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奔馳故障燈全亮的原因有不少。 首先是傳感器方面,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器損壞時(shí),就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,導(dǎo)致故障燈全亮。 其次是保養(yǎng)問題,不按時(shí)保養(yǎng),或者有不良駕駛習(xí)慣,會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行負(fù)擔(dān),讓故障燈亮起。 再有就是油 閱讀全文>>
車身壓線的原因有不少。 多車道變道空間不足,像燈控路口間距近、交叉口進(jìn)口道渠化展寬設(shè)有公交站,讓車有跨車道需求但變道空間不夠。 快速路等出入匝道口間距接近規(guī)范低限或低于標(biāo)準(zhǔn),即便有補(bǔ)償措施,交織段也常見壓線。 還有非常規(guī)交通組織形式, 閱讀全文>>
機(jī)油指示燈亮的原因有不少。 首先是機(jī)油油量不足,車輛行駛中機(jī)油會(huì)不斷消耗,要是不足油泵就抽不到足夠的機(jī)油,壓力降低就會(huì)報(bào)警,這時(shí)候得查看油面高度在不在油尺刻度上限、下限刻線之間,低于下限要及時(shí)更換添加。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,散熱不好,機(jī)油 閱讀全文>>
汽車加減燈亮通常表示汽車的充電系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。 造成這一故障的原因主要有以下幾種,并且有相應(yīng)的解決辦法。 發(fā)電機(jī)皮帶老化、表面碳化、張緊度過松等,會(huì)使傳動(dòng)帶打滑、發(fā)出異響,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)丟轉(zhuǎn),故障燈亮起。解決辦法是更換適配發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)帶。 發(fā)電 閱讀全文>>
汽車泡水后燈一直亮,這是個(gè)讓人頭疼的問題。一般來說,可能是以下幾個(gè)方面的原因。 ECU 的 CAN 總線出現(xiàn)故障,CAN 接口接觸不良,從而使得儀表盤故障燈全亮。這是因?yàn)榭偩故障影響了正常的信號(hào)傳輸。 積碳過多也是原因之一,節(jié)氣門、怠速馬達(dá) 閱讀全文>>
廢氣故障燈亮是比較常見的汽車故障,但嚴(yán)不嚴(yán)重得看具體情況。它亮了意味著車輛排放方面可能有問題。 這可能由多種原因造成,像廢氣傳感器故障、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、火花塞臟了或者點(diǎn)火系統(tǒng)故障等。 出現(xiàn)這情況,別不當(dāng)回事,得趕緊把車送去專業(yè)維修店。因?yàn)闄z修 閱讀全文>>
途觀方向盤燈亮,原因主要有這些。 比如方向角速度傳感器故障碼,得重新匹配方向助力模塊和轉(zhuǎn)角傳感器,在胎壓和 ABS 正常時(shí),按儀表盤消除鍵能讓故障燈復(fù)位。 還可能因?yàn)榘l(fā)電機(jī)故障,要檢查發(fā)電機(jī)工作狀態(tài),到 4S 店用電腦排查故障。 轉(zhuǎn)向助力系 閱讀全文>>
松剎車時(shí)車身會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 比如節(jié)氣門積污,影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣,燃燒不充分,車身就會(huì)在松剎時(shí)抖動(dòng),去專業(yè)維修店清理就能解決。 火花塞故障,像電極燒蝕、熔化導(dǎo)致點(diǎn)火不良,松剎也容易抖動(dòng),及時(shí)更換火花塞就行。 橡膠球頭套老化,影響操縱性和舒適 閱讀全文>>
如果儀表盤剎車燈一直亮,可能有以下幾種情況及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是制動(dòng)液缺失。制動(dòng)液在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中作用關(guān)鍵,駕駛者踩制動(dòng)踏板時(shí),力量經(jīng)制動(dòng)總泵活塞通過制動(dòng)液傳遞到各制動(dòng)分泵,使制動(dòng)片與車輪接觸阻止車輛前進(jìn)。制動(dòng)液缺失會(huì)伴有制動(dòng)力明顯不足, 閱讀全文>>
遇到排氣系統(tǒng)故障不用慌,咱們可以這樣來解決。 要是發(fā)現(xiàn)故障了,可以先試試連續(xù)三次啟動(dòng)和關(guān)閉車輛,或者把發(fā)動(dòng)機(jī)電池負(fù)極拔下來等 30 秒再連接上,然后看看故障是不是排除了,這能判斷是不是假故障。 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障很多是三元催化器出問題或者氧傳感 閱讀全文>>
胎壓檢測(cè)燈一直閃爍可能是由以下幾種原因造成的。 輪胎扎破是常見原因之一,當(dāng)輪胎被釘子等尖銳物扎破時(shí),會(huì)緩慢漏氣,導(dǎo)致胎壓監(jiān)測(cè)燈閃爍。這時(shí)可用壓力表測(cè)量,及時(shí)補(bǔ)胎或換新胎。 胎壓異常也會(huì)讓燈閃爍,若胎壓小于 1.8 巴或大于 3.0 巴,都不 閱讀全文>>
渦輪增壓器故障一般會(huì)亮起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。 因?yàn)檠b有渦輪增壓器的車,一旦它出故障,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就亮。 為啥會(huì)這樣呢?長(zhǎng)時(shí)間沒保養(yǎng)是一個(gè)原因。發(fā)動(dòng)機(jī)要是長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng),再加上不好的駕駛習(xí)慣,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行負(fù)擔(dān)大,磨損加快,這就得靠發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈提醒車 閱讀全文>>
汽車水龍頭燈亮通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。造成這一情況的原因有很多,相應(yīng)的解決辦法也各不相同。 傳感器故障,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號(hào)中斷,汽車的 ECU 無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。這種情況只能維修或 閱讀全文>>
大眾中央警報(bào)燈亮的原因有很多。 機(jī)油壓力指示燈亮,意味著機(jī)油存量和壓力低于標(biāo)準(zhǔn),需加適量機(jī)油,若燈不滅要檢修。 剎車系統(tǒng)故障燈亮,先查手剎是否松開,再看剎車油液位和剎車片,剎車不好就等待救援,還行就低速去修理廠。 安全帶未系會(huì)有提示,車速超 閱讀全文>>
氣囊報(bào)警燈亮的原因主要有以下這些: 一是出現(xiàn)假故障,像車上電瓶虧電或其他用電設(shè)備影響氣囊電控信號(hào),反饋錯(cuò)誤信息給 ECU 導(dǎo)致指示燈亮起。這種情況用診斷儀清除故障代碼就行。要是道路條件允許,臨時(shí)停車,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),拔掉電源負(fù)極,5 到 10 閱讀全文>>
汽車儀表盤上出現(xiàn) H 標(biāo)志的故障燈,一般表示發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高。 水溫指示燈能提示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液的溫度,藍(lán)色顯示水溫過低,紅色顯示水溫過高,不亮則正常。 如果看到 H 標(biāo)志故障燈亮起,意味著車輛發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)可能有問題。造成水溫過高的原因不少, 閱讀全文>>
當(dāng)寶馬轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),可以通過以下方法修復(fù)。 助力泵漏油是常見問題,若發(fā)現(xiàn)助力泵后端蓋漏油,通常是后端蓋密封圈破損導(dǎo)致,還可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向油罐油量不斷減少,發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)機(jī)油增加或看似不燒機(jī)油的情況,這時(shí)要檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)密封性和油路。 系統(tǒng)內(nèi) 閱讀全文>>
紅色三角燈亮通常是因?yàn)槠嚨碾p離合變速箱過熱,致使斷油系統(tǒng)發(fā)生故障。 要注意,雙離合變速箱雖先進(jìn),但若使用不當(dāng)易過熱。一旦紅色三角燈亮,得馬上檢查變速箱溫度與冷卻系統(tǒng)工作是否正常。 汽車常見故障燈不少,像胎壓警示燈,能提示輪胎胎壓是不是 閱讀全文>>
北斗星手剎燈一直亮,原因不少。 要是手剎沒真正放到位,那燈就會(huì)亮,這時(shí)候把手剎放到位就行。 剎車油缺了,液面低于安全線,也會(huì)讓手剎燈亮,那就得適量補(bǔ)充剎車油。 有時(shí)是假報(bào)警,把手剎放到位或者補(bǔ)點(diǎn)剎車油能解決。 要是手剎燈亮還剎車跑偏,是剎車 閱讀全文>>
汽車LED燈多少瓦最安全? 一般來說,汽車LED大燈30 - 40W,日間行車燈不超過10W是比較安全的。但這不是絕對(duì)的,還得考慮原車的光功率和個(gè)人對(duì)亮度的需求。 理論上,LED燈瓦數(shù)越高,功率越大,亮度越亮。可實(shí)際上并非瓦數(shù)越高越好。 閱讀全文>>