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長(zhǎng)城潤(rùn)滑油在低溫環(huán)境下表現(xiàn)出色。 其能在極寒環(huán)境保持卓越性能,原因在于多方面。 首先,有全面潤(rùn)滑評(píng)價(jià)手段,如實(shí)驗(yàn)室評(píng)價(jià)、低溫模擬試驗(yàn)、冬季實(shí)車試驗(yàn)等,以此保證產(chǎn)品耐低溫性能出眾。 其次,依托中國(guó)石化強(qiáng)大的煉油工藝和資源,基礎(chǔ)油深度加氫異構(gòu)化 閱讀全文>>
長(zhǎng)城潤(rùn)滑油在極端天氣下表現(xiàn)出色。 在極寒環(huán)境中,它能保持卓越性能,這是因?yàn)橛腥鏉?rùn)滑評(píng)價(jià)手段,像實(shí)驗(yàn)室評(píng)價(jià)、低溫模擬試驗(yàn)、冬季實(shí)車試驗(yàn),保證了出眾的耐低溫性能。 依托中國(guó)石化強(qiáng)大的煉油工藝和資源,基礎(chǔ)油深度加氫異構(gòu)化,很穩(wěn)定,確保低溫性能好 閱讀全文>>
自補(bǔ)液在不同溫度下效果不同。常溫型一般適用于 0℃以上環(huán)境。 三和輪胎自補(bǔ)液正常使用溫度為-5℃到 80℃,低于-5℃會(huì)凝膠固化。 快可馳低溫型自補(bǔ)液適用溫度為-15℃到 70℃,超低溫型為-30℃到 70℃。 汽車輪胎自補(bǔ)液能在-40℃至 閱讀全文>>
自修復(fù)輪胎扎了能自動(dòng)修復(fù)的傷口一般在 5 毫米至 6 毫米以內(nèi)。 像韓泰輪胎的自修復(fù)技術(shù),內(nèi)部噴涂的特殊涂層自修復(fù)液體能應(yīng)對(duì)直徑 5 毫米的孔隙。 洛克安全胎自主研發(fā)的“自密封”涂層技術(shù),能對(duì) 6 毫米以內(nèi)的傷口有效處理。 在實(shí)際使用中,自 閱讀全文>>
智能后視鏡是汽車上一種集成了眾多功能的高科技設(shè)備。 它有獨(dú)立的操作系統(tǒng)和運(yùn)行空間,能讓用戶自行安裝軟件,還能通過(guò) WIFI 或移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)接入無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。 其主要特點(diǎn)包括優(yōu)秀的操作系統(tǒng)、可自由安裝各類軟件以及觸屏式操作感。像日產(chǎn)、通用的部 閱讀全文>>
車燈會(huì)自動(dòng)亮的原因有不少。 比如大燈開(kāi)關(guān)損壞,這會(huì)讓開(kāi)關(guān)信號(hào)變得紊亂,得去修理廠更換。 大燈開(kāi)關(guān)電路開(kāi)路或短路,也會(huì)造成開(kāi)關(guān)信號(hào)亂套,同樣得去修理廠處理。 前擋的小雨傳感器信號(hào)出錯(cuò),系統(tǒng)就會(huì)誤判車輛處于黑暗,所以大燈一直亮,這得更換傳感器。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)加油的。原因主要有這么幾個(gè): 一是汽車?yán)鋯?dòng)。所有車?yán)鋯?dòng)都有高怠速,這是電腦根據(jù)車上傳感器數(shù)據(jù)發(fā)出的指令,能讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常溫度,保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 二是節(jié)氣門積碳嚴(yán)重。這會(huì)讓怠速控制不穩(wěn),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)升轉(zhuǎn)速。解決辦法就 閱讀全文>>
朗動(dòng)后視鏡的拆卸其實(shí)不難,只要按照正確步驟操作就行。 第一步,處理后視鏡鏡片。用手壓鏡片頭部,讓尾部翹起,然后抓住尾部用力往外拔,就能拆下鏡片。要是車有后視鏡加熱功能,記得把加熱片的線頭拔下。 第二步,確定汽車后視鏡是否有電加熱。無(wú)電加熱的 閱讀全文>>
胎壓自動(dòng)升高的原因主要有以下幾個(gè)方面。 首先是補(bǔ)充氣壓時(shí)加多了,這會(huì)導(dǎo)致胎壓超出正常范圍。遇到這種情況,使用氣壓表放掉一部分氣體就行。 其次,汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛后,輪胎溫度升高,氣體體積膨脹,從而使胎壓升高。在車輛連續(xù)高速行駛時(shí),輪胎高速擠壓, 閱讀全文>>
加裝小后視鏡,也就是小圓鏡,用處很多。 在倒車時(shí),能讓駕駛員清晰看到后輪位置,使停車入位更精準(zhǔn)。 小圓鏡是增大駕駛員觀察視角、超車和變道的理想輔助產(chǎn)品,通常安裝在左右后視鏡下方。 它能減少盲區(qū),讓司機(jī)更好判斷后車距離、看清后車。 對(duì)于轎車, 閱讀全文>>
汽車自動(dòng)加速的原因有不少。 首先是節(jié)氣門太臟,積碳多,這會(huì)讓怠速控制不穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)還可能自動(dòng)升轉(zhuǎn)速,得清理節(jié)氣門來(lái)解決。 再有電磁干擾,讓電控部分出問(wèn)題,干擾油門踏板輸出的電壓信號(hào),影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制,要維修電控部分,還得遠(yuǎn)離干擾源。 節(jié)氣門 閱讀全文>>
安全氣囊通常不會(huì)自動(dòng)彈出,只有滿足特定條件才會(huì)彈出。 車輛正前方左右大約 60 度之間位置撞擊在固定的物體上,速度高于 30KM/h 時(shí),安全氣囊可能彈出。 具體來(lái)說(shuō),正面行駛中與其他物體碰撞,速度快且力度大時(shí),前置碰撞會(huì)使安全氣囊彈出。 閱讀全文>>
汽車自動(dòng)解鎖的原因有不少。 首先,鎖車時(shí)車門看似關(guān)著鎖著,實(shí)際可能沒(méi)完全鎖好,就算按了鎖定按鈕也沒(méi)用。 其次,要是遙控器在口袋里,其他物品碰到解鎖按鈕也會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)解鎖。 有些車鑰匙能鎖主駕駛門和整個(gè)車門,鎖車時(shí)得搞清楚到底鎖好了哪個(gè)。采用射 閱讀全文>>
天窗自動(dòng)打開(kāi)可能由多種原因造成。 首先是蓄電池方面,如果蓄電池電壓過(guò)低,比如蓄電池?cái)嚯娀螂妷旱,這會(huì)影響天窗的初始化設(shè)定,使得天窗控制單元不能準(zhǔn)確識(shí)別天窗位置,進(jìn)而導(dǎo)致錯(cuò)誤動(dòng)作。 其次,車窗天窗開(kāi)關(guān)出現(xiàn)短路或損壞,這也會(huì)引發(fā)天窗自動(dòng)開(kāi)啟。 閱讀全文>>
汽車自動(dòng)啟動(dòng)一般有多種原因。 常見(jiàn)的是電路故障,比如在行駛中出現(xiàn)低壓斷電就可能導(dǎo)致熄火。 電器件故障也較常見(jiàn),像點(diǎn)火線圈、容電器、電子點(diǎn)火模塊等出問(wèn)題會(huì)有影響。 油路故障不可忽視,比如汽油泵損壞。 車輛發(fā)電機(jī)和蓄電池有問(wèn)題,電多在發(fā)動(dòng)車的電 閱讀全文>>
自動(dòng)變速箱拖檔是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。造成這一情況的原因主要有以下幾種。 首先是變速箱的齒輪磨損嚴(yán)重,在齒輪傳動(dòng)中,齒輪要是磨損了,車就跑不動(dòng),外軸施加的力持續(xù)大于彈簧產(chǎn)生的力時(shí)會(huì)自動(dòng)換擋。 其次是操作不當(dāng),變速桿是控制整車速度和驅(qū)動(dòng)力的重 閱讀全文>>
車內(nèi)后視鏡掉落了,不用慌,以下是安裝方法。 如果是單獨(dú)鏡片掉了,直接卡上去就行。 要是整個(gè)后視鏡掉落,安裝時(shí)得從上面往下面進(jìn)行。一般后視鏡上下兩長(zhǎng)邊各有兩個(gè)卡子,后兩個(gè)是彈性可變位置的。先斜著用下面兩個(gè)卡子掛在玻璃“吊板”上,再向上提起,直 閱讀全文>>
流媒體后視鏡真的有用嗎?答案是有用的。 首先,流媒體后視鏡能在夜晚開(kāi)車時(shí)發(fā)揮重要作用。即便后方司機(jī)開(kāi)遠(yuǎn)光燈,也不會(huì)影響前車司機(jī)的視線,保障了駕駛的安全性。 其次,它的尺寸較小,但投射出的畫(huà)面清晰,能拍到更遠(yuǎn)的距離。常規(guī)后視鏡尺寸有限,往往只 閱讀全文>>
右后視鏡軸斷裂不用慌,有多種辦法可以解決。 第一步,一定要把殘留膠體擦拭干凈,不管后續(xù)用啥膠水,這一步都不能少,能讓膠水粘得更牢,還能避免以后出問(wèn)題。而且平常別在后視鏡上掛太重的東西,不然容易弄壞。 第二步,選擇膠水粘連。無(wú)影膠、AB 膠、 閱讀全文>>
后視鏡加熱燈不亮,可能是多種原因造成的。 比如斷路,這時(shí)要檢查閃光繼電器的火線到電源之間的線路,看有無(wú)斷路。 閃光繼電器故障也會(huì)導(dǎo)致不亮,可嘗試用螺絲刀連接兩接線柱,若轉(zhuǎn)向燈亮,說(shuō)明繼電器有問(wèn)題得更換;不亮則要進(jìn)一步檢查。 觸點(diǎn)間隙過(guò)大也不 閱讀全文>>