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大眾途觀主駕駛座椅無法移動,原因主要有以下這些。 電動系統(tǒng)方面,電動座椅卡滯或卡死,往往是座椅調(diào)節(jié)連桿氧化或潤滑不足引起的。連桿和滑軌要是堵塞或不潤滑,座椅移動時就容易發(fā)卡。 線路方面,座椅突然失靈無法正常工作,大概率是線路連接出了狀況 閱讀全文>>
汽車怠速調(diào)節(jié)其實不難,下面給您詳細(xì)說說調(diào)節(jié)方法。 發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時,要在發(fā)動機(jī)溫度正常、油電路無故障時進(jìn)行。用起子慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘,快要熄火時,稍加旋入一點維持運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)節(jié)怠速混合氣調(diào)整螺釘能讓發(fā)動機(jī)達(dá)到理想轉(zhuǎn)速。 要注意 閱讀全文>>
要調(diào)低怠速,您可以這樣操作。 先順時針擰緊怠速電機(jī)的堵頭,擰到不能再擰,接著逆時針旋轉(zhuǎn) 3.5 圈。 然后把怠速電機(jī)裝到車上,將鑰匙擰到 ON 位置,讓行車電腦自動調(diào)節(jié)。大約十秒后啟動車輛,如果怠速正常,那就調(diào)節(jié)好了。 要是怠速偏高,意味著 閱讀全文>>
加太多機(jī)油會對汽車產(chǎn)生諸多不良影響。 首先,會降低發(fā)動機(jī)輸出功率。因為發(fā)動機(jī)工作時,曲軸柄、連桿大端快速運(yùn)動,機(jī)油過多會導(dǎo)致它們攪動機(jī)油,耗費(fèi)能量,使得發(fā)動機(jī)發(fā)沉、發(fā)悶、噪音增大,增加油耗。 其次,會增加曲軸連桿的攪拌阻力,導(dǎo)致燃油消耗增大 閱讀全文>>
要調(diào)整點火正時,以下是具體方法和步驟: 首先,調(diào)整斷電器觸點間隙。間隙大小影響高壓火花強(qiáng)弱和點火時間。間隙大時點火提前、電流減小、二次電壓降低、火花塞電火花變?nèi);間隙小時點火滯后。 接著,確定點火位置。將第一缸活塞搖到壓縮行程終了開始點火的 閱讀全文>>
玻璃裂縫修復(fù)要根據(jù)裂縫大小選擇合適的方法。 裂縫較小時,可以用針管在裂縫處滴入強(qiáng)力膠,然后涂抹均勻,半小時左右就能粘結(jié)好。還可以用黏性高的透明膠帶粘在裂縫處,或者使用隱形膠水修復(fù)。另外,把玻璃裂縫部位清洗干凈,用小針管注射強(qiáng)力膠進(jìn)去,等干燥 閱讀全文>>
機(jī)油燒沒了可不是小事兒! 發(fā)動機(jī)零件會因為沒了機(jī)油的潤滑,互相摩擦受損,就像人沒了關(guān)節(jié)里的潤滑油一樣,這會在發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時可能出現(xiàn)燒曲軸和燒軸瓦的情況。 而且沒了機(jī)油的冷卻作用,零件容易過熱。 燒沒了機(jī)油,過量機(jī)油參與燃燒,燃燒室不完全燃 閱讀全文>>
車底盤被擦?xí)胁煌那闆r。 要是輕微擦碰,沒傷到關(guān)鍵部位,基本沒啥事。 但要是嚴(yán)重擦碰傷到重要部位,麻煩就大了。比如擦壞油箱、發(fā)動機(jī)、變速箱、懸掛系統(tǒng)這些,會影響車輛性能和安全。 像懸掛系統(tǒng)受損,行駛就不穩(wěn),會顛簸、抖動。油箱刮破還可能燃油 閱讀全文>>