保時(shí)捷911采用麥弗遜前懸架，主要是由車(chē)型前部設(shè)計(jì)決定的，其緊湊的造型導(dǎo)致前部空間無(wú)法容納其他類(lèi)型的懸架。但是，保時(shí)捷911的麥弗遜懸架經(jīng)過(guò)了工程師的精心調(diào)校，展現(xiàn)出了卓越的操控性能，與普通家用車(chē)的麥弗遜懸架有著天壤之別。這款車(chē) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-28

保時(shí)捷911的前懸架并不是普通的麥弗遜懸架，這種懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的雙球節(jié)懸架，雙球節(jié)懸架可以提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，還可以提高車(chē)子的操控性。汽車(chē)的懸架是用來(lái)連接車(chē)輪與車(chē)身的，懸架會(huì)直接影響汽車(chē)的操控性和舒適性的。如果想要一個(gè)好的底盤(pán)，不 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-28

由于保時(shí)捷911的前部形狀，前部沒(méi)有空間容納其他懸架，所以保時(shí)捷911使用麥弗遜獨(dú)立懸架。然而，保時(shí)捷911的麥弗遜懸架絕對(duì)不同于其他家用車(chē)。工程師調(diào)整后，保時(shí)捷麥弗遜懸架的操控性非常好。保時(shí)捷911在全世界都有很多粉絲，這款車(chē)的操控性很好，保 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-21

麥弗遜懸掛的優(yōu)點(diǎn)是擁有良好的響應(yīng)性和操控性該懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、非簧載質(zhì)量小、響應(yīng)較快、制造成本低、發(fā)動(dòng)機(jī)及轉(zhuǎn)向系易于布置、能與多種彈簧相匹配及能實(shí)現(xiàn)車(chē)身高度自動(dòng)調(diào)節(jié)。麥弗遜式獨(dú)立懸架的優(yōu)勢(shì)是響應(yīng)性和操縱性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便，占 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

最后，我們必須得到一個(gè)雙橫臂獨(dú)立懸架。扭力梁純粹是為了節(jié)約成本，只能用于城市道路。汽車(chē)扭力梁，即扭力梁式懸掛。 扭力梁式懸掛是汽車(chē)后懸掛類(lèi)型的一種，是通過(guò)一個(gè)扭力梁來(lái)平衡左右車(chē)輪的上下跳動(dòng)，以減小車(chē)輛的搖晃，保持車(chē)輛的平穩(wěn)。由于其自 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-08

近日，紅旗全新車(chē)型紅旗 HS3 正式上市，共推出 4 款車(chē)型，售價(jià) 14.58-19.58 萬(wàn)元。紅旗 HS3 定位在 HS5 之下，但空間表現(xiàn)并不比 HS5 小多少，屬于 A+ 級(jí)豪華 SUV 范疇。新車(chē)外觀沿襲了紅旗家族風(fēng)格，大氣又不失動(dòng)感，內(nèi)飾用料厚道符合豪華 SUV 的定位，搭載 1.5T+7DCT 以及 2.0T+8AT 的動(dòng)力組合。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-20

1月17日，汽車(chē)今日頭條APP從東風(fēng)標(biāo)致官方獲悉，國(guó)產(chǎn)全新一代標(biāo)致508L正式開(kāi)啟預(yù)售。新車(chē)將推出1.6T和1.8T兩款動(dòng)力車(chē)型。預(yù)售價(jià)16萬(wàn)起。預(yù)計(jì)3月18日上市。據(jù)悉，即日起，消費(fèi)者可在全國(guó)150家東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷(xiāo)商、東風(fēng)標(biāo)致官網(wǎng)、東風(fēng)標(biāo)致 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-15

由于保時(shí)捷911的車(chē)頭形狀，沒(méi)有空間容納其他懸架，所以保時(shí)捷911采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架。但是保時(shí)捷911的麥弗遜懸架和其他家用車(chē)絕對(duì)不一樣。經(jīng)過(guò)工程師的調(diào)校，保時(shí)捷麥弗遜懸架的操控性非常出色。保時(shí)捷911在全世界有很多粉絲，這款車(chē)的操控性 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-18

保時(shí)捷911的前懸掛不是普通的麥弗遜式懸掛。這種懸架是在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的雙球節(jié)懸架。雙球節(jié)懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個(gè)連桿，使懸架與喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高轉(zhuǎn)向精度和車(chē)輛操控性。汽車(chē)懸架是用來(lái)連接車(chē)輪和車(chē) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-17

凱迪拉克ct4的前懸掛不是麥弗遜懸掛。這款車(chē)的前懸掛采用雙球節(jié)獨(dú)立懸掛。其實(shí)雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)。這種懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個(gè)連桿，使懸架和喇叭有兩個(gè)連接點(diǎn)。凱迪拉克ct4是凱迪拉克旗下的后驅(qū)b級(jí)車(chē)。這款車(chē)的軸 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-14

凱迪拉克ct5的前懸掛不是麥弗遜懸掛。這款車(chē)的前懸掛采用的是雙球節(jié)獨(dú)立懸掛，是基于麥弗遜懸掛的改進(jìn)。雙關(guān)節(jié)懸架就是把麥弗遜懸架的L型控制臂改成兩個(gè)連桿，使懸架和喇叭有兩個(gè)連接點(diǎn)。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高車(chē)輛的操控性和轉(zhuǎn)向精度。很多跑車(chē) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-08

奔馳s的前懸架是麥弗遜形式的嗎奔馳s級(jí)轎車(chē)的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，這種懸架是很高級(jí)的，奔馳s這種級(jí)別的汽車(chē)前懸架是不可能使用麥弗遜懸架的。麥弗遜懸架是一種成本比較低的懸架，并且大部分橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)才會(huì)使用這種懸架。奔馳s的發(fā)動(dòng)機(jī)是縱 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-01

保時(shí)捷911的前懸架并不是普通的麥弗遜懸架，這種懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的雙球節(jié)懸架，雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個(gè)連桿，這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了。雙球節(jié)懸架可以提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，還可以提高車(chē)子的操控性。汽車(chē)的懸架是 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-08-11

馬自達(dá)阿特茲是轎跑嗎 是的。阿特茲也就是馬自達(dá)6，其運(yùn)動(dòng)性能在同級(jí)別車(chē)中是拔尖水平。并且新款馬自達(dá)6搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能進(jìn)一步升級(jí)。 阿特茲是馬自達(dá)品牌的旗艦，馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)的美+創(chuàng)馳藍(lán)天的高效能是懂車(chē)人們有 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-29

保時(shí)捷911多少錢(qián) 保時(shí)捷911官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為122.80-389.80萬(wàn)元，實(shí)際裸車(chē)成交價(jià)基本沒(méi)有優(yōu)惠。由于是進(jìn)口車(chē)型，以2017款保時(shí)捷911 turbo S exclusive series 3.8T車(chē)型為例， 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-20

保時(shí)捷911前懸架為什么用麥弗遜 因?yàn)楸�時(shí)捷911車(chē)頭造型的原因，所以車(chē)頭是沒(méi)有空間用來(lái)容納其他懸架的，所以保時(shí)捷911就使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架。 但是，保時(shí)捷911的麥弗遜式懸架與其他家用車(chē)的麥弗遜式懸架絕對(duì)是不一 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-20

奔馳s頂配油耗多少 奔馳s級(jí)的頂配車(chē)型是2019款 S 500L 4MATIC版本車(chē)型，工信部給出的百公里綜合油耗為8.3L。 2019款 S 500L 4MATIC版本車(chē)型的售價(jià)為169.28萬(wàn)元，是一款進(jìn)口車(chē)型， 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-20

凱迪拉克ct5前懸架是麥弗遜嗎 凱迪拉克ct5的前懸架并不是麥弗遜懸架，這款車(chē)的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，這種懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的。雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個(gè)連桿，這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-15