打方向踩剎車吱吱響可能有這些原因和解決辦法。 方向盤打死，助力泵壓力升高會異響，注意別常打死方向盤。 剎車系統(tǒng)有問題，比如剎車踏板跳動，通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓方向盤異響，要送維修店檢修。 盤式制動器損壞會異響，比如車輛低速在平坦路面輪軸部位間 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車剎車時抖動厲害的原因有很多。 比如制動盤不均勻磨損，外側(cè)比內(nèi)側(cè)厚或者內(nèi)側(cè)比外側(cè)厚，凹凸不平的制動盤沒完全貼合剎車片就會抖動，得去 4S 店換剎車盤。 劣質(zhì)制動片或新?lián)Q制動片的一段時間內(nèi)也可能抖動，更換正品或新片磨合后會好，換后要小心駕駛 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車剎車時發(fā)出異響的原因有很多。 比如，配有 ABS 的汽車在剎車時，因 ABS 工作將車輪抱死、松開循環(huán)，可能會出現(xiàn)咯噔咯噔的聲音，這屬正常，可正常駕駛。 剎車片由鐵片、石墨、石棉等構(gòu)成，與剎車盤摩擦產(chǎn)生金屬粉末，踩剎車時會有吱吱聲，行駛 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

輪胎更換后是有可能觸發(fā)胎壓報警的。 這主要是因為換胎后電腦默認(rèn)的還是換胎前的狀態(tài)，所以會報警。輪胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)必須要重新設(shè)置。 每個輪胎都帶了一個胎壓傳感器，它們通過無線傳輸?shù)姆绞綄⑻�壓傳給車子的胎壓控制系統(tǒng)，車子的數(shù)據(jù)儀表就可以顯示每一個 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

安全帶未系會一直報警，原因主要有這些。 一是安全帶沒系上，比如卡扣沒卡緊，這是常見情況。 二是安全帶卡槽有異物堵塞，像灰塵、雜物等，影響金屬頭和感應(yīng)器正常連接，讓車誤以為沒系安全帶。 三是安全帶感應(yīng)器損壞，導(dǎo)致誤報。 四是安全氣囊系統(tǒng)存在故 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

新車剎車會發(fā)出唧唧聲，常見原因有以下這些。 一是新車或新?lián)Q剎車片的磨合問題。新車的剎車片和剎車盤需要一定里程的磨合，通常幾百公里后，剎車感覺會更舒適，響聲也會消失。 二是新?lián)Q的剎車片沒裝好。剎車片沒正確裝配，會與卡鉗摩擦產(chǎn)生異響，此時要 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

當(dāng)汽車?yán)鋮s液報警時，能不能繼續(xù)駕駛得分情況來看。 要是單純冷卻液虧損，剛啟動發(fā)動機(jī)，添加冷卻液就行。 要是行車中冷卻液沸騰導(dǎo)致報警，那就空擋滑行，停車后別馬上關(guān)發(fā)動機(jī)，打開機(jī)艙蓋靠怠速降溫，再開暖風(fēng)。 剛啟動就報警，熱車后消失，也許是冷卻液 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

科魯茲剎車異響的成因主要有這些。 一是剎車片質(zhì)量差，要用合格的剎車片。 二是制動盤磨損不均，可拆下剎車片潤滑拋光。 三是制動片與制動盤配合不好，得保證緊密配合，不能有松動和大間隙。 四是要檢查正時皮帶有沒有斷裂或毛邊，起動機(jī)位置有無 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

輪胎胎壓報警能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 如果胎壓低于 0bar 就絕對不能開了。不低于 3bar 時，可以緩速慢行到修理廠。 出行前咱們就得留意輪胎狀態(tài)，行駛中胎壓報警了要保持冷靜，趕緊降低車速，然后檢查輪胎。 要是車上有自帶充氣裝置或 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車剎車時發(fā)出響聲，原因較多。 可能是使用了劣質(zhì)或過硬的剎車片，這種剎車片易導(dǎo)致較大響聲，還可能剎車失靈，損壞剎車片，更換時要選質(zhì)量可靠的。 剎車盤和剎車片磨損過度也會引發(fā)，比如剎車片磨損到“臨界點”，警示鐵板摩擦剎車盤會有刺耳聲，此時 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

掛 P 擋踩剎車會有聲音的原因主要有以下這些。 一是檔位鎖的聲音，屬于正�，F(xiàn)象。汽車踩下剎車時，檔位解鎖打開，就會聽到咔的響聲。 二是停車掛 P 檔沒拉手剎，如果停在斜坡上，車子會移動，直到停車鎖止棘爪鎖定車，解鎖時會有聲音。 三是剎 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

踩剎車時發(fā)出滋滋聲，原因有不少。 比如剎車片磨損嚴(yán)重，金屬背板與剎車盤接觸就會有滋滋響，這時得趕緊檢查更換。 剎車盤要是變形了，剎車片和它接觸面不均勻也會滋滋響，要盡快換。 制動液不足或臟污，這會讓內(nèi)部有異響，得檢查液位和清潔度，該加就加， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

踩剎車時方向盤抖動的原因有很多。 比如制動系統(tǒng)故障，像制動盤表面不平整、制動鉗松動或變形、剎車片磨損嚴(yán)重等。 輪胎出問題也會導(dǎo)致，比如輪胎磨損不均、變形或者螺絲松動。 底盤懸掛系統(tǒng)有故障同樣如此，像懸掛彈簧松動、減震器失效、球頭磨損等。 此 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

剎車分離泵損壞會有多種表現(xiàn)。 首先是剎車偏軟，這意味著踩下剎車踏板時，感覺剎車力度不夠，無法有效降低車速。造成這種情況的原因可能是剎車分離泵內(nèi)部的密封件損壞，導(dǎo)致油壓泄漏，從而無法提供足夠的推力來推動剎車片。 其次是剎車突然失靈，這是極其危 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

剎車時車輛發(fā)出響聲的原因有很多。 比如剎車盤或剎車片銹蝕，特別是在雨天或潮濕環(huán)境后容易出現(xiàn)，一般開段時間鐵銹磨掉就好了。 新的剎車片未與車輛磨合，有的地方較粗糙，踩剎車就會有聲音，通常行駛一段時間后會改善。 剎車片裝反或者型號不符也會引發(fā)異 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

洗車后剎車會發(fā)出異響，主要有以下幾個原因及相應(yīng)的解決辦法。 原因一，前輪剎車片厚度警告鐵板磨損到剎車盤，意味著前輪剎車片厚度小于 3 毫米，這時就得更換。后輪剎車分盤式和鼓式，盤式一般車輛行駛 6 萬公里左右更換，鼓式 10 萬公里左右，但 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

高速行駛時主動剎車系統(tǒng)是有效的，但也有一定限制。 目前市面上帶主動剎車系統(tǒng)的車型，多數(shù)是城市型系統(tǒng)，適用于 80 碼以下且動態(tài)速度。 因成本考慮，出廠自帶系統(tǒng)的車輛多采用微波雷達(dá)，探測距離約 10 米，高速時作用受限。 而激光雷達(dá)探測 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

寶馬 X3 剎車異響的原因主要有這些。 新車磨合期，剎車片和剎車盤得磨合，幾百公里后異響通常沒了。 剎車片太硬，比如劣質(zhì)或過硬的，和剎車盤摩擦不均會有響聲，得買優(yōu)質(zhì)的換。 剎車片磨損嚴(yán)重，到一定程度會報警出異響，必須馬上換。 剎車盤有異物像 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

ADVICS 是來自日本的品牌剎車，叫愛德克斯。 它在 2001 年 7 月成立，由豐田汽車、住友電氣、電裝還有愛信精機(jī)這幾家世界 500 強(qiáng)企業(yè)、行業(yè)龍頭出資。 ADVICS 不僅是豐田御用的配套品牌，還給三菱等日系品牌生產(chǎn)剎車卡鉗等 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

油剎剎車總泵損壞會有多種癥狀。 比如剎車偏軟，駕駛員踩剎車踏板時不穩(wěn)定，這通常是總泵與分泵密封有問題，影響剎車效果。 還可能剎車失靈，行駛中突然剎車失效，多因制動液不足或總泵漏油。 剎車踏板回位不及時也是癥狀之一，需要檢查總泵。 另外，剎車 閱讀全文>>

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• 2024-12-23