自動擋慢松剎車會發(fā)出嘎嘎聲，這是不少自動擋車主會遇到的情況。原因主要有以下這些： 首先，起步時松剎車速度慢，發(fā)動機已有足夠動力驅動車子前行，但剎車踏板沒完全放開，運動的車輪被剎車系統(tǒng)抱住，就會有嘎嘎異響。 其次，剎車盤或者剎車片生銹，像 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪右前輪剎車時發(fā)出異響，可能是以下原因及相應的解決辦法。 有可能是左前輪的方向助力皮帶出問題，這種情況就得及時更換皮帶。 要是剎車片發(fā)出聲音，比如修理工安裝時有偏差，或者行駛中路面異物卡入，還有同類型剎車片摩擦塊尺寸不一致、材質硬或差 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪碰撞緊急呼叫保護罩是需要匹配的。 奧迪的預警保護系統(tǒng)是很重要的安全功能，在特定危險情況下能發(fā)揮作用保護乘員和道路使用者。這個系統(tǒng)工作時，會通過識別與汽車或行人的碰撞危險，在系統(tǒng)條件允許范圍內發(fā)出警告，比如用光、聲信號或者制動沖擊方式，提 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳 C 剎車踩一下會發(fā)出響聲，原因和解決辦法如下。 新車的剎車盤新，需要磨合，會產生震動摩擦和尖銳聲音，幾百公里后通常會消失，不用擔憂。 風沙或灰塵大時，沙粒或灰塵顆粒進入剎車盤間會導致嘶嘶聲，猛踩剎車或者不管它，過兩天噪音會消失。 剎車 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳的主動剎車系統(tǒng)受限，原因有不少。 首先可能是雷達傳感器系統(tǒng)暫時停止工作，像附近有電視臺、電臺或其他電磁輻射源發(fā)出電磁輻射干擾就會這樣。 還有就是系統(tǒng)不在工作溫度范圍內，比如太冷或太熱。車載電壓要是太低，也不行。 遇到大雨、大雪天氣，或者 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

埃安魅 580 剎車發(fā)出異響，原因有不少。 比如說，ABS 系統(tǒng)正常工作時就可能有聲響，這是因為車輛緊急制動時，它自動啟動，快速調整剎車壓力防車輪鎖死，進行“抱死－松開－抱死－松開”循環(huán)操作，讓車保持臨界抱死滾動狀態(tài)。這是正常的，把剎車踩到 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新輪胎換上后出現(xiàn)胎壓報警，原因主要有以下這些。 一是輪胎安裝問題，新輪胎沒正確安在輪轂上，輪速傳感器檢測到異常輪速就會觸發(fā)報警。 二是輪速傳感器故障，它無法準確檢測輪胎轉速，也會導致報警。 三是輪胎氣壓沒達到標準，新輪胎氣壓和原廠要求不符。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

加了冷卻液后寶馬車仍然報警，這可能是由多種原因造成的。 首先，冷卻液液位傳感器損壞，這會導致無法準確檢測冷卻液的實際液位，即使添加了冷卻液，報警也不會解除。 其次，啟動后車身電壓升高可能造成傳感器誤報。 再者，傳感器信號線路出現(xiàn)問題， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶駿 730 的剎車線壞了當然需要更換！ 剎車線對汽車的制動系統(tǒng)至關重要。 汽車剎車片，也叫剎車皮，是固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，通過承受外來壓力產生摩擦來實現(xiàn)車輛減速和制動。 剎車片有隔熱層和摩擦塊，隔熱層能隔熱防止剎車 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 120 剎車踩不動可能有多種原因。 首先，如果車未啟動，發(fā)動機無法運轉，剎車系統(tǒng)也無法工作，因為制動系統(tǒng)是液壓的，靠人力踩剎車踏板需很大力，所以車沒打火前剎車踏板幾乎踩不動，這正常。 其次，剎車助力系統(tǒng)出故障，寶馬剎車通常有剎車助力器 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車剎車時發(fā)出晃動和水聲，原因有多種。 比如水泵的循環(huán)水聲音，這是正常的，無需特別處理。 再就是車門排水孔被堵，雨水順著玻璃縫隙流進車門，因排水孔堵塞水出不來，剎車時就會有水聲，這種情況需要清理車門排水孔。 還有剎車盤進水，可依靠汽車的剎車 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

剎車無法踩動方向盤無法轉動是比較緊急的情況，咱們別慌，一起來看看咋解決。 要是剎車踏板踩不下去，可能是剎車液不足、剎車管路堵塞或者剎車片磨損嚴重。這時候得先檢查剎車液，不夠就添加；管路堵了，得檢查清理；剎車片磨損厲害，那就得換。 方向盤 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

踩剎車原地打方向會發(fā)出聲音，原因主要有以下這些。 輪胎方面，原地打方向時轉向輪不是圍繞自身幾何中心轉動，而是略帶滾動，轉動中心在轉向節(jié)的轉動中心。此時踩剎車會阻礙車輪滾動，若剎車踩得輕，車輪會強行克服剎車力轉動；若剎車踩得重，就只能通過輪胎 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

自動擋減速松剎車有嘎嘎聲的原因有不少。 首先，起步時松剎車速度慢是常見原因。準備起步松剎車踏板時，發(fā)動機已有足夠動力驅動車子前行，可剎車系統(tǒng)沒完全釋放，車輪被緊固定，就會有異響。 其次，剎車片磨損也會導致，磨損到一定程度，磨損指示器接觸 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

胎壓損失報警而輪胎無異常的原因主要有這么幾種。 其一，輪胎可能存在緩慢漏氣，比如被釘子扎了，只是釘子暫時堵住缺口，沒明顯漏氣，或者輪胎因老化有緩慢漏氣，這種情況肉眼難發(fā)現(xiàn)，得用胎壓表測。 其二，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出故障，像傳感器、信號接收器模板損 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

朗逸 Plus 起步剎車會發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 制動缸固定管腐蝕堵塞，導致制動缸無法正�；匚�。位置在制動缸與懸架間的固定處，也就是制動缸兩個安裝固定螺栓孔內。解決辦法是拆下制動缸，取下管路，用細砂紙打磨并涂上黃油后重新裝入。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

D 檔踩剎車時發(fā)動機發(fā)出異響，原因有不少。 低質量的油品是常見因素，油品過劣會讓產生的碳和水增多，堵死噴油口，影響發(fā)動機正常工作。 發(fā)動機人工降速超正常值也會導致噪聲，比如 D 擋時內燃機人工速度大于正常值，或者剎車減速比例不合適，以及邊踩 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 X5 的主動轉向系統(tǒng)失效可能有以下原因及相應解決辦法。 原因一：車子沒電或者電池頭斷裂。如果是這種情況，轉向柱斷開處的角差單元會按剛性連接工作，轉向電機保持靜止。解決辦法是檢查車輛電力，確保電池正常，若電池頭斷裂需及時修復。 原因 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 A6 制動塊報警后還能行駛的公里數不是固定的。 一般來說，安全駕駛距離在 100 公里左右，但也有能行駛 300 到 500 公里的情況，具體得根據個人的剎車習慣決定。 比如經常跑高速、剎車用得少的，能行駛的公里數可能就多些。 制動塊 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

當汽車時速達到 120 踩剎車出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，原因主要有以下方面。 剎車盤若磨損不一致，表面不平或有凹槽，就像磨刀的石頭凹凸不平，刀會抖，剎車時自然也會抖動。這種情況要么找專業(yè)人員打磨剎車盤，要么直接換新。 剎車片要是磨損過度或有硬點，如同砂 閱讀全文>>

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• 2025-01-04