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大眾凌渡低速異響可能是由多種原因造成的。 發(fā)動機(jī)方面,燃油品質(zhì)差燒機(jī)油會有異響,氣門油封和前后曲軸油封老化,空氣濾清器和機(jī)油濾清器堵塞,節(jié)氣門臟污也會導(dǎo)致。 變速箱這里,變速箱油缺少或變質(zhì),軸承磨損、松曠或損壞,齒輪嚙合不正常,間隙過大 閱讀全文>>
大眾凌渡變速箱低速跳擋的原因:1.自鎖裝置的凹槽和鋼球磨損嚴(yán)重或自鎖彈簧疲勞斷裂;2.撥叉和叉軸磨損嚴(yán)重,撥叉與叉槽配合間隙過大;3.換檔撥叉和撥叉軸嚴(yán)重彎曲變形;4.換擋齒輪、齒圈或齒輪套在嚙合處沿齒長方向磨損形成錐形。 閱讀全文>>
凌渡230變速箱低速頓挫的原因:1、變速箱擋位程序設(shè)定問題;2、變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì),內(nèi)部臟污或雜質(zhì)導(dǎo)致不能對變速箱油壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié),從而造成頓挫;3、變速箱散熱問題,變速箱散熱不良。 閱讀全文>>
大眾凌渡低速行駛前輪異響的原因:1、前減震器出現(xiàn)故障;2、前輪驅(qū)動半軸松動;3、底盤螺絲和橡膠組件松動;4、各球頭及軸承松曠;5、輪轂軸承開裂;6、輪轂缺少潤滑脂;7、轉(zhuǎn)向拉桿彎曲。 閱讀全文>>
大眾凌渡低速異響的原因::1、活塞與氣缸壁間隙過大;2、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;3、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;4、配氣凸輪輪廓磨損。 閱讀全文>>
凌渡低速行駛時有異響可能是發(fā)動機(jī)燒機(jī)油加的燃油品質(zhì)不好、氣門油封與前后曲軸油封老化、空氣濾清器與機(jī)油濾清器發(fā)生堵塞、節(jié)氣門臟污等原因造成的。 閱讀全文>>
凌渡低速剎車異響的原因:1、剎車盤和剎車片過度磨損;2、剎車片裝配異常;3、剎車片和剎車盤上有異物;4、卡鉗復(fù)位不良會導(dǎo)致碟與片長時間摩擦。 閱讀全文>>
大眾凌渡低速變速箱異響的原因是閥體太臟導(dǎo)致的,變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生,造成閥體和管路堵塞,從而導(dǎo)致變速箱異響。 閱讀全文>>
凌渡低速的時候有金屬摩擦聲音很有可能是變速器內(nèi)部磨損導(dǎo)致的,需要到修理廠全方位檢測,找到具體的原因后,方可進(jìn)行修理。凌渡主打高端,屬運(yùn)動型緊湊車,定位于朗逸和帕薩特之間。 閱讀全文>>
1、變速箱擋位程序設(shè)定問題;2、變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì),內(nèi)部臟污或雜質(zhì)導(dǎo)致不能對變速箱油壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié),從而造成頓挫;3、變速箱散熱問題,變速箱散熱不良,會導(dǎo)致變速箱異常高溫,從而影響變速箱油的性能,如果溫度超過120°C,變速箱的橡膠密封材料會變硬,造成變速箱滲漏,從而影響油壓,造成頓挫。 閱讀全文>>