速騰1.4t干式雙離合的能買嗎? 1、能。大部分大眾4T車型都是配備了干式雙離合，只有極少數(shù)使用的是濕式雙離合。而干式離合和濕式離合的區(qū)別就是干式離合是暴露在空氣中的，利用空氣流動進行散熱，也就是我們所說的風冷。 2、t干 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

寶馬x1的雙離合變速箱是來自格特拉克的產(chǎn)品。格特拉克（江西）傳動系統(tǒng)有限公司是德國格特拉克集團與江鈴汽車集團強強聯(lián)合，共同打造全球最優(yōu)秀的傳動技術產(chǎn)品與服務提供商，于2007年1月在江西南昌正式投入運營。寶馬x1的雙離合變速箱為 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

雙離合（DCT）與手自一體（AT）各有各自的優(yōu)點，但也都有自己的缺點：1.手自一體好，區(qū)別就是操控方式的不同，手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式，手動擋因為自己可以自由調節(jié)擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

干式雙離合和濕式雙離合區(qū)分：1、分辨干式和濕式雙離合器主要是查看干式和濕式雙離合器摩擦片是否含有潤滑油，將離合器摩擦片放在潤滑油里的，就叫濕式，反之，則叫干式；2、干式它的作業(yè)原理為，雙聚散器由3個標準鄰近的聚散片同軸相疊 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

雙離合變速箱油的更換方法：正常情況下，雙離合變速箱可以跑十萬公里都不用更換變速箱油，但是也并沒有廠家宣稱的\"終身免維護\"這么夸張。要知道，并沒有哪種變速箱的質量可以保證跟汽車有同等的壽命周期。一般6萬公里時需 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

雙離合變速器的工作原理是什么？雙離合變速器的技術關鍵在于雙離合，即有兩個離合器，一個負責奇數(shù)擋（1、3、5、7擋），另一個離合器負責偶數(shù)擋（2、4、6擋）�？梢詫⑵湎胂鬄閷�兩臺手動變速箱的功能合二為一，并建立在單一的系統(tǒng)內。它沒 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

7擋濕式雙離合dct指的是具有7個擋位的濕式雙離合變速箱。這種變速箱采用了雙離合技術，能夠實現(xiàn)快速、平穩(wěn)的換擋。雙離合變速器的結構相對復雜，主要由多片濕（干）式雙離合器、三軸式齒輪變速器、自動換檔機構、電子控制液壓控制系統(tǒng)組成。 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

雙離合和手自一體都是現(xiàn)代汽車中常見的變速器類型，但是哪個更好呢？從個人角度來看，雙離合變速器更勝一籌。首先，雙離合變速器基于手動變速箱，許多零件與手動箱通用。簡單來說，它是由“兩套手動變速箱+雙離合模塊”組成的，機械結構相對簡單 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

雙離合變速箱與AT變速箱有著不同之處，主要體現(xiàn)在換擋速度的快慢。雙離合變速箱（Dual Clutch Transmission）也被稱為直接換擋變速器（DCT），它位于發(fā)動機和變速器之間，是一種既能傳遞動力又能切斷動力的傳動機構。 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

大眾干式雙離合散熱孔通常位于變速箱的上方。 干式離合器是指用空氣來冷卻離合器。使用中，要求離合器能輕便自如地與動力接合與分離，在較短時間的半離合狀態(tài)下工作，離合器也不應出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。 大眾干式雙離合散熱方式： 干式離 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

全新途勝是一款配備了7擋雙離合器的車型，具有許多優(yōu)點：1、在外觀方面，新款途勝采用了全新的前臉設計，前進氣格柵采用了最新的家族化風格輪廓，并融入了粗狀的鍍鉻飾條點綴，更加精致；2、新車配備了新樣式的多邊形黑底式LED前大燈 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

雙離合頓挫的原因：1、雙離合變速器沒有傳統(tǒng)變速器的液力變矩器，而是依靠離合器片的摩擦直接將扭矩傳遞到驅動軸上，因此不像液力變矩器那樣損耗動力；2、但相應的，沒有液力變矩器的緩沖作用，兩組離合器片在換擋操作時，產(chǎn)生的沖擊感也 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

雙離合變速箱不可以直接換離合器片：AT變速箱是發(fā)展時間最早的變速箱之一，液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)共同組成AT變速箱；工作原理也很簡單，主要就是液力傳遞和齒輪組合相互作用來進行速度和扭矩的變換，這種變速箱自身內部的動力損 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

干式雙離合跟濕式雙離合有以下10個區(qū)別： 1、傳動效率：干式離合器的結構簡單，能量損耗較低，傳動效率較高；濕式離合器的結構復雜，能量損耗較大，傳動效率較低。 2、響應速度：干式離合器的動力傳輸更直接，響應速度更快；濕式離合 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

雙離合自動變速器是一種基于手動變速箱的自動變速器。它與手動變速箱的主要區(qū)別在于，它擁有兩個離合器，分別與兩根輸入軸相連。這種設計使得換擋和離合操作更加迅速和平順。該變速器的換擋和離合操作是通過一個集成了電子和液壓元件的機械電子模 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

雙離合變速器是一種特殊的變速器技術，它既具有自動變速器的便捷性，又擁有手動變速器的靈活性。在傳統(tǒng)的手動變速器中，駕駛員需要通過踩下離合器踏板來切換不同的齒輪，以實現(xiàn)變速。而雙離合變速器則通過兩個離合器來實現(xiàn)自動換擋。其中一個離合 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

干式雙離合變速箱需要定期更換變速箱油，以確保其正常運轉和延長使用壽命。 雙離合變速箱因其換擋速度快、傳動效率高、換擋干脆利落等特點而受到消費者的歡迎。其中，干式雙離合變速箱的離合器片沒有被浸泡在變速箱油內，導致其散熱性能較差，可 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

繽越的6速濕式雙離合來自德國格特拉克。吉利繽越使用的六擋濕式雙離合變速箱為格特拉克產(chǎn)品，代號為dct240，內部結構與手動變速箱相似，采用齒輪嚙合的方式進行傳動，換擋時間更短，動力的傳遞效率更好，而且雙離合變速器因為消除了扭矩的中斷， 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

速騰使用的是干式雙離合變速箱。這種變速箱的結構相對簡單，基于手動變速箱研發(fā)而來，只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。其中，一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。因此，雙離合變速箱具有換擋速度快、傳動效率高 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

干式雙離合和濕式雙離合的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下六個方面： 1、傳動效率：濕式離合器的結構相對復雜，導致更高的能量損耗，因此濕式雙離合變速箱的傳動效率較低，占用更多的發(fā)動機動力，在其他因素不變的情況下，可能導致油耗較高。 2、響 閱讀全文>>

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• 2024-04-29