手動(dòng)擋檔桿不能復(fù)位的原因有多種。 一是檔桿回位彈簧出現(xiàn)故障。 二是檔桿下面的防塵套破損或沒(méi)安裝好，進(jìn)了灰塵、沙子等，把檔桿卡住。 三是檔桿下面的連接機(jī)構(gòu)磨損或松動(dòng)，導(dǎo)致檔桿回位沒(méi)彈性。 四是檔桿下面的零件有問(wèn)題。 五可能是離合分離 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

手動(dòng)擋倒車時(shí)熄火的原因主要有以下這些。 一是離合器控制問(wèn)題。比如松離合器踏板太快，沒(méi)在“半聯(lián)動(dòng)”位置停留，這就容易熄火。不少新手覺(jué)得左腳踩住離合器車就不會(huì)熄火，其實(shí)這不對(duì)，這樣做只會(huì)加大離合器磨損，還可能導(dǎo)致熄火。倒車時(shí)要緩慢抬離合器，控 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

手動(dòng)擋汽車掛不上擋的原因有很多。 比如變速桿定位球頭的定位零件失效，得更換零件。 檔桿出問(wèn)題，像卡住或者脫落，要及時(shí)維修或換新檔桿。 變速桿下端球形工作面磨掉，無(wú)法控制相關(guān)部件，要么維修排除故障，要么更換變速桿。 離合器不能徹底分離 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

手動(dòng)擋汽車掛不上檔的原因有很多。 比如變速桿定位球頭的定位零件失效，這就得更換零件。 檔桿出問(wèn)題，卡住或脫落了，要及時(shí)維修或換新檔桿。 變速桿下端球形工作面磨掉，控制不了拔叉或拔頭的拔槽，得維修或換變速桿。 離合器不能徹底分離，調(diào)整或更換離 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

手動(dòng)擋離合異響的原因主要有下面這些。 首先是不良的操作習(xí)慣，像很多車主掛擋后腳還一直踩在離合器踏板上，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)損壞離合器，所以要養(yǎng)成正確操作規(guī)范。 其次是離合器傳動(dòng)部件損壞，比如壓盤彈簧折斷、分離軸承松動(dòng)、鋼片碎裂、分離杠桿折斷或磨 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

手動(dòng)擋汽車掛擋后不走，原因可能有以下這些。 離合器方面，比如離合器接線故障，手動(dòng)擋汽車有的還是用接線控制離合器，接線外皮易破裂，導(dǎo)致沒(méi)離合難掛擋，換根接線就行；離合器擋位自鎖力過(guò)大，造成進(jìn)出擋困難，去修理店調(diào)節(jié)離合拉線和擋位止鎖；離合總泵 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

朗逸的防盜系統(tǒng)手動(dòng)解除其實(shí)有多種方法。 首先，如果車門鎖閉被禁用聽到報(bào)警聲，用鑰匙打開駕駛座或乘客座車門，等幾分鐘報(bào)警聲會(huì)自動(dòng)停，然后找發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下方或方向盤附近的報(bào)警器關(guān)閉它。 要是不行，就找保險(xiǎn)絲盒拔下和報(bào)警器相關(guān)的保險(xiǎn)絲，或者斷開電池， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

手動(dòng)擋停車熄火，原因有不少。 一是離合器控制不好，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩小于車輛行駛負(fù)載扭矩，動(dòng)力不足就易熄火，像離合器沒(méi)控制好，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就難傳到車輪。 二是燃油系統(tǒng)有問(wèn)題，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易受灰塵影響，灰塵在怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門座處積累，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

英朗手動(dòng)擋起步抖動(dòng)，原因主要有這幾個(gè)。 首先是半聯(lián)動(dòng)技術(shù)的運(yùn)用。開手動(dòng)擋車起步得用半聯(lián)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速和離合器片轉(zhuǎn)速差距大，離合踏板一下子全抬，發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火，半聯(lián)動(dòng)能縮小這速度差，讓車平穩(wěn)起步，還得掌握好離合器的結(jié)合點(diǎn)。 其次是離合器控 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

科魯茲手動(dòng)開鎖打不開可能有多種原因。 一是鎖芯故障，這種情況下更換鎖芯是有效的解決辦法。 二是鑰匙電池電量不足，若遙控鑰匙電池耗盡，車輛接收不到開鎖信號(hào)，導(dǎo)致開鎖鍵失靈，需要及時(shí)更換電池。 三是車輛內(nèi)部的接收器故障，這就需要聯(lián)系專業(yè)維 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

手動(dòng)擋車檔位摘不下來(lái)，原因可能有多種。 比如離合器踏板自由行程過(guò)大，得調(diào)整。分離杠桿高度不一致或過(guò)低，要及時(shí)調(diào)整到合適。 看看從動(dòng)盤是不是裝反了，軸向移動(dòng)是不是困難，還有主從動(dòng)盤有無(wú)翹曲，分離杠桿螺釘是否松動(dòng)，浮動(dòng)銷有無(wú)脫落。裝反就改正，主 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

AT 胎和 MT 胎區(qū)別可大啦！ 先說(shuō)行駛路況，AT 胎是全地形的，城市、越野路況都能行。MT 胎則是專門為極端越野準(zhǔn)備的。 再看胎面硬度，AT 胎面硬，花紋粗壯，非鋪裝路面抗磨損和抓地力不錯(cuò)，好多改裝后的 SUV 用它。MT 胎的胎壁硬， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

手動(dòng)變速箱選油有不少需要注意的地方。 如果手動(dòng)變速箱帶同步器，要用手動(dòng)變速箱專用油（MTF），別用 API GL-5 的車輛齒輪油。 MT 變速器油能用于多數(shù) AMT 變速器。 手動(dòng)變速器油按 API 比重規(guī)范，等級(jí)有 GL-1 至 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

手動(dòng)變速箱常見的故障主要有跳檔、隨意換擋、換擋困難、異響、漏油、亂檔、掛不上檔等。 先說(shuō)跳檔，汽車加速、減速、爬坡或劇烈振動(dòng)時(shí)，變速桿會(huì)自動(dòng)跳回空位置。這通常是因?yàn)椴倏v機(jī)構(gòu)桿系磨損松曠、失調(diào)，齒輪嚙合不到位，車顛簸時(shí)變速桿搖擺，變速器蓋下部 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

手動(dòng)擋汽車松離合抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。造成這一現(xiàn)象的原因有很多。 比如離合器壓力分布不均勻，可能是彈簧壓力出了問(wèn)題，過(guò)大、松開或者斷裂，導(dǎo)致壓力不對(duì)。 還有分離套筒和分離撥叉軸滯澀，運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢。 從動(dòng)盤襯片要是有油污或者破裂，以及從動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

手動(dòng)擋汽車沒(méi)有電瓶是否可以推動(dòng)，答案是比較復(fù)雜的。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有四種，其中只有機(jī)械泵柴油機(jī)在工作時(shí)不需要電能，所以如果是這種發(fā)動(dòng)機(jī)的手動(dòng)擋汽車，沒(méi)有電瓶是可以推動(dòng)的。 但其他三種發(fā)動(dòng)機(jī)類型的手動(dòng)擋汽車，如果沒(méi)有電瓶，一般是無(wú)法推動(dòng)的。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

手動(dòng)變速箱進(jìn)水可不是小事，會(huì)有不少明顯的征兆。 比如螺絲生銹，要是水位超過(guò)車輪的 2/3 以上，部分螺絲就可能生銹啦。 油底殼上會(huì)附著混合物，像中度進(jìn)水時(shí)，就會(huì)有白色乳合物在上面。 車輛還可能打滑，感覺(jué)車跑起來(lái)不順暢。 車速也會(huì)打滑，開著沒(méi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

手動(dòng)擋掛擋時(shí)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 離合器分離不徹底，就是說(shuō)駕駛員換擋時(shí)，離合器沒(méi)完全分開，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器還連著，那掛擋就會(huì)有聲響。 同步器要是壞了，它沒(méi)法在換擋時(shí)讓兩個(gè)齒輪速度一致，避免沖擊，掛擋也就有聲了。 變速器齒輪磨損 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

手動(dòng)擋車檔桿不能動(dòng)的原因有不少。 比如離合器故障，分離行程不夠就會(huì)限制檔桿操作。 傳動(dòng)片要是變形了，會(huì)影響離合器分離效果，進(jìn)而導(dǎo)致檔桿動(dòng)不了。 檔位自鎖力過(guò)大，通常是離合器擋位自鎖裝置沒(méi)調(diào)好，也會(huì)讓檔桿操作困難。 還有，檔位鎖沒(méi)解鎖，換擋前 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

手動(dòng)擋怠速低起步會(huì)熄火，原因不少。 一是駕駛技術(shù)不熟練，油門和離合器配合不好。 二是燃油方面，燃油質(zhì)量差、油箱燃油不足，還有蓄電池電壓低影響啟動(dòng)馬達(dá)工作。 三是怠速馬達(dá)故障，啟動(dòng)后不給油引擎易熄火。 四是油路堵塞，比如節(jié)氣門積碳嚴(yán)重影響燃油 閱讀全文>>

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• 2024-12-28