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汽車補(bǔ)漆是整塊還是局部得根據(jù)具體情況來決定。 要是傷損超過部件的三分之一,那就得整塊噴漆。這么做能防止補(bǔ)漆部位脫落,像過度修補(bǔ)這種辦法,就是從傷損處開始,逐層噴清漆、色漆、底漆,能最大程度保留原車漆,避免色差。 但要是傷損很小,那就局部補(bǔ)漆 閱讀全文>>
藍(lán)殼機(jī)油不是全合成機(jī)油,而是半合成機(jī)油。 藍(lán)殼通常指的是殼牌喜力 HX7 系列潤滑油。 市面上的機(jī)油主要有礦物油、半合成和全合成這三種。半合成機(jī)油的基礎(chǔ)油介于礦物油和全合成機(jī)油之間。 藍(lán)殼機(jī)油作為半合成機(jī)油,價格比全合成的低不少,性能卻比礦 閱讀全文>>
大眾原裝機(jī)油不一定都是全合成的。 在大眾 4S 店中,會根據(jù)保養(yǎng)車型來配套機(jī)油,可能是全合成、半合成,也可能是礦物質(zhì)機(jī)油,機(jī)油外包裝上通常會有標(biāo)注。 像一汽大眾的 SM5W-40 機(jī)油,就存在合成和非全合成之分。SM 作為機(jī)油的性能指標(biāo),是 閱讀全文>>
寶馬 X1 加不上油門可能是由多種原因造成的。 首先,節(jié)氣門過臟積碳多,這會影響油門響應(yīng),去專業(yè)汽車維修店清洗就行。 其次,空氣流量計要是出故障,由于它負(fù)責(zé)測量進(jìn)發(fā)動機(jī)的空氣量,有問題就會讓油門加不起來,得在專業(yè)維修店檢查和更換。 再者,燃 閱讀全文>>
大眾雙保機(jī)油不是全合成的,而是半合成機(jī)油。 全合成機(jī)油是 100%使用 PAO(聚 a 烯烴)或人工合成酯類的高品質(zhì)機(jī)油產(chǎn)品,一般在機(jī)油桶上會標(biāo)注“synthetic”字樣。它只含有 PAO 或酯類合成物,全部都是利用化學(xué)方式人工制成,最早 閱讀全文>>
大眾凌渡 230 不會燒機(jī)油。 它搭載的是第三代 EA211 發(fā)動機(jī),這種發(fā)動機(jī)的特性決定了其在正常使用情況下機(jī)油消耗是處于合理范圍的。 很多人擔(dān)心大眾凌渡 230 燒機(jī)油,其實是沒必要的。 在行駛中,機(jī)油確實會有一定消耗,但只要一個 閱讀全文>>
換剎車片需要回縮操作;乜s能讓制動卡鉗回到正確位置,避免剎車片和剎車盤間隙過大影響剎車效果。 具體步驟:先卸掉輪胎,露出制動卡鉗和剎車盤,給要松動拆卸的螺絲或螺母縫隙用潤滑油,方便拆卸。然后把剎車卡鉗用繩子掛好,取下舊剎車片。 接著掀開引擎 閱讀全文>>
哈弗 H6 加不了油的情況,原因有不少。 燃油系統(tǒng)出問題,像燃油泵、燃油濾清器、噴油嘴有故障,就不能把燃油順利送到發(fā)動機(jī)里。 點火系統(tǒng)要是有毛病,比如火花塞、點火線圈、分電器壞了,正常點火就難了。 空氣進(jìn)氣系統(tǒng)也可能搗亂,空氣濾清器堵 閱讀全文>>
殼牌機(jī)油不是國產(chǎn)的,而是進(jìn)口的。 殼牌是荷蘭和英國的合資品牌。作為全球知名的潤滑油供應(yīng)商,在國內(nèi)也是有口皆碑。 殼牌機(jī)油有著出色的性能和品質(zhì)。它能減少零件相互移動時的摩擦和損壞,讓發(fā)動機(jī)運行更順暢。還能吸收發(fā)動機(jī)燃燒室和活塞頂產(chǎn)生的熱量,有 閱讀全文>>
半離合加油可能會導(dǎo)致一些問題。 比如會加快離合器片的磨損,因為半離合時離合器片處于不完全結(jié)合狀態(tài),加油會增加摩擦,長期這樣容易使離合器片損壞,縮短其使用壽命。 還可能導(dǎo)致車輛油耗增加,因為動力傳遞不完全,發(fā)動機(jī)需要更多的燃油來輸出相同的動力 閱讀全文>>
大眾凌渡的車漆是凜冽白。這種白色屬于素色漆,看起來簡潔大氣,給人清新、舒適又不失優(yōu)雅的感覺。它不是那種過于耀眼或張揚(yáng)的白色,恰到好處地展現(xiàn)車輛的魅力。 凌渡這款車的尺寸方面,長 4615 毫米,寬 1826 毫米,高 1425 毫米,軸距 閱讀全文>>
藍(lán)殼機(jī)油不是全合成機(jī)油,而是半合成機(jī)油。 機(jī)油分礦物油、半合成油和全合成機(jī)油三種。礦物油從石油提取汽油和重油后剩下,雜質(zhì)多,潤滑差,壽命短,價格低。 半合成油處于礦物油和全合成機(jī)油之間,加了抗腐蝕添加劑,穩(wěn)定性好,氧化慢,一般 4S 店常用 閱讀全文>>
奇駿踩油門加不上速,原因不少。 發(fā)動機(jī)出故障,作為汽車動力核心,它要是有問題,把燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化機(jī)械能的能力就不行,車自然加速無力。 汽油泵故障會讓燃料供應(yīng)不夠,發(fā)動機(jī)干活沒力氣。 燃油濾清器堵塞,燃料流通受阻,發(fā)動機(jī)動力輸出就降低。 離合器 閱讀全文>>
汽車加油門時嗡嗡響,這可能是由多種原因造成的。 首先是機(jī)油方面,發(fā)動機(jī)內(nèi)缺失機(jī)油,機(jī)油長時間不換,機(jī)油粘度過低,或者所選機(jī)油粘度過稀,都會影響機(jī)油的潤滑冷卻效果,導(dǎo)致急加速時有嗡嗡響的摩擦聲。 其次,節(jié)氣門積碳過多、過濾不良,汽油純度不足, 閱讀全文>>
轎車電瓶通常是 12 伏的。 一般家用汽油發(fā)動機(jī)的轎車基本都是 12 伏。為啥是 12 伏呢?因為汽油發(fā)動機(jī)的工作特性,這個電壓能滿足車輛正常運行的需求。 在發(fā)動機(jī)未啟動時,12 伏的電瓶能為全車電子設(shè)備供電,像車內(nèi)的音響、燈光、儀表盤 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)抱死后加機(jī)油不一定能恢復(fù)。 發(fā)動機(jī)抱死通常是由于缺乏潤滑,比如機(jī)油不足或者機(jī)油泵出了問題。 如果只是輕微的缺乏潤滑,加機(jī)油有可能暫時恢復(fù),但這不是絕對的。 當(dāng)發(fā)動機(jī)抱死,不能馬上加機(jī)油啟動。得先檢查曲軸能不能轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)不動的話,加機(jī)油沒 閱讀全文>>
汽車空調(diào)加不進(jìn)去冷媒,常見原因有以下這些。 首先是壓縮機(jī)的問題,如果低壓側(cè)高,高壓側(cè)低,那很可能壓縮機(jī)損壞了,這種情況下冷媒就加不進(jìn)去。 其次,膨脹閥堵塞也是一個原因,膨脹閥堵塞常見的表現(xiàn)是結(jié)霜。 再就是管道壓力的情況,低壓管道如果漏 閱讀全文>>
速霸 2000 不是全合成機(jī)油,而是半合成機(jī)油。 美孚速霸 2000 采用全新合成油科技配制,能應(yīng)對頻繁起停的嚴(yán)苛駕駛路況,提供不錯的抗磨損保護(hù),還能延長發(fā)動機(jī)壽命。 雖說它不是全合成,但對發(fā)動機(jī)的潤滑效果依然很好,也能延長保養(yǎng)時間。 全合 閱讀全文>>
昂科威使用的是地毯。 地毯有很多優(yōu)點,能為駕乘者帶來諸多好處。 首先,地毯的底材厚實,可以有效減少底盤噪音和輪胎噪音,這大大提高了駕駛的舒適性。開車時,車內(nèi)安靜,能讓駕駛者更專注,乘客也能更舒適地享受旅程。 其次,絨面類的地毯還能吸附 閱讀全文>>
車輛持續(xù)加油門會抖動,原因主要有以下幾方面: 油路方面,油路堵塞會致使供油不順暢,油泵若發(fā)生故障,也可能引起發(fā)動機(jī)抖動。想判斷油泵有無問題,可斷開油管查看油流速度與流量。 電路方面,比如正時不準(zhǔn)確、火花塞老化及間隙變化、分電器工作不正常 閱讀全文>>