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大眾氧傳感器的正常數(shù)據(jù)是電壓在 0.1 - 0.9v 之間波動，總平均值一般在 0.4 - 0.5v 。 氧傳感器的電壓頻率變化快，說明傳感器性能好。 前氧和后氧的正常電壓不一樣，通常前氧傳感器信號要高于后氧傳感器信號。 要是前氧傳感 閱讀全文>>
標致 3008 的原裝雨刷尺寸為主刷 32 英寸，實測長度 796mm，副刷 27 英寸，實測長度 677mm。 雨刷是清潔機動車前玻璃、防止雨水和污垢影響視線的工具。常見雨刷有平行式和分體式兩種。平行式雨刷能用較短雨刷條和稍小電機，比較 閱讀全文>>
自動擋掛擋時車身會抖動，原因有不少。 比如發(fā)動機積碳嚴重，像節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭多，這會讓點火能量減少、進氣效率下降，最終發(fā)動機動力降低，車就抖動還加速無力。 還有點火系統(tǒng)的問題，要檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況，要是不好也會導(dǎo) 閱讀全文>>
汽車怠速車身抖動的原因有不少。 首先是發(fā)動機積碳嚴重，這會影響燃油燃燒效率，導(dǎo)致動力輸出不穩(wěn)定，從而引起抖動。解決辦法就是清理積碳，比如清洗油路。 其次，點火系統(tǒng)不正常也會導(dǎo)致抖動，像火花塞、高壓線和點火線圈工作不良，就得檢查并更換火花塞。 閱讀全文>>
奧迪高壓油泵的壓力數(shù)據(jù)不是固定不變的，會因車型、排量等有所差異。 奧迪 0t 高壓油泵油壓標準值在 50 千帕左右。 奧迪 Q7 沒有起動之前的高壓油正常壓力 5bar，汽油直噴發(fā)動機的汽油壓力低壓怠速情況下通常在 5bar 左右，高壓怠速 閱讀全文>>
汽車各個部件的更換周期如下： 蓄電池：一般 2 到 3 年或 6 萬公里左右更換。不良使用習(xí)慣會縮短其壽命，比如熄火前不關(guān)車內(nèi)電器等。 發(fā)動機正時皮帶：最好在 2 年或者 6 萬公里時檢查或者更換。 輪胎：正常 5 萬至 8 萬公里更 閱讀全文>>
12V 蓄電池的電壓范圍通常在 10.5V 到 16V 之間。 正常的浮充電壓在 13.5 至 13.8V 之間。當浮充電壓超過 14V 時，視為過電壓充電。 12V 蓄電池放電終了電壓約為 10.5V。 12V 電池正常電壓在 12 閱讀全文>>
榮威RX5的雨刮器尺寸為主雨刷片23英寸，副雨刷片17英寸。 雨刮器是為刮除擋風(fēng)玻璃上的雨點及灰塵，改善駕駛者能見度，增加行車安全。它由電動機、減速器、四連桿機構(gòu)、刮水臂心軸、刮水片總成等組成。 雨刮器的動力源是電動機，采用直流永磁電動機， 閱讀全文>>
轎車輪胎的正常胎壓范圍一般是 2.4 - 2.5bar。按照國際 GBT2978 - 2008 標準的規(guī)定和要求，標準胎壓就是這個范圍。 增強輪胎的胎壓則為 2.8 - 2.9 巴，最大氣壓不應(yīng)超過 3.5 巴。 對于家用轎車，原廠胎壓 閱讀全文>>
55d23l 蓄電池通常是 60 安的。 這個型號的蓄電池，5 代表電池的安培小時數(shù)，D 代表電池的寬度乘以高度，23 代表電池正面長度 23cm，L 代表電池的正極在左邊。 蓄電池也叫蓄電池，工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，一般說的電池指的 閱讀全文>>
奧迪原地怠速車身為什么會抖動？原因有以下這些。 油壓不穩(wěn)會導(dǎo)致，比如油泵供油壓力不正�；蛘哌M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤。這時要檢查油壓，必要時更換部件。 避震系統(tǒng)有問題也會引起，引擎腳作為發(fā)動機的避震系統(tǒng)，要是出狀況，震動就會傳到方向盤和駕駛 閱讀全文>>
發(fā)動機進氣流量的正常值通常在 1000 - 1500g/s 。 不過這并非絕對，不同排量、不同檔位，進氣量會有差異。 比如，怠速狀態(tài)下進氣量約為 500 - 800g/s ，全速運轉(zhuǎn)時可能達到 1500 - 2000g/s 甚至更高。 汽車 閱讀全文>>
汽車坐墊的尺寸通常會因車型的不同而有所差異。 一般來說，前排座椅靠背高 60 厘米寬 52 厘米，前排座椅座墊高 52 厘米寬 50 厘米。后排座椅靠背高 60 厘米寬 52 厘米，后排座椅座墊長 132 厘米寬 49 厘米。 小型車的 閱讀全文>>
常柴 490 柴油機的功率不是固定不變的，具體會因型號等因素有所差異。 一般來說，常柴 490 柴油機常見的功率為 80 馬力，額定功率轉(zhuǎn)速為 3200 轉(zhuǎn)/分鐘。 像云內(nèi)動力 490QZL 發(fā)動機，燃油種類是柴油，汽缸數(shù)為 4，排量 閱讀全文>>
五菱宏光缸蓋螺絲的扭矩因車型和排量有所不同。 一般來說，五菱宏光汽車缸蓋螺絲的標準扭矩為 103 牛。 1.2 排量車型的前缸蓋螺絲擰緊力矩為 80 - 100 Nm，分兩次擰緊，每次擰緊 20 - 25 度；后缸蓋螺絲也是 80 - 閱讀全文>>
改裝大尺寸輪轂要注意不少事項。 首先，輪轂寬度不能過大，否則可能影響車輛性能和穩(wěn)定性。輪轂越大，輪胎越薄，對路面觸感更敏感。所以要定期檢查輪胎磨損情況，大尺寸輪轂行駛中會增加輪胎磨損。 改裝輪轂要注意，只有同尺寸的輪轂才能通過年審，尺寸不同 閱讀全文>>
奧迪 A4L 車身抖動原因不少。 首先是積碳過多，發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重會堵塞火花塞和氣門，造成汽車怠速時抖動。這得清理積碳。 其次供油系統(tǒng)故障也會導(dǎo)致，比如油壓不穩(wěn)使混合氣體濃度不穩(wěn)定，從而引起抖動和怠速不穩(wěn)。先換汽油濾清器，查看油壓，不正常 閱讀全文>>
寶馬電子水泵的壽命周期不是固定的，一般在 10 萬至 15 萬公里左右，差不多是四年。 像寶馬 3 系水泵，正常能使用 6 - 10 年。不過，這只是個大概的范圍，實際壽命會受很多因素影響。 使用環(huán)境不同，比如路況差、氣候惡劣，或者駕駛習(xí)慣 閱讀全文>>
昂克賽拉空氣流量標準值在不同工作狀態(tài)下有所不同。 在不啟動發(fā)動機，打開點火開關(guān)使電動燃油泵運轉(zhuǎn)時，燃油壓力通常在 0.3mpa 左右擺動。將回油軟管夾住，油泵最大供油壓力一般為 0.5~0.75mpa，這是工作油壓的 2~3 倍。 發(fā)動 閱讀全文>>
汽車電池內(nèi)阻的正常范圍不是一個固定值，會受到多種因素的影響。 一般來說，常見的汽車啟動電池內(nèi)阻情況如下：12V38AH 的內(nèi)阻通常為 8.20 毫歐，12V65AH 的內(nèi)阻約為 5.80 毫歐，12V100AH 的內(nèi)阻大概是 4.50 毫 閱讀全文>>
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