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外觀方面,從產(chǎn)品本身來看,奇瑞風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版將配備全新設(shè)計(jì)的前臉,大部分區(qū)域均進(jìn)行了封閉式處理,僅在前包圍設(shè)置通風(fēng)散熱口,貼合時(shí)下新能源車的設(shè)計(jì)取向。在此基礎(chǔ)上,奇瑞風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版在大燈組之間依舊通過裝飾條銜接,有助于延展前臉的視覺寬度。 閱讀全文>>
內(nèi)飾方面,全系都是采用的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),只是在尺寸上,凌風(fēng)版和逐風(fēng)版配備了兩塊10.25英寸的屏幕,而乘風(fēng)版和馭風(fēng)版的屏幕為雙12.3英寸,車機(jī)可以選擇目前比較主流的8155芯片,并且支持OTA升級,智能語音控制,360度全景影像功能,并且在頂配車型上還帶有L2級別的輔助駕駛功能。方向盤采用的是平底的雙幅式D型多功能,內(nèi)飾則是雙拼色,而且還使用了大面積的軟質(zhì)和皮質(zhì)材料,用料很扎實(shí)。 閱讀全文>>
動(dòng)力方面,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力、峰值扭矩220!っ;電機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩310!っ祝ヅ錈o極超級電混DHT變速箱,0-60km/h加速時(shí)間4秒,WLTC綜合油耗只有1.0L/100km,另外CLTC純電續(xù)航超過125km,綜合續(xù)航超過1400km。 閱讀全文>>
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外觀方面,全新一代的2024款捷達(dá)vs5實(shí)車,正式曝光這款車型對于外觀進(jìn)行了大幅度的改變,采用了全新的前臉,設(shè)計(jì)整體的視覺沖擊力和年輕化的表現(xiàn)非常突出,車型的外觀進(jìn)行了大幅度的改變,主要體現(xiàn)在前臉和尾部方面前臉采用了大尺寸的熏黑設(shè)計(jì),整個(gè)前臉的視覺沖擊力很強(qiáng),有大嘴中網(wǎng)的風(fēng)格是目前比較流行的設(shè)計(jì)理念,同時(shí)車型采用了熏黑套件,讓整體的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感十足。 閱讀全文>>
外觀部分,相比2024款車型,新車在外觀細(xì)節(jié)上有所變化。整體前臉基本延續(xù)現(xiàn)款造型,中網(wǎng)采用金屬鍍鉻點(diǎn)綴,相比之下少了幾分運(yùn)動(dòng)感,但更顯精致。前包圍部分,新車采用了全新造型,整體以黑色為主,與中網(wǎng)更好的銜接。細(xì)節(jié)部分,由原來的平直設(shè)計(jì)換為兩個(gè)多邊形進(jìn)氣口造型。 閱讀全文>>
內(nèi)飾方面,新車整體中控布局沒有任何變化,梯形的中控屏幕、空調(diào)出風(fēng)口以及相關(guān)物理按鍵均采用居中的設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)處,新車擋把改為更加短小精致的飛機(jī)推桿式造型,后視鏡以及頭頂照明燈布局有所變化。此外,座椅厚重的腰部以及肩部支撐,配合全新的走線樣式,運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。 閱讀全文>>
外觀方面,作為一臺(tái)純電皮卡,雷達(dá)RD6在設(shè)計(jì)風(fēng)格上秉承了電動(dòng)化刪繁就簡的總體理念,將車頭能夠封閉的地方盡可能進(jìn)行封閉處理,從而達(dá)成更好的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。而車頭部分比較明顯的開孔設(shè)計(jì)也是為了讓風(fēng)從車頭導(dǎo)入輪拱內(nèi)側(cè),從而讓車輪部分形成“空氣墻”,減輕車輪周圍亂流。在燈光方面,前后燈都采用了左右貫穿式設(shè)計(jì),并且所有燈光均采用了LED作為光源。前大燈內(nèi)部為矩陣式設(shè)計(jì),尾燈點(diǎn)亮后呈現(xiàn)“X”字樣,辨識(shí)度很好。 閱讀全文>>
外觀方面,雷達(dá)RD6四驅(qū)版在外觀設(shè)計(jì)上巧妙融合了硬朗與精致兩種風(fēng)格。其硬朗的車頭線條搭配乘用車流行的貫穿式LED日間行車燈,使得整個(gè)車頭既具有力量感又不失科技感。尾部則通過貫穿式LED尾燈組呈現(xiàn)出X型設(shè)計(jì),不僅提升了辨識(shí)度,還賦予了整車更多的時(shí)尚氣息。 閱讀全文>>
外觀方面,動(dòng)感時(shí)尚,線條流暢。雷達(dá)RD6四驅(qū)版采用了雷達(dá)品牌最新的家族式設(shè)計(jì)語言,前臉采用了大尺寸進(jìn)氣格柵和銳利的大燈組,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和霸氣。車身側(cè)面線條流暢,車頂采用了懸浮式設(shè)計(jì),更加凸顯了整車的時(shí)尚感。同時(shí),該車型引入了一系列運(yùn)動(dòng)套件,使整體造型更加動(dòng)感。 閱讀全文>>
動(dòng)力方面,新車搭載雙電機(jī),驅(qū)動(dòng)方式由現(xiàn)款的兩驅(qū)車型升級為四驅(qū),車身高度提升了15mm,最大功率提升至315kW,最高時(shí)速提升至190km/h,支持標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長續(xù)航兩種版本。 閱讀全文>>
分期付款是當(dāng)下非常多人會(huì)選擇的購車方式,尤其是對年輕人而言非常友好。不過分期到底怎么個(gè)分法,相信有一些有意向的車主并不怎么清楚,其實(shí)無非就是首付和月供。那么分期購買上汽大通MAXUS 新途V80 2024款 PLUS 城配王 2.0T AMT長軸高頂3座 147Ps需要哪些費(fèi)用呢? 閱讀全文>>