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自己開車撞了走保險,得這么辦。 事故發(fā)生馬上給投保的保險公司打電話,要是撞人了還得通知交警劃分責(zé)任,不然保險不賠。 保險公司來人,您得備好保險單據(jù)、駕駛證、行駛證、身份證。接著填報案表,把事故過程寫清楚,包括您的電話和身份信息。 填完表,工 閱讀全文>>
車載冰箱主要有兩種,其工作原理各有不同。 半導(dǎo)體車載冰箱利用半導(dǎo)體電子制冷和制熱,是通過直流電流經(jīng)過半導(dǎo)體制冷芯片,熱量從芯片冷端向熱端傳遞,這就是帕爾貼效應(yīng),還會通過散熱風(fēng)扇提升制冷效果。這種冰箱靠電子芯片制冷,利用特種半導(dǎo)體材料構(gòu)成的 閱讀全文>>
汽車劃痕蠟的修復(fù)原理主要是通過物理作用來處理車漆表面的細(xì)微劃痕。 它就像水砂紙打磨車漆一樣,對劃痕進(jìn)行研磨。同時,劃痕蠟中含有填充劑,可以填充劃痕,讓車輛油漆恢復(fù)平整光滑。 其性質(zhì)類似于磨料,工作原理和砂紙相似。 對于較輕的劃痕,直接 閱讀全文>>
氙氣大燈的工作方式是通過高壓氣體放電來實現(xiàn)的。 它主要由燈頭、電子鎮(zhèn)流器及線組三部分構(gòu)成。工作時,接通電源,12V 電源會瞬間通過變壓器升至 2 萬伏以上的高壓脈沖電壓,從而激活氙氣燈泡中的氙氣。 因為燈泡內(nèi)填充了包括氙氣在內(nèi)的惰性氣體 閱讀全文>>
側(cè)面氣囊關(guān)閉狀態(tài)下乘員可能面臨一定風(fēng)險。 因為側(cè)面氣囊關(guān)閉意味著在發(fā)生側(cè)面碰撞時,失去了這一重要的防護(hù)裝置。 正常情況下,安全氣囊系統(tǒng)是被動安全性的保護(hù)系統(tǒng),與安全帶配合使用能有效保護(hù)乘員碰撞時的安全。比如在發(fā)生碰撞時,能顯著減少頭部受傷率 閱讀全文>>
風(fēng)扇離合器的工作原理主要是根據(jù)散熱器的空氣溫度來自動調(diào)節(jié)。 當(dāng)空氣溫度超過 65 度時,溫控器會打開進(jìn)油閥。 風(fēng)扇離合器主要分為硅油風(fēng)扇離合器和傳感部件。硅油風(fēng)扇離合器采用硅油作為介質(zhì),利用硅油的剪切粘力傳遞扭矩。其前蓋與從動板間的空間 閱讀全文>>
汽車零部件清潔度標(biāo)準(zhǔn)主要有 VDA-19 標(biāo)準(zhǔn)和 ISO-16232 標(biāo)準(zhǔn)。 VDA-19 標(biāo)準(zhǔn)于 1996 年開始相關(guān)數(shù)據(jù)積累,2005 年出版,2015 年修訂。 ISO-16232 標(biāo)準(zhǔn)于 2009 年出版,與 VDA-19 標(biāo)準(zhǔn)兼容 閱讀全文>>
雨刮電機(jī) 4 線的工作原理是通過連桿機(jī)構(gòu)把電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為刮臂的往復(fù)運動,從而實現(xiàn)雨刮動作。 一般來說,這 4 根線包括電源正負(fù)極、高速控制線和低速控制線。其中一根是鑰匙控制的正極電,剩余三根是開關(guān)控制線。比如紅色線通常接正極,藍(lán)色線 閱讀全文>>
大燈順時針調(diào)節(jié)是調(diào)低。 當(dāng)您需要調(diào)節(jié)汽車大燈時,順時針轉(zhuǎn)動旋鈕,大燈的高度就會降低。 調(diào)節(jié)大燈高低有多種方法。首先,將前機(jī)蓋打開,能看到兩個大燈上方的兩個旋鈕,外側(cè)的用于調(diào)節(jié)高低,內(nèi)側(cè)的漏斗狀十字螺絲可調(diào)節(jié)左右方向。外側(cè)旋鈕形狀類似豎起來的 閱讀全文>>
剎車燈開關(guān)損壞對車輛的影響可不小。 剎車燈一直亮著,行車電腦會誤判車處于剎車狀態(tài),定速巡航就沒法用了。 要是剎車燈開關(guān)壞了不亮,或者時亮?xí)r不亮,后面車的司機(jī)可能不能及時發(fā)現(xiàn)前車剎車,追尾風(fēng)險大大增加。 還有,剎車燈常亮或者停車后關(guān)不掉,電瓶 閱讀全文>>
要辨別嘉實多極護(hù)機(jī)油的真?zhèn),可以從多個方面入手。 首先看包裝,正品包裝精美,罐底、罐蓋內(nèi)側(cè)、把手等不顯眼處都有特殊標(biāo)記,比如罐身正面右下角圓圈處的鐳射防偽標(biāo)記,字母有明顯 3D 感,馬蹄標(biāo)記細(xì)致。包裝桶紋理是豎線的,摸起來像細(xì)線。新油包裝干 閱讀全文>>
雨刮器的自動感應(yīng)原理主要是通過傳感器來檢測雨水,從而控制雨刮器的工作。 目前常見的傳感器有光學(xué)式和電容式。 光學(xué)式傳感器里有發(fā)光二極管,它發(fā)出錐形光穿過前擋風(fēng)玻璃。玻璃干燥時,大部分光線反射到光學(xué)傳感器;下雨時,雨水導(dǎo)致光線折射偏離,傳感器 閱讀全文>>
大燈高度調(diào)節(jié)失靈的原因有不少。 一是電路故障,比如線路老化、短路等,影響了電力傳輸,使得大燈高度調(diào)節(jié)無法正常工作。 二是開關(guān)出問題,開關(guān)損壞或者接觸不良,指令無法順利傳達(dá)。 三是控制模塊故障,這會導(dǎo)致整個調(diào)節(jié)系統(tǒng)失控。 四是機(jī)械方面 閱讀全文>>
上汽大通 DPF 再生流程如下: 首先,車輛要處于熱車狀態(tài),水溫需過第一個刻度線。 接下來,停車掛空檔,拉緊手剎,關(guān)閉點火鑰匙 2 分鐘。 然后上電但不啟動發(fā)動機(jī),將剎車踩到底再松開。 接著先下電再上電連續(xù) 3 次,最后保持上電狀態(tài) 閱讀全文>>
汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的工作原理其實并不復(fù)雜。 咱們先來說說發(fā)電機(jī)的輸出電壓,它取決于定子線圈匝數(shù)、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子線圈產(chǎn)生磁場的強(qiáng)度。但咱們能調(diào)節(jié)的主要是轉(zhuǎn)子線圈產(chǎn)生磁場的強(qiáng)度。 電壓調(diào)節(jié)器就是通過控制轉(zhuǎn)子線圈的通電電流來調(diào)節(jié)磁場強(qiáng)度的。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不 閱讀全文>>
哈弗 H6 剎車真空泵的工作原理其實是通過真空制動助力系統(tǒng)來實現(xiàn)的。 在這個系統(tǒng)里,像汽油發(fā)動機(jī),它在進(jìn)氣歧管能產(chǎn)生較高真空壓力,就給真空助力制動系統(tǒng)提供了動力。 但要是柴油發(fā)動機(jī)或者汽油直噴發(fā)動機(jī),進(jìn)氣歧管真空壓力低,就得靠專門的真空 閱讀全文>>
新車拆卸座椅后安全氣囊出現(xiàn)問題,別著急,咱們有辦法解決。 首先得檢查線路,從座椅下面的氣囊導(dǎo)線開始,要是發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線插頭松動了,逐一插緊就行。這是很基礎(chǔ)也很關(guān)鍵的一步。 然后要檢查傳感器,仔細(xì)瞅瞅氣囊傳感器,要是傳感器有故障,那就得更換駕駛員側(cè) 閱讀全文>>
馬自達(dá) CX5 后剎車片更換流程其實不難,下面給您詳細(xì)說說。 先準(zhǔn)備好工具,千斤頂、14 扳手(剎車螺栓)、21 套筒(車輪螺栓),有條件的可用電動千斤頂。把車身頂起讓車輪離地,車輪下方要放馬蹬確保安全。 然后拆掉車輪,只需拆掉卡鉗下面 閱讀全文>>
汽車電動座椅一般由座椅開關(guān)、電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)和座椅調(diào)節(jié)器等組成。 工作原理相對簡單,當(dāng)您需要調(diào)節(jié)座椅位置時,通過控制開關(guān)向控制電路發(fā)送操作指令,控制電路接收到指令后,就會根據(jù)指令內(nèi)容控制相應(yīng)的電動機(jī)進(jìn)行工作。 電動機(jī)通常是一個永磁雙向 DC 閱讀全文>>
寶來原車 CD 接線圖的結(jié)構(gòu)主要包含以下部分。 首先是電源線,正極通常為白色,負(fù)責(zé)為 CD 機(jī)提供電力;負(fù)極通常是灰色,也就是地線。 其次是控制線,比如用于 ACC 功能的綠色線。 再者是喇叭線,共有四個喇叭,每組都有一根正極和一根負(fù) 閱讀全文>>