變速箱進(jìn)水可不是小事兒，這會讓一些關(guān)鍵材料容易受損。 首先就是自動變速箱用油，水一旦進(jìn)去，這油的性質(zhì)就變啦，潤滑和散熱效果都大打折扣。不過要是處理及時(shí)，還能避免造成太大麻煩。 還有自動變速箱離合器片，進(jìn)水后它也遭罪，性能可能下降。 再 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

愛信 6AT 變速箱的換油升數(shù)不是固定的，會因換油方式的不同而有差異。 重力換油通常需要 4 到 6 升，循環(huán)機(jī)換油大概要 9 到 12 升。保養(yǎng)時(shí)可以選擇重力換油或循環(huán)機(jī)換油這兩種模式。 重力換油是擰開變速箱底部泄油螺絲進(jìn)行放油和加注 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

變速箱被石頭撞漏油是否容易修復(fù)要看具體情況。 要是僅僅外殼破裂導(dǎo)致漏油，修復(fù)相對簡單，換個(gè)外殼再做好密封就行。 可要是內(nèi)部的齒輪、軸承等零件被撞壞，那可就復(fù)雜又費(fèi)錢了。 得先檢查外部有沒有漏油，像曲軸前后油封的地方要特別留意。 曲軸前油封破 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

6AT 變速箱 5 檔不升 6 檔的原因有不少。 行車電腦出問題，重新調(diào)一下通常能解決。車速不夠也不行，一般 70 碼以上才會進(jìn) 6 檔。 變速箱故障比較麻煩，像內(nèi)部有頑固污漬，特別是閥體里堆積會堵塞，機(jī)油壓力沒法有效調(diào)節(jié)；變速器溫度過 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

卡羅拉變速箱油更換所需的升數(shù)因變速箱類型而異。 手動變速箱，1.6L 排量發(fā)動機(jī)型的油容量約 1.9 升，1.8L 排量發(fā)動機(jī)型的容量約 2.3 升。 無級變速器容量約為 7.6 升。 自動變速箱容量為 6.4 升。 如果用循環(huán)機(jī)循 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

CVT 變速箱會感到頓挫的原因有不少。 升擋頓挫多是因?yàn)樽兯傧漤憫?yīng)速度不夠快，跟不上踩油門的速度，換擋瞬間就有了頓挫感。 降擋頓挫通常是能量回收系統(tǒng)介入，駕駛者松開油門或踩制動踏板，發(fā)電機(jī)會工作給發(fā)動機(jī)帶來負(fù)擔(dān)，影響轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車加油無力提速慢的原因有不少。 先說發(fā)動機(jī)的油路系統(tǒng)，像噴油嘴堵塞、油管堵塞或者漏油，這就得清洗噴油嘴和油路系統(tǒng)，還要修好漏油的地方。 進(jìn)氣系統(tǒng)也可能出毛病，比如空氣濾清器、節(jié)氣門等零部件被堵住或者積碳太多，進(jìn)氣量不夠，得檢查進(jìn)氣系統(tǒng)然后 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

CVT 變速箱的鋼帶更換時(shí)間不是固定不變的。 一般來說，在車輛行駛 10 萬到 30 萬公里左右需要更換。 鋼帶是由數(shù)百塊特殊高強(qiáng)度鋼板水平排列，再通過兩組高強(qiáng)度柔性鋼帶環(huán)連接而成。 目前大部分車輛的 CVT 結(jié)構(gòu)采用的是鋼帶傳動，這種傳動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

6AT 變速箱打滑通常會有不少癥狀。 比如說，車輛啟動時(shí)會不正常，起步踩油門踏板，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一下就飆得很高，可車輛啟動卻慢悠悠的。 還有車輛提速也會異常，開車過程中深踩油門，車速卻老是上不去；上坡的時(shí)候，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都快到頂了，車子前進(jìn)卻很費(fèi) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

名爵 6 的機(jī)油濾清器型號有多種，常見的有 w7030、ACDelco PF2257G、索菲瑪 S3254R、馬勒 OC894 等。 機(jī)油濾清器在發(fā)動機(jī)運(yùn)行中起著重要作用。帶有雜質(zhì)的機(jī)油從機(jī)油濾清器底板總成的進(jìn)油口進(jìn)入，經(jīng)過止回閥到濾紙外 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

升擋時(shí)變速箱有頓挫感的原因主要有以下這些。 首先是變速箱的響應(yīng)速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門的速度，這樣在換擋的瞬間就會產(chǎn)生頓挫感。比如開車時(shí)，踩油門速度快，而變速箱升擋沒跟上，這一瞬間的不協(xié)調(diào)就導(dǎo)致了頓挫。 其次，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器的轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

如果您的汽車出現(xiàn)變速箱溫度過高的問題，別著急，咱們可以這樣解決。 像雙離合變速箱，尤其是干式的，離合器片沒泡在變速器油里，靠空氣冷卻，要是堵車時(shí)在 1 檔和 2 檔來回切換，就容易過熱。CVT 變速箱要是鋼鏈打滑也會過熱，好在一般有保護(hù)程 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車變速箱故障儀表顯示別慌，咱們這么辦。 要是變速箱打滑或頓挫，那就趕緊停在路邊等救援。 要是漏油，去 4S 店檢查，添加變速箱油，讓齒輪輪滑效果更好。 可以試試熄火重新啟動，看能不能恢復(fù)正常。 要是故障還在或者出現(xiàn)換擋沖擊，得叫救援讓專業(yè) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

別克英朗手動擋離合器失靈可能有以下幾個(gè)原因及對應(yīng)的解決辦法。 首先是離合器磨損過度。長期使用會導(dǎo)致離合器片變薄，摩擦力不足，從而失靈。解決辦法是更換新的離合器片。 其次是離合器液壓系統(tǒng)故障。比如液壓油泄漏或者液壓管路堵塞，這會影響離合器的正 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

加特可 CVT 變速箱的質(zhì)量是很不錯的。 它在很多方面都有出色表現(xiàn)。首先，加特可 CVT 變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對簡單，零件少、體積小，能實(shí)現(xiàn)連續(xù)的無級變速。工作時(shí)通過改變傳動帶和錐形輪之間的接觸直徑來變換不同傳動比，這不僅提高了燃油效率，還帶 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

變速箱故障燈亮起能不能繼續(xù)駕駛，得具體情況具體分析。 要是故障燈是亮黃色，一般短時(shí)間開一下還行，注意得低速小心駕駛，通常沒太明顯故障問題不大。 但要是故障燈是紅色，那就千萬別開了，這說明故障很嚴(yán)重，繼續(xù)駕駛可能會讓變速箱受到更大損害，甚至引 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

變速箱油溫過高通常是由多種因素造成的。 比如變速箱油量不足，這不僅會加大汽車換擋的頓挫感，還會削弱冷卻效果，最終致使變速箱溫度上升，甚至燒壞內(nèi)部零件。 散熱器格柵堵塞也是常見原因，它會讓變速箱產(chǎn)生的熱量難以及時(shí)排出，導(dǎo)致溫度升高。 還有變速 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

手動擋車掛倒檔為什么會發(fā)出異響？原因有多種。 一是離合器分離不徹底。可能是離合器磨損、液壓系統(tǒng)出故障或者操作有誤，使得車輛掛入倒檔時(shí)齒輪嚙合不好產(chǎn)生異響。 二是齒輪油的問題。齒輪油不足或者質(zhì)量差，齒輪之間潤滑不良，掛倒檔就可能有異響。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

愛信 6AT 變速箱油的型號有多種。常見的型號包括 AQ160、AQ250、0W-30、5W-30 等。 其中，ATFAW-1 是裝配愛信 6AT 車型的原廠變速箱油型號。像福特車型，基本使用 ATF-F 型變速箱油。 需要注意的是，具 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

哈弗 H6 手動擋提速不起來，可能是以下原因。 油門踏板傳感器故障，它負(fù)責(zé)把踩油門力度轉(zhuǎn)成電信號給發(fā)動機(jī)控制單元，出問題會加速不暢。 空氣流量計(jì)或節(jié)氣門傳感器故障，影響發(fā)動機(jī)燃燒，導(dǎo)致加速受影響。 燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴油嘴等部件故 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27