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駐動器和制動器區(qū)別很大。 駐動器也就是駐車制動器,常說的手剎,部分自動擋車還有左腳外側(cè)的腳剎。它主要是停車后用,防止車在路面不平處前后滑行,一般是純機(jī)械結(jié)構(gòu),用手操作,拉桿在檔把附近方便操控。 制動器就是行車時用的剎車,比如常見的腳剎。它是 閱讀全文>>
四配套包括活塞、活塞銷、活塞環(huán)和缸套,目的是方便用戶維修柴油機(jī)時購買配件,沒有缸套時叫活塞組件。它能確保發(fā)動機(jī)基本運行性能。 六配套在四配套基礎(chǔ)上增加了連桿、大瓦和小瓦,是發(fā)動機(jī)的運動組件,與燃油系統(tǒng)及配氣機(jī)構(gòu)配合,完成進(jìn)氣、壓縮、燃燒作 閱讀全文>>
汽車漆的種類主要有普通漆、金屬漆和珠光漆。 普通漆是常見的純色車漆,如黑白紅等,制作材料包含樹脂、顏料和添加劑,成本低,工藝簡單,補(bǔ)漆也相對容易,能滿足不同車主的需求,有一定保護(hù)作用。 金屬漆在普通漆中加入了金屬顆粒,比如鋁粉,強(qiáng)光下能 閱讀全文>>
柴油和機(jī)油區(qū)別大著呢。 先說用途,機(jī)油是發(fā)動機(jī)的潤滑劑,能減少摩擦、散熱、清潔內(nèi)部零件、密封活塞環(huán)等。柴油則是燃料,在柴油發(fā)動機(jī)里燃燒來產(chǎn)生動力。 化學(xué)成分方面,機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑構(gòu)成。柴油就是烴類混合物。 物理性質(zhì)上,機(jī)油顏色深,粘度范 閱讀全文>>
機(jī)油 MA 和 MB 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。 首先,濃度不同,MB 濃度高于 MA 濃度。 其次,適用車型不同,MA 屬于四沖程高摩擦性能濕式離合器摩托車專用汽油發(fā)動機(jī)潤滑油,MB 屬于四沖程低摩擦發(fā)動機(jī)專用的潤滑油。MA 機(jī)油中含特殊 閱讀全文>>
幾年后,打蠟與不打蠟的車區(qū)別很大。 打蠟的車,車漆亮度更高,有光澤,看起來跟新的似的。這是因為車蠟在車漆表面形成了保護(hù)膜,能讓車漆一直保持光亮。而且這層膜能防酸雨,避免酸性物質(zhì)腐蝕車漆;能防高溫和紫外線,阻止它們傷害車漆,延緩車漆顏色老化, 閱讀全文>>
汽車鍍晶和鍍膜有不少區(qū)別。 鍍晶是在對漆面進(jìn)行鏡面處理,讓漆面回到新車狀態(tài)后,加上堅固隱形隔離層。它的成分主要是二氧化硅無機(jī)質(zhì),硬度高,鉆石晶體亮度更亮,性質(zhì)穩(wěn)定持久,能維持約 3 年,抗紫外線輻射強(qiáng),能防止漆面養(yǎng)分流失。鍍晶施工通常要 5 閱讀全文>>
國產(chǎn)車漆與合資車漆基本沒啥大區(qū)別。 價格低的車,不管國產(chǎn)還是合資,車漆通常偏軟;價格高的車,大多是金屬漆,硬且抗腐蝕耐磨更好。 普通漆質(zhì)地軟,顏色調(diào)節(jié)度高,像白色、大紅、黃色這些“素色漆”多是普通漆。 金屬漆加了金屬粉末,讓車漆變硬,有金屬 閱讀全文>>
汽車原廠漆與后噴漆的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先是工藝,原廠漆總共分為四層,包括電泳層、底漆層、色漆層、清漆層。電泳層能在車身板材上起到防銹防腐作用,車輛出廠后無法后期修補(bǔ)。而后噴漆只有三層,即底漆層、色漆層、清漆層。 其次是外觀效果 閱讀全文>>
火花塞熱值 6 和 7 是有區(qū)別的。 火花塞熱值共有九個等級,1 到 3 是低熱值,4 到 6 是中熱值,7 到 9 是高熱值。所以熱值 6 屬于中熱型,熱值 7 屬于高熱型。 在實際使用中,熱值 6 更適合那些工作溫度不太高的發(fā)動機(jī),能有 閱讀全文>>
AT 胎和 MT 胎區(qū)別可大啦! 先說行駛路況,AT 胎是全地形的,城市、越野路況都能行。MT 胎則是專門為極端越野準(zhǔn)備的。 再看胎面硬度,AT 胎面硬,花紋粗壯,非鋪裝路面抗磨損和抓地力不錯,好多改裝后的 SUV 用它。MT 胎的胎壁硬, 閱讀全文>>
機(jī)油 CH 和 CF 有不少區(qū)別。 先看等級,柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油開頭字母是“C”,等級有 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4 等,字母越靠后級別越高,所以 CH 級別高于 CF。 性能上,機(jī)油 閱讀全文>>
嘉實多 30 和 40 的區(qū)別主要在于機(jī)油的粘度。 5w 后面的 30 和 40 代表著不同的粘度,數(shù)字越大,粘度越高,適用的最高氣溫也越高。比如 5w40 比 5w30 能適應(yīng)更高的溫度。 高溫下的穩(wěn)定性有差別,5W40 在高溫下更穩(wěn)定。 閱讀全文>>
汽車鋼琴黑和亮黑的區(qū)別主要體現(xiàn)在工藝、視覺效果、保養(yǎng)和實際應(yīng)用等方面。 工藝上,鋼琴黑通過特殊噴涂工藝制作,通常采用多層噴涂技術(shù),每一層有細(xì)微差異,產(chǎn)生類似鋼琴表面的光澤,抗刮擦和耐腐蝕性能強(qiáng)。亮黑通過特殊噴涂和拋光工藝,用高光漆或加透明 閱讀全文>>
泡水車生銹和自然生銹區(qū)別很大。 先說底盤和發(fā)動機(jī)底殼上方,普通老化生銹的銹面比較暗淡,還帶著灰塵;而泡水生銹的銹漆面會有淡黃色紋路。 座椅內(nèi)部骨架這邊,自然生銹只是一點點浮銹,泡水車就可能整個骨架滿布鐵銹。 點煙器一般是不會生銹的,要是泡水 閱讀全文>>
汽車泡水生銹與正常生銹區(qū)別很大。 先說底盤和發(fā)動機(jī)底殼上方,正常老化生銹的話,生銹面暗淡且有常年積累的灰塵。要是泡水生銹,銹漆面會是淡黃色紋路,這是新生的金屬泡水紋線。 座椅方面,正常情況下座椅一般不生銹,而泡水后的車座椅固定腳容易有銹跡。 閱讀全文>>
鍍膜雨刮器和普通雨刮器的區(qū)別主要在以下方面。 鍍膜雨刮器有自動鍍膜功能,下雨天能在擋風(fēng)玻璃上形成含潤滑成分和撥水成分的特殊保護(hù)膜。這就像荷葉的泄水原理,雨水會自動凝珠,能及時有效地清除雨水,讓司機(jī)視野更清晰。 而普通雨刮器沒有這種自動鍍膜功 閱讀全文>>
韓泰 H432 與 K415 有不少區(qū)別。 先說特點,K415 操控性能和靜音舒適結(jié)合得特好,胎面溝槽和花紋塊設(shè)計理想,能確保完美操控性能。H432 則靜音效果出色,用了無孔模具、可視化噪音和震動控制技術(shù)。 適配范圍上,K415 輪轂規(guī)格 閱讀全文>>
機(jī)油 5w30 和 5w40 有不少區(qū)別。 粘度方面,這倆標(biāo)號的主要差別在高溫粘度,“30”“40”代表 100℃時的粘度,5w40 粘度大些。 使用環(huán)境溫度適應(yīng)性不同,5w30 更適合夏季 30 度以下氣溫,5w40 能在 40 度以 閱讀全文>>
汽車中控大屏 4G 和 WiFi 版有不少區(qū)別。 首先說支持范圍,WiFi 版導(dǎo)航不能裝手機(jī)卡,4G 版導(dǎo)航能裝手機(jī)卡。 使用方式上,WiFi 版得靠手機(jī)開熱點讓中控屏聯(lián)網(wǎng),4G 版能直接裝卡上網(wǎng),還能開熱點給手機(jī)用。 聯(lián)網(wǎng)方式呢,4G 版 閱讀全文>>