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車不缺防凍液還會(huì)高溫，這可能是由多個(gè)原因造成的。 首先是冷卻系統(tǒng)中有空氣，空氣占了體積，阻礙冷卻液循環(huán)，引發(fā)高溫甚至沸騰，通過發(fā)動(dòng)機(jī)上的排氣螺釘排氣能解決。 節(jié)溫器損壞也不行，打不開就使得冷卻系統(tǒng)沒法循環(huán)，電子風(fēng)扇工作時(shí)檢查散熱器上下管溫差 閱讀全文>>
寶馬可以使用普通防凍液嗎？答案是在溫度允許條件下可以，但建議最好使用專用防凍液。 使用原廠專用防凍液好處多，能避免與發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，防止腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)水道。原廠防凍液是經(jīng)過嚴(yán)格性能測試和精密研發(fā)的成果，質(zhì)量有精準(zhǔn)控制，適配車輛運(yùn)轉(zhuǎn)，符合原廠 閱讀全文>>
防凍液的最高沸點(diǎn)不是一個(gè)固定值。普通防凍液的沸點(diǎn)一般在 120 - 150 攝氏度之間，高級防凍液的沸點(diǎn)能達(dá)到 180 - 220 攝氏度。 像 - 35 度的防凍液沸點(diǎn)約為 107 度， - 40 度的則約是 108 度。 防凍液是含特殊 閱讀全文>>
如果福特發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒防凍液的情況，可以這樣解決。 要定時(shí)檢查水箱，這是每日必做的汽車檢查項(xiàng)目，不能忽視。水箱里的水位高度很關(guān)鍵，要保證在標(biāo)尺指示的合理范圍內(nèi)。 加水時(shí)要注意發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，防止被燙傷，得等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后再操作。夏天盡量用軟水， 閱讀全文>>
起亞 K3 的安全氣囊拆卸得按下面步驟來。 第一步，一定要戴好防火手套和防護(hù)鏡，這能保護(hù)您。 第二步，把方向盤兩側(cè)蓋板拆了，找到兩側(cè)面的 4 個(gè)固定螺栓，用工具擰下來。 第三步，小心地拿開氣囊組件。 第四步，拿小一字號螺絲刀把黑色塑料鎖片朝 閱讀全文>>
汽車水箱和冷凝器有不少區(qū)別。 先說連接管路，汽車?yán)淠鬟B接的是鋁制管路，汽車水箱連接的則是膠皮管。 再說佩戴的裝置，汽車?yán)淠髋赃厱?huì)有一個(gè)鋁制圓筒型干燥罐，汽車水箱下面則帶有一個(gè)水溫傳感器。 然后是厚度，汽車?yán)淠骱穸燃s 15mm，汽車水箱 閱讀全文>>
柴油車水箱頻繁缺水可能是由以下這些原因造成的。 首先是冷卻系統(tǒng)漏水，比如水管、水堵有破損，水箱密封不佳，這就需要仔細(xì)檢查，有問題要及時(shí)更換相關(guān)部件。 其次，冷卻液溫度過高也會(huì)導(dǎo)致缺水，要是看到發(fā)動(dòng)機(jī)前部有冷卻液泄漏，得趕緊降低冷卻液溫度并補(bǔ) 閱讀全文>>
奧迪 A6 水泵漏防凍液的原因主要有以下這些。 水泵轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)量過大，因?yàn)檩o助密封與軸的過盈量大，使得動(dòng)環(huán)不能在軸上靈活移動(dòng)。當(dāng)泵翻動(dòng)時(shí)，靜環(huán)磨損后無法得到補(bǔ)償位移，所以就會(huì)漏水。 密封面潤滑油不足，會(huì)造成干摩擦或拉毛密封端面，進(jìn)而導(dǎo) 閱讀全文>>
防凍液水壺發(fā)出異響的原因主要有以下幾種。 一是缺水與氣泡，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)里冷卻水不夠，溫度升高，內(nèi)部就會(huì)有氣，停車時(shí)水箱內(nèi)壓力變化，從而產(chǎn)生咕嚕咕嚕的響聲。這時(shí)要檢查水箱，排出氣體后補(bǔ)充防凍液。 二是氣缸墊問題，如果氣缸墊受損，高溫高壓的混合氣會(huì) 閱讀全文>>
水箱臟了會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。 汽車水箱使用久了，外部會(huì)積累灰塵、雜物和污垢，這會(huì)降低其冷卻效果，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，所以要定期清洗水箱外部。 水箱內(nèi)部添加的防凍液在使用中會(huì)生成水垢，堵塞循環(huán)系統(tǒng)，影響散熱，也要定期清洗內(nèi)部去除水垢。 水箱內(nèi)污 閱讀全文>>
水箱框架斷了一側(cè)是需要更換的。 這可不是小事，得認(rèn)真對待。 為啥這么說呢？因?yàn)樗淇蚣軐ζ嚭苤匾�，它是用來固定水箱和冷凝器的支撐結(jié)構(gòu)。 要是斷了一側(cè)，即便剛開始好像影響不大，可時(shí)間長了，很可能導(dǎo)致水箱出問題。 水箱要是壞了，那麻煩可就大啦 閱讀全文>>
奔馳 GLC 加機(jī)油的量一般在 6 - 6.5 升左右。 因?yàn)楸捡Y GLC 發(fā)動(dòng)機(jī)底殼比較厚，所以通常需要這么多的機(jī)油量。 像奔馳 GLC 2019 款 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型，換油周期是 10000KM 或 12 個(gè)月， 閱讀全文>>
汽車水箱溫度過高主要有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 首先是冷卻液不足，這會(huì)影響散熱效果，解決辦法是及時(shí)添加適量的冷卻液。 其次是散熱風(fēng)扇故障，比如風(fēng)扇損壞、電線短路或者轉(zhuǎn)速很慢，這會(huì)讓散熱效率降低，需要檢查風(fēng)扇并進(jìn)行維修或更換。 還 閱讀全文>>
防凍液從溢水壺流出的原因主要有三個(gè)。 一是壺蓋破損。壺蓋要是有破損，當(dāng)壺內(nèi)溫度升高，防凍液就容易從破損處流出來。所以要經(jīng)常檢查壺蓋是不是完好。 二是防凍液過多。往水壺里加防凍液的時(shí)候，如果超過了水壺上的刻度線，那車輛行駛時(shí)防凍液就可能會(huì) 閱讀全文>>
水箱風(fēng)扇電阻故障主要有以下幾種表現(xiàn)。 首先是出風(fēng)量無法調(diào)節(jié)，沒有了 1234 擋位的變化，只剩固定出風(fēng)量。這是因?yàn)轱L(fēng)扇電阻負(fù)責(zé)控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，它會(huì)依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)出水口水溫傳感器的變化改變電阻值來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，從而控制出風(fēng)量。電阻故障后，這個(gè)調(diào)節(jié)機(jī)制失 閱讀全文>>
153 后橋需要加多少升齒輪油？ 一般來說，153 后橋需要加至齒輪油箱的 2/3 滿。正常情況下，153 后橋通常需要裝 12 升齒輪油。 但如果是重載或者惡劣工況，可能需要適當(dāng)增加齒輪油的量。比如有的 153 后橋尾牙后面有個(gè)小標(biāo)簽 閱讀全文>>
大眾途觀的變速箱油加注量通常在 4 到 5 升之間。具體來說，這取決于多種情況。 如果是自動(dòng)擋變速箱油，一般是 4 到 6 萬公里更換，手動(dòng)擋則是 8 萬公里更換。 1.8T 車型變速箱型號是 Tiptronic6 速手自一體變速箱，1 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)不高溫水箱卻反水，這主要有以下幾個(gè)原因及相應(yīng)解決辦法。 一是沖缸墊，也就是濕式缸套或缸套、缸蓋有較大砂眼或裂紋。工作時(shí)氣缸內(nèi)氣體壓力大，會(huì)壓入發(fā)動(dòng)機(jī)水道，迫使冷卻液從水箱加水口往外噴。解決辦法是采取斷缸法，分別斷開各缸高壓油管、電磁閥 閱讀全文>>
新?lián)Q的防凍液總是導(dǎo)致高溫，可能有以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 一是冷卻液的增加和替換不標(biāo)準(zhǔn)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞。解決辦法是規(guī)范操作，避免錯(cuò)誤添加和替換。 二是汽車在大負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)造成冷卻液溫度過高。預(yù)防方法是不隨意添加防凍液原液 閱讀全文>>
副水壺的回水不往水箱回，可能有以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 一是水箱蓋出現(xiàn)問題，若水箱蓋損壞或密封性不好，會(huì)導(dǎo)致水箱內(nèi)部壓力失衡，阻礙水的正�；亓�。這時(shí)要檢查水箱蓋，如有損壞需及時(shí)更換。 二是冷卻系統(tǒng)中有空氣，這會(huì)導(dǎo)致水循環(huán)不良，內(nèi)部壓力將水 閱讀全文>>
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