下雨時車漆起泡晴天消失，原因有不少。 比如油漆修補后，膩子長時間淋雨就容易起泡，天晴褪色，原車漆一般沒這情況。 還有補漆后遇長時間下雨，膩子回潮起水泡，天晴能恢復(fù)，但原車漆不會這樣。 微砂眼遇水起包干后恢復(fù)，反復(fù)如此會爆漆，這是噴漆質(zhì)量問題 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

車左后輪行駛時發(fā)出聲響，可能由以下幾種情況造成，并對應(yīng)有相應(yīng)的解決辦法。 輪胎問題。比如輪胎磨損不均勻、氣壓不足或者輪胎損傷。您得查看輪胎氣壓是不是正常，輪胎有沒有損傷或者磨損不均。要是發(fā)現(xiàn)問題，該補氣補氣，該換胎換胎。 車輪軸承問題。車輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

渦輪增壓車急加速時發(fā)出異響，原因有不少。 首先是凸輪磨損過量，這種情況下挺柱運轉(zhuǎn)會跳動。 還有氣門桿端和調(diào)整螺釘或搖臂磨損、調(diào)整不當(dāng)，這會讓氣門間隙變大，頂置式氣門的搖臂頭部就會和氣門頂部撞擊。 氣門導(dǎo)管積碳多也不行，會妨礙氣門正常運動。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

熱車時油門加不上但冷車時沒問題，通常有以下原因和解決辦法。 原因方面： 一是積碳問題，發(fā)動機內(nèi)積碳多會使點火能量減少，進氣效率下降，動力降低。 二是燃油系統(tǒng)問題，比如燃油標(biāo)號不匹配，油箱蓋通氣孔、油箱開關(guān)及燃油濾清器間的油管部分堵塞，造成混 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

車行駛在顛簸路面時發(fā)出吱吱聲，常見原因有以下幾種及對應(yīng)的解決辦法。 避震頂膠老化變硬，車輛避震器與車身連接處的橡膠，即避震器頂膠，長時間使用會老化變硬，過坑洼路面時車身就易傳出吱吱聲，解決辦法是更換避震器頂膠，花費不高。 減震器變形、漏油、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

車怠速時會抖動，原因主要有以下這些及對應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動機積碳嚴(yán)重，積碳會附著在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比異常，出現(xiàn)怠速抖動。解決辦法是清洗油路，加品質(zhì)好的油，加燃油清洗劑， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

車起步時會熄火，原因主要有下面這些。 掛檔要輕柔，按擋桿指示來，別用二檔起步。新手常忘松手剎，這是熄火主因之一，上車先調(diào)好座位，保證大腿小腿能自由屈伸。 踩離合得踩到底，不然掛檔會有打齒聲或掛不上檔，易損傷變速箱齒輪。加油門也是關(guān)鍵，松 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

車點火時會抖動，原因多樣。 首先是發(fā)動機積炭嚴(yán)重，進氣歧管和氣門的積碳多，冷啟動時噴油頭的汽油被大量吸收，混合氣過稀，啟動困難，要及時清理積碳。 點火系統(tǒng)有問題也會這樣，比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作不良，油壓不穩(wěn)，得去專業(yè)維修店處理， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

車在怠速時會抖動，原因主要有以下這些。 一是發(fā)動機積碳嚴(yán)重，積碳多附著在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，會影響燃油噴射量和空氣進入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比失調(diào)，從而引起怠速抖動。 二是發(fā)動機部件老化，比如發(fā)動機懸置有問題，其濾震效 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

熱車時啟動困難，原因主要有以下這些。 噴油器滴油，正常噴油但滴油會額外供油，滴漏越嚴(yán)重混合氣越濃，啟動就越難。 發(fā)動機有積碳，比如進氣門、節(jié)氣門、活塞等部位積碳多，會吸附燃油致混合氣過稀。 燃油質(zhì)量差，熱車時發(fā)動機艙溫度高，燃油易揮發(fā)形成高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

汽車熱車時啟動困難，原因有多種。 噴油器滴油會造成額外供油，混合氣過濃，影響熱車啟動。 發(fā)動機積碳較多，比如進氣門、節(jié)氣門、活塞等處積碳，會吸附部分燃油，導(dǎo)致混合氣過稀。 燃油質(zhì)量差，熱車時易在燃油軌中形成較高蒸發(fā)壓力，產(chǎn)生氣阻，使噴油嘴噴 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

熱車時檔位不好掛的原因有很多。 如果只有一個檔位不好掛，可能是變速箱同步器磨損，需要檢查并維修。 要是所有檔位都不好掛，可能是離合器分離不良，要查看導(dǎo)向軸承。 分離軸承有問題也會導(dǎo)致熱車難掛檔，應(yīng)及時檢查維修。 變速箱油特別稀，不適 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

踩油門時車會抖動，原因有不少。 比如燃油壓力過低，這會導(dǎo)致供油不足、動力欠缺，得清洗噴油器并檢查油壓。 點火若不好，燃燒就不良，還費油，得換火花塞。 油路方面，堵塞會供油不暢，發(fā)動機抖動、怠速不穩(wěn)甚至行駛中熄火，油泵故障也會這樣，可斷開油管 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

車上坡加不起油的原因主要有以下這些。 一是車輛積碳過多，像節(jié)氣門、進氣管道等部位積碳多會減少進氣量，汽油燃燒不充分，動力下降，油耗還可能增加。噴油嘴堵塞會影響燃油霧化和噴油，導(dǎo)致缺缸，降低發(fā)動機功率。 二是油品質(zhì)量不行，燃油雜質(zhì)多或含水分， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

車在怠速時會抖動，原因主要有這些。 一是點火系統(tǒng)故障，比如火花塞積碳嚴(yán)重、電極燒蝕，或者高壓線、點火線圈工作不正常。 二是發(fā)動機積碳嚴(yán)重，這會增加發(fā)動機負(fù)荷，導(dǎo)致燃燒不完全。 三是節(jié)氣門過臟，影響進氣量的準(zhǔn)確。 四是發(fā)動機有一個缸或多個缸不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

涼車時怠速不穩(wěn)的原因有很多。 行車電腦冷時，附加空氣閥未打開或開度小，導(dǎo)致發(fā)動機怠速過低。 怠速控制閥失效、開度過小，使得冷機怠速過低。 水溫傳感器故障，冷啟動時電腦不能按發(fā)動機溫度增加怠速和使空燃比濃化。 噴油器霧化不良或部分堵塞，造成混 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

車高溫時會噴灑防凍液，原因主要有以下這些。 一是發(fā)動機處于高溫工作狀態(tài)，使得防凍液溫度上升甚至沸騰，從而導(dǎo)致噴灑。 二是防凍液不循環(huán)，比如節(jié)溫器未開啟，水泵故障，造成水循環(huán)管路堵塞。 三是冷卻系統(tǒng)管路中有空氣。 四是水箱蓋或回水壺蓋損壞。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

車怠速時車身會抖動，原因主要有以下幾點。 一是發(fā)動機積碳嚴(yán)重，積碳附著在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比失常，從而出現(xiàn)怠速抖動。解決辦法是清洗油路，加品質(zhì)好的油，加燃油清洗劑，若積碳 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

車顛簸時會發(fā)出異響，原因有不少。 比如車輛底盤下的球頭銹蝕、磨損，這是因為球頭外的橡膠防塵套破損進水，球頭內(nèi)潤滑脂臟污，加重磨損還可能引發(fā)銹蝕、松曠。解決辦法是換新球頭或重新涂抹潤滑油脂。 還有方向機左右兩側(cè)內(nèi)、外拉桿間隙變大，檢測時舉升車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

車怠速時水溫升高，這是不少車主會遇到的情況。原因主要有以下這些： 一是水箱堵塞，像冷卻液里有雜質(zhì)把水箱堵住了，甚至是倒水進水箱都可能導(dǎo)致堵塞。 二是冷卻劑太少，比如水箱或水管漏水，又或者好久都沒添加。 三是散熱器太臟，像有昆蟲、樹葉啥 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24