>>
貨車(chē)增壓器的壓力正常是在 1.2 - 2.0bar 之間。 比如說(shuō)，在車(chē)跑起來(lái)大油門(mén)的時(shí)候，增壓壓力在 1.6 - 1.8bar 是正常的。輕卡增壓壓力標(biāo)注值一般在 30Kpa 。 要知道，增壓器可是活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)借以增加氣缸進(jìn)氣壓力的裝 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速 800 轉(zhuǎn)通常是正常的。 因?yàn)橐话愦蟛糠周?chē)型的怠速轉(zhuǎn)速在 600 - 900 轉(zhuǎn)之間，所以 800 轉(zhuǎn)處在這個(gè)常見(jiàn)的正常范圍內(nèi)。 要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不是一種固定不變的速度，而是一種工作狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)就是怠速。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) 閱讀全文>>
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管滴水正常與否得分情況來(lái)看。 正常情況下，柴油燃燒會(huì)產(chǎn)生水蒸氣，經(jīng)過(guò)排氣管降溫后凝結(jié)成水，這是正常的物理現(xiàn)象，不必?fù)?dān)心。 像柴油車(chē)的廢氣管滴水也是正常的，因?yàn)椴裼褪翘細(xì)浠衔�，燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生水，水以液態(tài)從廢氣管滴出。 但要 閱讀全文>>
冬天離合器回彈慢是正常的。 造成冬天離合器回彈慢的原因主要有以下這些： 一是變速箱油的問(wèn)題。冬天環(huán)境溫度低，變速箱油會(huì)變得粘稠，流動(dòng)性差，無(wú)法充分潤(rùn)滑變速箱內(nèi)各個(gè)機(jī)件，導(dǎo)致離合器無(wú)法徹底分開(kāi)，進(jìn)而出現(xiàn)回彈慢的情況。 二是離合器從動(dòng)泵故障，這 閱讀全文>>
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