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斯巴魯森林人的后差速器加油口位于引擎蓋下面,發(fā)動機左上角的位置。 要注意,在進行加油操作前,一定要確保車輛處于安全狀態(tài),引擎已關(guān)閉,相關(guān)部件也已冷卻。 差速器是能使左右或前后驅(qū)動輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機構(gòu),主要由左右半軸齒輪、兩個行星輪及齒輪架 閱讀全文>>
大眾汽車一般使用的是博世火花塞。 博世作為德國企業(yè),其產(chǎn)品與德系車的匹配度更高,像大眾這樣的德系車選博世就比較合適。 NGK 火花塞主要用于日韓系汽車。 火花塞在點火系統(tǒng)中可是重要角色,長期不換會讓電極間隙變大、電極積碳,進而影響點火 閱讀全文>>
汽車車窗升降失靈,可能是軟件故障,也可能是硬件故障。 軟件方面,比如系統(tǒng)通訊問題,可通過重新匹配解決,像對車窗一鍵升降進行初始化設(shè)置,如打開點火開關(guān),扳動開關(guān)使車窗上升并保持住,直到玻璃升到頂后,繼續(xù)扳動 3 秒鐘以上,松開開關(guān)并立即按下 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障既可能是硬件問題,也可能是軟件問題。 軟件方面,像系統(tǒng)故障導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力模塊損壞,可嘗試斷電再通電恢復(fù)。 硬件問題就比較多樣了。方向機故障,進水或內(nèi)部原件破損,能修就修,不能修得換新,價格約 10000 至 12000 元,還 閱讀全文>>
行車記錄儀選 32g 還是 64g 內(nèi)存,這得看具體情況。 先說 32g 的,它價格相對低,能錄 180 分鐘左右,日常短時間駕駛,比如 1 - 2 小時,基本夠用。而且如果您只是在城市道路開,32g 也能滿足需求。但 32g 內(nèi)存小,錄滿 閱讀全文>>
卡羅拉低速加油時發(fā)出咔啦的聲音,這可能是由多個方面的問題引起的。 先來說后輪軸承,如果損壞或者在輪轂內(nèi)松動了,就容易有這種聲音,要及時檢查,有問題就更換或修理。 傳動鏈條和鏈輪要是磨損嚴重,鏈條抻長了,也會這樣,需要看看磨損情況,該換就換。 閱讀全文>>
朗逸 1.6 手動擋變速箱油更換時,加的油量會因換油方式不同而有所差異。 如果是手動換油(重力換油),一般需要 4 到 6 升;使用換油機換油則大概需要 9 到 12 升。 手動變速箱油更換常見方法有:擰開變速箱底部泄油螺絲放油后加注;拆下 閱讀全文>>
寶馬525在加油提速時發(fā)出異響,主要原因有以下這些。 首先是氣門響動,這在發(fā)動機配氣機構(gòu)中較為常見,正常工作時聲音較小,但如果出現(xiàn)異常響動,可能是相關(guān)部件出現(xiàn)問題。 其次是發(fā)動機內(nèi)缺少機油,機油不足會導(dǎo)致氣門缺乏潤滑,摩擦增大,從而產(chǎn)生較大 閱讀全文>>
新車加油打不著火的原因有多種。 有可能是汽油泵壓力降低、油壓不足,這種情況可能需要更換汽油泵。 加了劣質(zhì)汽油,里面雜質(zhì)和水分多,就得清洗油箱和油管。 天氣熱時油加得太滿,熱脹冷縮導(dǎo)致油管氣鎖,等加油泵工作推出氣閘就能點火。 碳罐損壞,汽油濺 閱讀全文>>
ea111 發(fā)動機采用的是正時鏈條。 ea111 發(fā)動機的正時鏈條由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,其中液壓漲緊器能自動調(diào)節(jié)漲緊力,讓鏈條漲力始終如一,而且終身免維護。 正時鏈條通過齒輪和鏈條傳動,把發(fā)動機的曲軸與凸輪軸連接起來,保證發(fā)動機 閱讀全文>>
廣汽傳祺GS4車載U盤建議使用2.0接口的。 雖然3.0接口傳輸速度更快,但對于車載音頻和視頻傳輸,2.0接口的速度足夠。 2.0接口的車載U盤在廣汽傳祺GS4上表現(xiàn)穩(wěn)定,能確保流暢播放音頻和視頻。 而且其外形尺寸小,在車內(nèi)便于攜帶和存放, 閱讀全文>>
解放 J6 加油時異響且動力不足,原因有不少。 供油量不足會這樣,比如燃油濾清器堵塞,燃油泵壞了,這就得及時清理或更換濾清器,修理或換新燃油泵。 油箱要是有雜質(zhì)、沉淀物,供油受影響,定期清理油箱能解決。 傳動軸潤滑不夠或者有磨損,會有異響, 閱讀全文>>
在 4S 店加裝安全氣囊和在汽修廠加裝是有很大區(qū)別的。 4S 店是汽車品牌授權(quán)的機構(gòu),用的是原廠配件,質(zhì)量和安全性有保證。4S 店的維修技師經(jīng)過品牌方專業(yè)培訓(xùn),經(jīng)驗和技術(shù)更豐富,能更好地進行安全氣囊的加裝和維修。 安全氣囊對起爆時間、起爆減 閱讀全文>>
中興皮卡高壓共軌發(fā)動機加油無力,這是不少車主會碰到的問題。原因主要有以下幾個方面。 油路堵塞是常見原因之一。噴油嘴被堵住,燃油就不能充分運輸,在發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒不充分,動力自然就下降了。 還有柴油濾清器臟污,要注意油箱接出油管處和進油管 閱讀全文>>
新速騰過坑洼路段咣當一聲,可能是減震響,也可能是托底了。 要是托底,一般是車身重力讓底盤與馬路牙子接觸后及時彈起,可能導(dǎo)致底盤某個部位輕微變形,但通常不影響正常使用。為避免托底,過坑洼路段要減速,新速騰滿載最小離地間隙 108mm,最低點在 閱讀全文>>
當寶馬五系車發(fā)動機進水后,很多車主糾結(jié)是大修還是換二手發(fā)動機。 首先咱們得知道發(fā)動機為啥會進水。比如駕駛員在涉水路段不減速,水超過排氣管就容易進水。還有加油或清洗發(fā)動機時沒關(guān)發(fā)動機,也可能導(dǎo)致進水。另外,發(fā)動機缸墊壞了,冷卻液進潤滑系統(tǒng)也會 閱讀全文>>
名爵 6 打不著火并顯示方向盤故障,原因主要有以下這些。 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障,這是常見的原因之一,得送去專業(yè)維修站檢修。 操作不當也可能,比如自動擋車啟動時,擋位沒在 P 擋,車就啟動不了,上車先瞅瞅擋位對不對。 電瓶電量不足也不行 閱讀全文>>
本田CRV 故障燈全亮且無法加油門,原因主要有以下這些。 積碳是常見原因,比如氣門、怠速馬達、進氣道、燃燒室內(nèi)部以及火花塞等位置有積碳,這會讓車怠速時熄火,加速也無力。要解決,得檢查空氣濾清器有無堵塞,有就及時清理。 油品質(zhì)量差也不行, 閱讀全文>>
汽車離合器不回彈,可能是機械故障,也可能是液壓故障。那怎么判斷呢? 要是反復(fù)踩下離合器踏板,發(fā)現(xiàn)踏板上升,大概率是液壓系統(tǒng)進了空氣。 如果第一次踩下踏板沒阻力且行程大,反復(fù)踩后踏板才回彈,那也很可能是液壓系統(tǒng)的問題。 機械故障的話,像 閱讀全文>>
吉利帝豪 1.3T 故障燈亮和加油問題,原因主要有這么幾個。 積碳是常見的,它會影響供油系統(tǒng),讓供油出問題,導(dǎo)致加不上油和故障燈亮。 機油質(zhì)量得重視,好的機油能保證發(fā)動機內(nèi)部正常運轉(zhuǎn),要是機油不行,發(fā)動機工作效率就不正常,車加速就沒力, 閱讀全文>>