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石墨烯電池的重量不會(huì)增加電動(dòng)車的負(fù)擔(dān)。 首先,石墨烯電池相比傳統(tǒng)鉛酸電池,重量更輕。對(duì)于 72V 電動(dòng)車,傳統(tǒng)鉛酸電池會(huì)使車輛重量增加,尤其給女性車主在轉(zhuǎn)彎和停車時(shí)帶來不便,而石墨烯電池能避免這種情況。 其次,石墨烯電池在保證續(xù)航能力的同時(shí) 閱讀全文>>
碳纖維內(nèi)飾不會(huì)增加車輛重量。 碳纖維以輕盈和高強(qiáng)度著稱,重量僅為普通鋼車的 1/5 左右,其制成的內(nèi)飾產(chǎn)品不僅輕薄,還能減輕車輛 60%的重量。 比如奧迪 A4L 改碳纖維內(nèi)飾就有不少優(yōu)點(diǎn),能讓車內(nèi)更具運(yùn)動(dòng)感和科技感,提升檔次和質(zhì)感,而且材 閱讀全文>>
原裝電瓶和翻新電瓶在重量上有明顯區(qū)別。 原裝電瓶重量穩(wěn)定且較重,這是因?yàn)槠涫褂玫牟牧铣渥闱屹|(zhì)量上乘。 而翻新電瓶重量可能會(huì)變化,往往較輕。這是因?yàn)榉码娖吭谔幚磉^程中,可能會(huì)去除或替換部分內(nèi)部材料,或者使用的材料質(zhì)量不佳,導(dǎo)致整體重量下降。 閱讀全文>>
車身噴漆能保持幾年,這得看具體情況。 一般來說,如果車輛保養(yǎng)得當(dāng),車身噴漆能保持五年以上。 像在 4S 店噴漆處理的車輛,車漆基本能保持 4 - 5 年。 要想讓噴漆保持得更久,得注意保養(yǎng)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后再洗車,別在烈日下洗;減少車輛暴曬 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的重量不是一個(gè)固定值,而是因多種因素有所不同。 一般來說,普通轎車發(fā)動(dòng)機(jī)重量通常在 100 - 200 公斤范圍內(nèi)。比如一輛總重 1.5 噸的車,發(fā)動(dòng)機(jī)大概重 130 公斤。 發(fā)動(dòng)機(jī)類型有外燃機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其技 閱讀全文>>
車身鍍晶真的有必要嗎?這得看具體情況。 如果您的車價(jià)超過 50 萬元,鍍晶能進(jìn)一步提升車輛外觀和保護(hù)效果,是個(gè)不錯(cuò)的選擇。因?yàn)殄兙?huì)在車漆表面形成一層有硬度的結(jié)晶層,能抵御一般性刮擦,像拿塑料殼打火機(jī)用一般力道劃擦,都不會(huì)留下劃痕。鍍晶還能 閱讀全文>>
汽車輪胎的重量因車型、輪胎類型、品牌、尺寸等因素而有所不同。 普通家用轎車輪胎一般在 5 到 9 公斤。 小型轎車輪胎(13 -15 英寸)約 8 - 12 千克,中型轎車輪胎(16 - 18 英寸)約 10 - 15 千克,大型轎車輪 閱讀全文>>
汽車車身凹陷修復(fù)的方法有不少。 要是凹陷面積較大,可采用專用吸盤配合“T 形器”,把膠棒融化后均勻涂在吸盤上,粘到凹陷區(qū)域粘牢,然后“拔”出凹陷。 面積小的凹陷,就用專業(yè)鉤子對(duì)準(zhǔn)凹陷區(qū)域背部“勾”出來恢復(fù)。 修復(fù)后若有不平整,用專用橡膠錘敲 閱讀全文>>
19 寸輪胎的重量不是一個(gè)固定值。 一般情況下,19 寸輪胎約 50 斤。一套 19 寸的輪轂和輪胎,包括鋼圈和輪胎,重量大概在 22 到 35 磅之間,也就是約 10 到 16 公斤。 19 寸車輪的重量不僅取決于尺寸,還和材質(zhì)、設(shè)計(jì) 閱讀全文>>
加速時(shí)車身會(huì)抖動(dòng),原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多,這會(huì)讓車輛怠速不穩(wěn)還會(huì)在加速時(shí)抖動(dòng),得定期清理積碳。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是出問題,趕緊去 4S 店修。 機(jī)油泵供油壓力或進(jìn)氣壓力傳感器故障,要去修理廠處理。 機(jī)油濾芯和空氣濾芯被雜質(zhì)堵了,清理并定期換。 閱讀全文>>
如果遇到車身太低的警告,別著急,有這么幾種處理辦法。 首先,可以復(fù)位故障燈。車輛啟動(dòng)后,按照車輛手冊(cè)的指示來操作,一般能把故障燈重新設(shè)置為正常狀態(tài),從而消除警告。不同車輛具體步驟可能有差別。有的車還能通過長時(shí)間按住掛擋桿前面最右邊帶有胎壓標(biāo) 閱讀全文>>
汽車車身總成包含眾多部分。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)總成,它能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,是汽車的核心動(dòng)力源。 方向機(jī)總成用于汽車轉(zhuǎn)向,保障行駛安全。 變速器總成能改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,由變速傳動(dòng)與操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)成。 前后橋包含避震彈簧、轉(zhuǎn)向器、平衡軸、驅(qū)動(dòng)軸 閱讀全文>>
悍馬H3的車身電腦通常在副駕駛員座椅底下的電瓶旁邊。 但要注意,不同年份和型號(hào)的悍馬H3車身電腦位置可能會(huì)略有差異。 如果您想準(zhǔn)確找到,建議查閱車輛的用戶手冊(cè)或者咨詢專業(yè)的維修人員。 汽車上一般有兩個(gè)保險(xiǎn)絲盒,一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè),一個(gè)在轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>
車輛怠速車身抖動(dòng)的原因主要有以下幾種: 1. 火花塞或者高壓線圈問題:正常使用車輛一般 5 萬公里以后可能出現(xiàn),會(huì)影響點(diǎn)火,導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重:節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多,冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收,混合氣過稀 閱讀全文>>
原地踩油門車身晃動(dòng)的原因主要有以下幾個(gè)方面。 節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多,汽車行駛一段時(shí)間后,容易出現(xiàn)這類情況。節(jié)氣門臟污會(huì)致使關(guān)閉不嚴(yán),或者怠速步進(jìn)電機(jī)卡滯,進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的積炭也會(huì)讓車輛抖動(dòng),啟動(dòng)時(shí)會(huì)更明 閱讀全文>>
RX5 變速箱頓挫的解決辦法有很多。 首先要檢查剎車系統(tǒng),比如剎車片是否磨損過度、剎車油液位及質(zhì)量是否正常,因?yàn)檫@些異常都可能造成頓挫感。 還要調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間,不正確的點(diǎn)火時(shí)間會(huì)讓車輛運(yùn)行不穩(wěn)定從而產(chǎn)生頓挫。 及時(shí)更換變速器潤滑油也很重要,粘 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)時(shí)車身一震,常見原因和解決辦法如下。 冷啟動(dòng)或怠速時(shí)車身抖動(dòng),多是因?yàn)槿紵缓、?dòng)力不足。可能是節(jié)氣門過臟,噴油嘴、進(jìn)氣道積碳多,冷車時(shí)積碳吸附燃料,燃料不能完全進(jìn)入汽缸燃燒,就會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難。清洗節(jié)氣門時(shí),怠速閥要拆開 閱讀全文>>
怠速開空調(diào)車身抖動(dòng),原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,比如冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣過稀,啟動(dòng)困難。 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大轉(zhuǎn)速降低,因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)工作制冷消耗了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。 怠速馬達(dá)故障,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>