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三軸式變速器包含的部件有很多。 首先是三根軸，分別為第一軸，也叫輸入軸，其前端由發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪中心孔中的軸承支撐，后端由變速器殼體前壁的座孔中的軸承支撐，同時(shí)上面裝有恒定嚙合齒輪，與軸成一體，它既是變速器輸入軸又是離合器的輸出軸，離合器從動(dòng)盤套 閱讀全文>>
名爵 6 的三元催化器在排氣管頭端。 它形狀像水壺，是汽車排氣系統(tǒng)中很重要的機(jī)外凈化裝置。 三元催化器由殼體、阻尼層、載體和催化劑涂層這四部分組成。 殼體用不銹鋼做的，能防水垢脫落堵載體。阻尼層由墊或絲網(wǎng)墊構(gòu)成，有密封、保溫和固定載體 閱讀全文>>
判斷日產(chǎn)陽(yáng)光變速箱油是否足夠，可以通過油箱卡尺來查看。 操作時(shí)要先把車停在水平位置，啟動(dòng)后依次將檔位從 P 擋換到 D 擋再換回 P 擋，讓油液充分進(jìn)入管道。等水溫達(dá)到約 90℃時(shí)取出油尺查看油面高度。 通常油量應(yīng)在油尺的兩個(gè)刻度線之間，低 閱讀全文>>
騰勢(shì)Z9是騰勢(shì)汽車旗下的汽車，在武漢硚口區(qū)共有1家4S店，可滿足看車、試駕、維修等相關(guān)需求。以下是太平洋汽車整理的4S店聯(lián)系方式、具體地址以及各店的促銷信息，您可根據(jù)自己的需要進(jìn)行查找。 閱讀全文>>
變速器中防止自動(dòng)跳檔可以這樣做。 首先，在嚙合套和嚙合齒圈的齒端做成倒斜角，花鍵轂齒端的齒厚變薄，將連接套的齒端做成肩部，這些結(jié)構(gòu)措施能提高變速器使用壽命，減少維修成本，提升車輛性能。 其次，要保證使用合格的變速器套件，并調(diào)整到正確位置，沒 閱讀全文>>
變速箱會(huì)發(fā)出滋滋聲的原因主要有以下這些。 一是變速箱油位偏低或變質(zhì)，潤(rùn)滑性能變差，加大了齒輪與軸承間的摩擦，從而產(chǎn)生滋滋聲。對(duì)此，要選正規(guī)且口碑好的品牌變速箱油，按規(guī)定周期更換保養(yǎng)。 二是齒輪嚙合間隙過大或過小、嚙合不良。這是因?yàn)辇X輪作 閱讀全文>>
變速箱止漏劑的效果挺不錯(cuò)的。 當(dāng)汽車變速箱出現(xiàn)滲漏時(shí)，它能發(fā)揮很大作用。 它的工作原理是利用滲漏部位內(nèi)外的壓力差，讓帶有膠粘劑的微粒在泄漏過程中移動(dòng)到泄漏的空隙或縫隙里，并逐步積聚填堵，這些粒子間靠膠粘劑粘合，從而實(shí)現(xiàn)止漏。 變速箱止漏劑用 閱讀全文>>
如果您想手動(dòng)解除豐田防盜系統(tǒng)，可以這樣做。 先找到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)方向盤下方的報(bào)警器，接著找到保險(xiǎn)絲盒，從中拔出連接報(bào)警器的保險(xiǎn)絲，這樣能斷開防盜系統(tǒng)與車輛電源的連接，暫時(shí)解除防盜功能。 也可以給防盜器安裝手動(dòng)開關(guān)，不需要防盜功能時(shí)關(guān)閉開關(guān)，方便 閱讀全文>>
哈弗不同車型的變速箱油型號(hào)有所不同。 哈弗 H6 采用的是原廠 75W/90 規(guī)格的變速箱油。 哈弗 M6 使用的是型號(hào)為 7DCT250 的七速雙離合變速箱。 哈弗 F7 選擇的是長(zhǎng)城牌變速箱油。 哈弗附屬油 HAVAL 哈弗原廠手動(dòng)變速 閱讀全文>>
變速箱油溫過高的原因主要有以下這些。 一是變速箱油位過高或過低。如果油位不正常，就會(huì)影響潤(rùn)滑和散熱，得檢查變速箱油底殼油量，把油調(diào)整到規(guī)定位置。 二是變速泵損壞或吸油管路不暢。隨著裝載機(jī)使用時(shí)長(zhǎng)增加，磨損加大，變速泵內(nèi)泄變速壓力和機(jī)械效率達(dá) 閱讀全文>>
手動(dòng)變速箱的溫度通常在 90 - 100 攝氏度之間。 正常行駛時(shí)，一般不會(huì)超過 135 攝氏度。正常工作溫度范圍是 80 攝氏度到 90 攝氏度，80 或 90 攝氏度最好，別超過 120 攝氏度。 長(zhǎng)期高于這個(gè)溫度，會(huì)讓變速箱油成分和可 閱讀全文>>
更換變速箱油不能直接提升車速。 變速箱油主要起到潤(rùn)滑和冷卻變速箱內(nèi)部零部件的作用，確保變速箱正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 雖然更換變速箱油后車速不會(huì)有明顯提升，但它能提高換擋性能，讓換擋變得順暢、圓滑，改善操控性能。 同時(shí)，良好的抗氧化性可以減少機(jī)件的 閱讀全文>>
變速箱油過多是會(huì)影響啟動(dòng)的。 過多的變速箱油會(huì)淹沒齒輪，車輛啟動(dòng)時(shí)，齒輪就得克服更大的油液阻力，這會(huì)消耗更多功率。 齒輪攪動(dòng)油液會(huì)產(chǎn)生氣泡，空氣一旦混入油路和離合器，當(dāng)換擋至 D 檔時(shí)，離合器片間的空氣就會(huì)阻止它們緊密壓合，造成離合器打 閱讀全文>>
半離合加油可能會(huì)導(dǎo)致一些問題。 比如會(huì)加快離合器片的磨損，因?yàn)榘腚x合時(shí)離合器片處于不完全結(jié)合狀態(tài)，加油會(huì)增加摩擦，長(zhǎng)期這樣容易使離合器片損壞，縮短其使用壽命。 還可能導(dǎo)致車輛油耗增加，因?yàn)閯?dòng)力傳遞不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的燃油來輸出相同的動(dòng)力 閱讀全文>>
拆自動(dòng)變速箱要注意的可不少。 得先確認(rèn)故障在自動(dòng)變速箱內(nèi)部才能拆。 拆檢電氣設(shè)備前，把點(diǎn)火開關(guān)擰到“OFF”或“LOCK”位置，從蓄電池拆下負(fù)極電纜 90 秒，這能防止安全氣囊出危險(xiǎn)。 拆電纜時(shí)，得扭松蓄電池端子螺母，垂直提起，別硬撬硬扭。 閱讀全文>>
奇駿上坡加油會(huì)抖動(dòng)，原因不少。 首先是積碳問題，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣系統(tǒng)等部位積碳多了，會(huì)影響點(diǎn)火和進(jìn)氣效率，讓動(dòng)力下降，出現(xiàn)抖動(dòng)和加速無力。 其次燃油系統(tǒng)也可能有故障，用不對(duì)燃油標(biāo)號(hào)，輸出功率就下降，油箱蓋通氣孔堵了，混合氣會(huì)過稀 閱讀全文>>
手動(dòng)擋偶爾掛不上檔的原因主要有以下這些。 離合器沒有分離干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)連接緊密，變速器的某個(gè)檔位與飛輪無法分離，就會(huì)出現(xiàn)掛不上檔的情況。 變速器自身故障也是常見原因，像內(nèi)部齒輪磨損、損壞，或者同步器等部件有問題。 操作方式不對(duì) 閱讀全文>>
汽車怠速時(shí)，自動(dòng)變速箱是工作的。自動(dòng)擋車沒有離合，車在 N 擋或 P 檔，其都在運(yùn)轉(zhuǎn)。 因?yàn)閽?P 檔雖止鎖輸出軸停車了，但發(fā)動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，連接發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱油鼓輸入軸會(huì)與曲軸同步工作。 自動(dòng)變速箱靠變速箱油傳輸動(dòng)力，車輛怠速停止期間，自動(dòng) 閱讀全文>>
RX5 變速箱頓挫的解決辦法有很多。 首先要檢查剎車系統(tǒng)，比如剎車片是否磨損過度、剎車油液位及質(zhì)量是否正常，因?yàn)檫@些異常都可能造成頓挫感。 還要調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，不正確的點(diǎn)火時(shí)間會(huì)讓車輛運(yùn)行不穩(wěn)定從而產(chǎn)生頓挫。 及時(shí)更換變速器潤(rùn)滑油也很重要，粘 閱讀全文>>
吉姆尼變速箱會(huì)漏油，原因不少。 油封老化變形，油封彈簧脫落或者油封裝錯(cuò)方向，這都會(huì)讓油封沒法正常工作，從而導(dǎo)致漏油。 管線要是破損了，油在循環(huán)中就會(huì)從破口處泄漏出來。 箱體接合面損傷，密封紙墊損壞，箱蓋螺絲松動(dòng)，這會(huì)影響密封效果，造成漏油。 閱讀全文>>
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