上汽大通 2.5T 柴油發(fā)動機(jī)性能出色。比如在大通房車 RV80 上，這臺發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，峰值扭矩達(dá)到 330 �！っ�，起步有推背感，高速巡航超車時甚至無需降擋，車速也能迅速提升。而且得益于 6AMT 自動變速箱，它能適應(yīng)多種路況，包括高強(qiáng) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-30

上汽大通 D90 Pro 的柴油發(fā)動機(jī)表現(xiàn)如下：優(yōu)點(diǎn)方面：1. 隔音好：與一些高端車型相比，隔音效果出色，甚至比一些老款車型還要優(yōu)秀，是國內(nèi)柴油車中噪音控制較好的。2. 空間大：第三排空間實(shí)用，不是擺設(shè)。缺點(diǎn)方面：1. 動力表現(xiàn)：雖然標(biāo)榜 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-30

上汽大通 D90 Pro 的柴油發(fā)動機(jī)是上汽π 2.0T Bi-Turbo 雙增壓柴油發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)的性能優(yōu)勢明顯：1. 強(qiáng)大扭矩：在 1500 - 2400 轉(zhuǎn)時可爆發(fā)出 480N·m 的扭矩，最大功率達(dá) 160kW，動力強(qiáng)勁。2. 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-30

上汽大通 G20 發(fā)動機(jī)鋼印號在以下幾個位置：一是在發(fā)動機(jī)缸體右側(cè)下方，靠近蓄電池的位置。二是在副駕駛座門口的黑色裝飾條上面，有個長條狀的密封條里面，揭開以后可以看到。如果到實(shí)車上找，發(fā)動機(jī)前端（靠近散熱器的位置）也有可能。發(fā)動機(jī)號的組成比 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-30

上汽大通 T60 柴油版中，舒適版的性價比相對較高。從外觀來看，T60 五周年紀(jì)念版前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵，有鍍鉻點(diǎn)綴，大燈組內(nèi)側(cè)也有鍍鉻裝飾，辨識度和氣場不錯。車身側(cè)面有錨點(diǎn)能固定貨物，還有裸露的龍門架，經(jīng)銷商加裝的鋼制腳踏方便上下車且能 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-30

上汽大通 T70 搭載的發(fā)動機(jī)是 2.0T 上汽π渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率 163 馬力（120 千瓦），峰值扭矩達(dá)到 400 牛·米。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的有 6MT 或 6AT 變速箱，未來還將搭載采埃孚的 8AT 變速 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-30

上汽大通MAXUS G20的發(fā)動機(jī)和變速箱表現(xiàn)不錯。發(fā)動機(jī)方面，其搭載的2.0T發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到224馬力，最大扭矩350�！っ住Ｔ趯�(shí)際駕駛中，動力儲備充足，無論是市區(qū)行駛還是高速超車，都能提供良好的動力響應(yīng)。同時，發(fā)動機(jī)的靜音 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-30

上汽大通 V80 的柴油發(fā)動機(jī)是在上海的上汽柴油機(jī)廠生產(chǎn)的。這款發(fā)動機(jī)采用了意大利 VM 公司的技術(shù)和生產(chǎn)線。意大利 VM 公司是世界六大柴油發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一，其技術(shù)實(shí)力雄厚。上汽大通 V80 的發(fā)動機(jī)具有諸多優(yōu)點(diǎn)。在傳動效率方面表現(xiàn)出色 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通和別克 gl8 發(fā)動機(jī)不一樣。先看上汽大通，以大通 G90 為例，它配備的是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 172kW，最大扭矩 360N·m，傳動部分匹配的是 8 擋手自一體變速箱。再看別克 GL8，新款別克 GL8 全系搭 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通 G10 主要使用以下發(fā)動機(jī)和變速箱：發(fā)動機(jī)方面，其主力機(jī)型為 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)型號為 20L4E，最大功率為 224 馬力（165 千瓦），峰值扭矩可達(dá) 345 牛·米。該發(fā)動機(jī)由上汽集團(tuán)自主研發(fā)，融合了多項(xiàng)先 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通 G10 的發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口的。上汽大通 G10 搭載的有 2.0L 自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)和上汽π 2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。其中，2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)的型號為 20L4E，最大功率為 224 馬力（165 千瓦），峰值扭矩可達(dá) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通 2.0T 汽油皮卡發(fā)動機(jī)表現(xiàn)不錯。從技術(shù)層面看，它采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。比如在渦輪增壓方面，裝配了兩級渦輪增壓器，包括小慣量渦輪和大慣量渦輪，這能更好地解決發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速和高負(fù)載工況下的進(jìn)氣量問題，讓車輛在低轉(zhuǎn)速時有出色的扭矩輸出， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通 D90 Pro 柴油發(fā)動機(jī)在噪音方面的表現(xiàn)如下：在車外，尤其是車輛怠速和深踩油門踏板時，柴油發(fā)動機(jī)的噪音比較明顯。在車內(nèi)，情況會有所不同。一般來說，在正常駕駛，油門未踩到兩千轉(zhuǎn)以上時，噪音相對較小，震動幾乎感覺不到。但當(dāng)踩油門到兩 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通 D60 和別克不是同一款發(fā)動機(jī)。上汽大通 D60 分別搭載 1.3T 三缸和 1.5T 四缸發(fā)動機(jī)。其中 1.3T 三缸發(fā)動機(jī)最大功率為 163 馬力/5200rpm，最大扭矩為 230 牛·米/1800-4400rpm；1.5T 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通 G20 采用的是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)具有諸多特點(diǎn)和優(yōu)勢。其最大馬力可達(dá) 224 匹，最大扭矩為 350 牛米，動力輸出較為強(qiáng)勁，能滿足日常駕駛以及多種復(fù)雜路況的需求。發(fā)動機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使得燃油的噴射和燃燒 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通 G50 的發(fā)動機(jī)整體表現(xiàn)不錯。其搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力輸出能滿足日常使用，加速性能在同級別中處于中等水平。從車主的反饋來看，這臺發(fā)動機(jī)的油耗表現(xiàn)較為出色，綜合油耗在 8-10 升之間，符合多數(shù)人的預(yù)期。不過，也有部 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通 D90 的發(fā)動機(jī)是上汽集團(tuán)自主研發(fā)的。其中，汽油版車型搭載的是 MGE2.0T 汽油發(fā)動機(jī)，最大功率 165kW，最大扭矩 360NM。這款發(fā)動機(jī)在動力表現(xiàn)上較為出色，能夠滿足日常駕駛和一定程度的越野需求。柴油版車型搭載的是上汽π 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通 7 座商務(wù)車 G10 Plus 整體表現(xiàn)不錯。動力方面，有 2.0L 自吸汽油發(fā)動機(jī)和 2.0T 柴油發(fā)動機(jī)可選。柴油版動力強(qiáng)勁，比如上山時優(yōu)勢明顯，但噪音相對較大。汽油版動力輸出平順�？臻g寬敞，二排、三排和后備箱空間都很充裕，方 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通 G50 發(fā)動機(jī)不是別克的。上汽大通 G50 分別搭載了 1.5T 和 1.3T 兩種發(fā)動機(jī)。其中 1.5T 發(fā)動機(jī)型號為 15E4E，是由上汽集團(tuán)自主研發(fā)，產(chǎn)自上汽集團(tuán)的臨港工廠。而 1.3T 發(fā)動機(jī)型號為 LI6，采用的是通用集 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通 V80 發(fā)動機(jī)護(hù)板的價格因材質(zhì)、品牌和購買渠道的不同而有所差異。一般來說，如果選擇塑鋼材質(zhì)的發(fā)動機(jī)護(hù)板，價格大概在 200 到 500 元之間。這種材質(zhì)重量輕，有一定的韌性，能起到一定的防護(hù)作用，同時不會增加太多車重。如果選擇錳鋼 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29