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自補(bǔ)液是一種包含多種成分的混合物。 主要成分有機(jī)械物質(zhì)，像橡膠顆粒和纖維，還有高分子材料膠水。高分子化合物是關(guān)鍵成分，具備良好的粘性、流動(dòng)性和密封性，能在輪胎內(nèi)流動(dòng)并填補(bǔ)漏洞。 增粘劑能提升自補(bǔ)液粘性，讓其更好附著輪胎內(nèi)壁。 防腐劑和 閱讀全文>>
自補(bǔ)液并非適用于所有類(lèi)型的輪胎。 它廣泛適用于電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)及中小型汽車(chē)的橡膠輪胎，包括真空胎及內(nèi)胎。像直徑 1—5 毫米左右的輪胎刺孔，還有直徑≤8 毫米扎破物造成的漏洞，自補(bǔ)液都能修補(bǔ)。 但如果漏氣口位于輪胎側(cè)面或上面，或者破口超出補(bǔ)合 閱讀全文>>
自補(bǔ)液在不同溫度下效果不同。常溫型一般適用于 0℃以上環(huán)境。 三和輪胎自補(bǔ)液正常使用溫度為-5℃到 80℃，低于-5℃會(huì)凝膠固化。 快可馳低溫型自補(bǔ)液適用溫度為-15℃到 70℃，超低溫型為-30℃到 70℃。 汽車(chē)輪胎自補(bǔ)液能在-40℃至 閱讀全文>>
自修復(fù)輪胎扎了能自動(dòng)修復(fù)的傷口一般在 5 毫米至 6 毫米以?xún)?nèi)。 像韓泰輪胎的自修復(fù)技術(shù)，內(nèi)部噴涂的特殊涂層自修復(fù)液體能應(yīng)對(duì)直徑 5 毫米的孔隙。 洛克安全胎自主研發(fā)的“自密封”涂層技術(shù)，能對(duì) 6 毫米以?xún)?nèi)的傷口有效處理。 在實(shí)際使用中，自 閱讀全文>>
自噴漆會(huì)不會(huì)掉漆？答案是可能會(huì)。 造成自噴漆掉漆的原因有不少。 首先，使用無(wú)牌、質(zhì)量低劣的自噴漆容易掉漆，所以得認(rèn)準(zhǔn)著名品牌。 其次，噴漆前的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要，要對(duì)底材表面進(jìn)行仔細(xì)清潔打磨，必要時(shí)用填充物填平表面再打磨平整。底材表面過(guò)于光滑 閱讀全文>>
車(chē)子自噴漆的效果整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。 對(duì)于汽車(chē)上一些小的劃痕，像進(jìn)氣格柵、側(cè)墻、保險(xiǎn)杠等不太顯眼的地方，自噴漆能發(fā)揮很大作用，修復(fù)漆面效果良好。 自噴漆內(nèi)置壓力，噴出的漆霧化均勻，能讓漆面有自然的紋理。 但要注意，用自噴漆得選適合汽車(chē)的專(zhuān)用 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)用鐵好還是鋁好？這得看具體情況。 先說(shuō)鋁，鋁的密度小，同體積下重量更輕，能省油，散熱好，工作效率高，有助于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，抗爆震能力也強(qiáng)，對(duì)高標(biāo)號(hào)汽油依賴(lài)程度低。但鋁受熱易變形，動(dòng)力泄漏大，制造工藝要求高，成本貴，氣缸處耐磨性差。 再 閱讀全文>>
奧迪渦輪會(huì)短路，主要原因有這些。 控制電磁閥出問(wèn)題，要把汽車(chē)舉升起來(lái)找到渦輪增壓的控制電磁閥，用萬(wàn)用表測(cè)試電阻或用解碼器讀數(shù)據(jù)流判斷。 供給電源線(xiàn)路短路也常見(jiàn)，比如噴油嘴供給電源線(xiàn)路其中一條對(duì)地短路，6 條相連可能性大，通過(guò)測(cè)量能確認(rèn)。 閱讀全文>>
原廠(chǎng)渦輪的壓力通常在 0.4 - 0.9bar 之間。 比如寶馬 5 系原廠(chǎng)渦輪壓力峰值為 0bar，持續(xù)恒定在 0.8 - 0.9bar ，有的車(chē)況下原廠(chǎng)渦輪壓力僅 0.7bar 。 渦輪是汽車(chē)和飛機(jī)引擎中的關(guān)鍵部件，其實(shí)就是個(gè)風(fēng)扇，能利 閱讀全文>>
渦輪增壓一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 1500 轉(zhuǎn)左右就會(huì)啟動(dòng)。 現(xiàn)在市面上大部分發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪基本都是這個(gè)轉(zhuǎn)速介入工作的。 早期的渦輪增壓器得發(fā)動(dòng)機(jī) 2000 轉(zhuǎn)以上才介入，不過(guò)現(xiàn)在技術(shù)進(jìn)步了，1500 轉(zhuǎn)左右就能啟動(dòng)。 渦輪增壓器能提升發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣 閱讀全文>>
遇到渦輪增壓故障，別慌，咱們一起來(lái)解決。 要是發(fā)現(xiàn)油耗異常，但發(fā)動(dòng)機(jī)功率不下降，煙色正常，這很可能是漏油導(dǎo)致的。得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外部環(huán)境，特別是增壓器的進(jìn)、回油管，有滲漏就趕緊擰緊。再打開(kāi)增壓器渦輪端的排氣口，看看有沒(méi)有油，有油污的話(huà)，多半是渦 閱讀全文>>
新車(chē)打蠟還是鍍膜更適合，這是不少車(chē)主糾結(jié)的問(wèn)題。 打蠟價(jià)格相對(duì)便宜，車(chē)蠟種類(lèi)多，比如上光蠟、拋光蠟、研磨蠟、美容蠟、晶亮蠟等，新手老手選擇時(shí)都可能出錯(cuò)，用錯(cuò)對(duì)車(chē)漆不好。 而且打蠟操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力，普通人自己弄要 1 個(gè)多小時(shí)，不管自己還是店里操 閱讀全文>>
后車(chē)輪上方的部件材質(zhì)有塑料也有鋼。 常見(jiàn)的擋泥板一般是塑料材質(zhì)，它安裝在汽車(chē)四個(gè)車(chē)輪后面，前面兩個(gè)固定在左右下檻上面，后面兩個(gè)固定在后保險(xiǎn)杠上面。擋泥板能在汽車(chē)行駛中抵擋泥沙，避免泥土濺到車(chē)身，保持車(chē)身清潔，也防止濺到周?chē)巳汉蛙?chē)輛。擋泥板 閱讀全文>>
搭電還是啟動(dòng)不了可能是多種原因?qū)е碌摹?首先可能是救援方面的問(wèn)題，比如搭電線(xiàn)過(guò)細(xì)，電流不夠，或者搭線(xiàn)沒(méi)夾實(shí)有虛接，再就是救援車(chē)沒(méi)啟動(dòng)，電壓和電流不足。 其次是蓄電池的情況，嚴(yán)重虧電，充電時(shí)間短電量不夠，或者多次虧電蓄電池?fù)p壞存不了電。 車(chē)輛 閱讀全文>>
去 4S 店還是修理廠(chǎng)定損，這得根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定。 4S 店定損有不少優(yōu)勢(shì)。其一，定損流程規(guī)范，能給出準(zhǔn)確的損失評(píng)估，維修服務(wù)質(zhì)量高。其二，使用原廠(chǎng)配件，保證維修質(zhì)量和車(chē)輛性能。其三，和保險(xiǎn)公司合作緊密，能加快理賠速度。所以，如果您追求高 閱讀全文>>
換輪胎時(shí)到底是前輪還是后輪，這是不少車(chē)主會(huì)糾結(jié)的問(wèn)題。 一般來(lái)說(shuō)，家用小轎車(chē)多是發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)，重要部件集中在車(chē)頭，車(chē)輛重心靠前，平地前輪承重負(fù)荷大。 轉(zhuǎn)向由前輪負(fù)責(zé)，前輪在這方面作用關(guān)鍵。加速時(shí)車(chē)輛重心后移，好的后輪利于加速；減 閱讀全文>>
汽車(chē)貼膜后是暴曬還是陰干，這得根據(jù)具體情況來(lái)決定。 要是車(chē)膜裝貼完成后殘留的水分不多，水泡很少，那暴曬和陰干都可以。 但要是水泡很多，那前期就得多曬曬太陽(yáng)，這樣能讓水分更快蒸發(fā)，減少氣泡遺留。 對(duì)于貼膜后產(chǎn)生較多氣泡的車(chē)輛，陰干很可能導(dǎo)致氣 閱讀全文>>
渦輪增壓損壞后是否能修復(fù)，這得看具體的損壞程度和情況。 如果損壞嚴(yán)重，通常無(wú)法修復(fù)，只能更換新的渦輪增壓器。但要是輕微損壞或者只是一些零件出問(wèn)題，通過(guò)維修是有可能恢復(fù)其功能的。 渦輪增壓器是一種空氣壓縮機(jī)，主要由壓縮渦輪和排氣渦輪組成。排氣 閱讀全文>>
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