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剎車片是換一對還是四片一起換,這得看具體情況。 一般來說,新剎車片厚度約 1.5 厘米,兩端有 3 毫米左右的凸起,當厚度與這標識持平時就得換。 汽車剎車片通常不要單個換,也不一定要四個一起換,最好成對更換。比如前面剎車片有問題,就換前 閱讀全文>>
福克斯低速加油一沖一沖,原因有不少。 首先是變速箱換擋問題,一二擋頻繁切換,離合器分離結合不順暢,動力傳輸受影響,產(chǎn)生頓挫。還有變速箱響應速度不夠快,換擋時就可能有輕微頓挫。降檔時,發(fā)電機工作給發(fā)動機造成負擔,發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步 閱讀全文>>
加油時會發(fā)出滋滋滋的聲音,原因主要有以下這些。 汽油泵電機內(nèi)部磨損或有雜質(zhì),這種情況要更換汽油泵。 節(jié)氣門積碳油泥多,清洗節(jié)氣門可解決。 油門踏板軸承潤滑不良,自行涂抹黃油潤滑就行。 離合器分離軸承損壞,需拆下離合器更換。 進氣管 閱讀全文>>
車用滅火器選水基還是干粉?這得看具體情況。 水基滅火器優(yōu)點不少,比如無粉塵、防窒息、滅火效果好、無毒環(huán)保、小巧輕便、噴灑時間長。它能噴射滅火劑散發(fā)火場熱量,快速降低火場溫度,表面活性劑能在可燃物表面迅速形成水膜,隔離氧氣,參與滅火。對于電 閱讀全文>>
汽車加油門時發(fā)出嗡嗡聲,可能是以下這些原因。 一是齒輪箱內(nèi)分離軸承有問題,比如損壞或者潤滑不佳,這會導致離合器無法完全接合從而產(chǎn)生異響,可通過更換變速箱潤滑油來改善。 二是氣路不暢,使得電機齒輪長期嚙合不充分造成磨損,清洗氣路和更換電子節(jié)氣 閱讀全文>>
汽車加氟時,壓力表的正常范圍如下: 低壓通常在 1.5 到 2.5 公斤,相當于 150 到 250 千帕;高壓一般在 13.5 到 15.5 公斤,約 1300 到 1500 千帕。 具體而言,汽車空調(diào)加氟低壓在 150 到 250 閱讀全文>>
發(fā)動機加油門會發(fā)出嗡嗡聲,原因不少。 正常情況下,汽油在氣缸內(nèi)燃爆產(chǎn)生動力聲音,油門加大,發(fā)動機聲音及排氣聲浪會增大。 但要是聲音異常,那可能是機油的問題。機油不足、用了劣質(zhì)機油或者機油粘度不合適,潤滑就不夠,會嗡嗡響。發(fā)動機磨損縫隙大了, 閱讀全文>>
汽車被釘子扎了到底應該補胎還是換胎?這得看具體情況。 首先,如果釘子扎在輪胎的胎面上,且孔洞小于 6 毫米,輪胎內(nèi)部沒有嚴重損傷,一般可以補胎。要是孔洞大于 6 毫米,或者輪胎內(nèi)部結構受損、胎面變形明顯,那就要換新輪胎。 其次,看釘子扎 閱讀全文>>
手動擋低速加油會一沖一沖,原因和解決辦法如下: 進氣系統(tǒng)故障,空氣要經(jīng)空氣濾芯和進氣歧管進發(fā)動機氣缸,故障就換進氣歧管。 燃油系統(tǒng)出問題,由噴油嘴、燃油管道和燃油泵組成,噴油嘴和燃油管道易受燃油質(zhì)量影響堵塞,供油不順,要清理油路和噴油嘴 閱讀全文>>
拆汽車電瓶應該先拆負極,后拆正極。 這是因為汽車電氣有單線制、直流、低壓和負極搭鐵的特點,車身上的其他電氣設備和金屬車身會和負極電源相連接。 如果先拆正極,電瓶正極就可能與車身的金屬發(fā)生接觸,導致正負極相連接,造成電線短路,給電瓶及電瓶線路 閱讀全文>>
蒙迪歐水箱放水閥是豎形的,在水箱底部。 下面咱們詳細說說蒙迪歐水箱放水閥以及相關的事兒。 放水閥主要用來排放水箱內(nèi)的冷卻液,方便更換或清洗。 更換防凍液時,先把車停一段時間,防止被燙傷。在水箱底部找到放水螺絲,擰松直到?jīng)]防凍液流出。然后把車 閱讀全文>>
標致 408 的變速箱加油口在發(fā)動機艙下方的變速箱下部側(cè)面。 您要是想找到它,得先扳動車輛駕駛艙左側(cè)的扳手,把發(fā)動機艙解鎖。然后按動發(fā)動機艙蓋前方,將艙蓋掀起來就能看見。 具體位置在半軸下面,有個螺絲,那就是加油口。 給您再詳細說說操作步驟 閱讀全文>>
儀表盤上感嘆號加波浪線代表的意思您得清楚。 它一般是汽車的胎壓監(jiān)測指示燈或者水溫報警燈。 汽車完成自檢后,這燈要是常亮,說明車輛胎壓系統(tǒng)可能有毛病,或者發(fā)動機防凍液溫度太高了。 這時候您可別不當回事。要是胎壓有問題,可能會爆胎,很危險的。 閱讀全文>>
眾泰T600 油門加不起來的原因及解決辦法有這些。 發(fā)動機點火系統(tǒng)和電子燃油噴射系統(tǒng)出狀況會導致這一問題。比如點火正時不對,過早或過晚,火花弱,混合氣不是過濃就是過稀,都會讓發(fā)動機加速沒力。 這就得檢查點火系統(tǒng),像火花塞、高壓線、點火線 閱讀全文>>
發(fā)動機加油時發(fā)出滋滋聲,可能是以下原因: 一是發(fā)動機溫度低,冷啟動時各部件和機油未達良好工作狀態(tài)。解決辦法是行駛一段時間,待溫度升高。 二是機油不足或變質(zhì),影響潤滑效果致零件摩擦異響,要檢查添加或更換機油。 三是汽車半軸損壞,比如半軸扭曲斷 閱讀全文>>
汽車加氟既可以從低壓加,也可以從高壓加,但要根據(jù)具體情況選擇。 高壓加氟適用于檢漏和抽真空后的加注。操作時不能打開壓縮機,發(fā)動機要停止,而且制冷劑罐需倒立。具體步驟為:系統(tǒng)抽真空后,關閉管匯壓力表上的高低壓手動閥,將中間軟管連接到制冷劑罐 閱讀全文>>
汽車防凍液加超過 max 是有一定影響的,但總體影響不大。 超過 max 后,在汽車使用時,防凍液會受熱膨脹,從泄壓閥中溢出,雖說不會危害車輛,但會留下難清洗的污跡,還造成了防凍液的浪費。 那要是加超了怎么辦?最好用針筒抽出超過上限的部 閱讀全文>>
自動變速箱油加多了可不是小事,會帶來不少后果。 首先,油加多了,超過油尺線,油會漫過齒輪,車子啟動時齒輪轉(zhuǎn)動就要克服油的阻力,這就造成了功率消耗,車子的動力表現(xiàn)可能就沒那么好了。 而且自動變速器還可能向外竄油,油液液面過高可不是正常現(xiàn)象。 閱讀全文>>
車載滅火器應該選擇干粉還是水基?這得看具體情況。 先來說說干粉滅火器,它滅火快速有效,價格便宜,性價比高,適用范圍廣。依靠干粉中的無機鹽的揮發(fā)性分解物反應發(fā)生化學抑制滅火,或者干粉粉末落在可燃物表面隔絕氧氣來滅火。 再看水基滅火器,它能噴射 閱讀全文>>
小車加油時感覺一頓一頓的,原因主要有下面這些。 首先是節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多,這會阻礙油氣正常進入和燃燒,讓車子動力不足,出現(xiàn)頓挫。 其次燃油品質(zhì)不合格,燃燒不充分,也影響動力輸出,導致加油時有一頓一頓的感覺。 對于手動檔車型,半離 閱讀全文>>