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一、ABS的正常啟動(dòng)。ABS的工作過程實(shí)際上是抱死-松開-抱死-松開的循環(huán)工作過程,使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài),那么當(dāng)你急踩下剎車引發(fā)ABS工作時(shí),它就會(huì)發(fā)生咯噔咯噔的聲音,這個(gè)異響屬于正,F(xiàn)象,此時(shí)大力剎車踩到底即可。二 閱讀全文>>
手動(dòng)擋的車拐彎時(shí),掛二擋擔(dān)心熄火,是否可以一直踩離合?手動(dòng)擋駕駛的確比自動(dòng)擋要麻煩一些,有很多小的駕駛技巧需要掌握,起步加減擋都是學(xué)駕照要考的,每個(gè)人稍加練習(xí)都能很熟練。但實(shí)際道路上有些實(shí)戰(zhàn)方面的問題,很多新手還是搞不清。比如踩離合以及減 閱讀全文>>
大眾邁騰和別克君越分別是各自旗下的旗艦車型,實(shí)力不容小覷,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)自然也非常受歡迎。奧迪a4L時(shí)尚版搭載的為0t低功率發(fā)動(dòng)機(jī),擁有190匹馬力,最大扭距為320牛米,供油方式和海外版一樣為混合噴射。動(dòng)力方面大眾邁騰更勝一籌,技 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)有異響,這個(gè)就是檢查下皮帶是不是有裂紋?檢查一下皮帶張緊輪是不是有磨損,檢查一下你的如果皮帶有裂紋的話需要更換。液壓挺桿:由于機(jī)油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內(nèi)進(jìn)入空氣,從而造成“噠噠”聲。 氣門間隙:氣門搖 閱讀全文>>
1、需要的。檢車的時(shí)候,會(huì)有一項(xiàng)40Km/h定速檢測(cè),拼命加油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也上去了,但是防側(cè)滑系統(tǒng)一直工作,實(shí)際輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)速度上不去,車速里程檢測(cè)一項(xiàng)會(huì)不合格的。2、系統(tǒng)可以向轉(zhuǎn)彎外側(cè)的前輪施加制動(dòng)力,由于此輪縱向力的增加,所能 閱讀全文>>
所以自己感覺空擋滑行自動(dòng)住車不起作用也就是沒什么關(guān)聯(lián),所以應(yīng)該沒什么影響和損害。所以說這玩意好用 紅燈直接剎停,腳拿開就不管了。等出來上路已經(jīng)是下午5點(diǎn)了,在4S花了6個(gè)小時(shí),解決了這個(gè)問題,6個(gè)小時(shí)的原因有二個(gè),第一當(dāng)天4S 閱讀全文>>
1、打滑原因及處理方法如下。摩擦片破損,長(zhǎng)時(shí)間使用中的正常磨損,使摩擦片變薄,導(dǎo)致摩擦片與壓盤之間的壓力減小而打滑,需要更換新磨擦片。2、自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其 閱讀全文>>
1、大眾邁騰的車尾部分比起其它位置更加簡(jiǎn)潔,尾燈造型與大燈呼應(yīng),緊貼車尾輪廓的設(shè)計(jì),保持了更高的整體性,燈罩表面采用熏黑處理,內(nèi)部LED燈組點(diǎn)亮后具有很高的辨識(shí)度,轉(zhuǎn)向燈支持動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮效果。2、奧迪a4L時(shí)尚版搭載的為0t低功率發(fā) 閱讀全文>>
可能是發(fā)電機(jī)內(nèi)部損壞,導(dǎo)致發(fā)電量不足?赡苁前l(fā)電機(jī)的皮帶盤打滑,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的動(dòng)力來源受阻,發(fā)電機(jī)無法工作。可能是發(fā)電機(jī)的線路出現(xiàn)了故障,導(dǎo)致發(fā)電量不足。汽車電池電壓不足。注意,是電池電壓低,不是停電。雖然汽車電池有電,但電壓不足 閱讀全文>>
塑料件之間的摩擦。方向盤由各種塑料件組成,轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果間隙太小,總有異響,特別是新車,磨合上一段時(shí)間就好了。如果磨合之后還有異響,可以試著把方向盤重裝一下。轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦?赡苁瞧L(zhǎng),老化開裂打滑!特別是皮帶感覺到 閱讀全文>>
你好,主要是剎車踏板需要。制動(dòng)力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)才可以進(jìn)行使用。還有就是他會(huì)跟真空助力泵有關(guān)系,車輛在不著車的情況下,真空助力泵是不起作用的。希望我的回答對(duì)您有所幫助,望您采納,謝謝。這種情況有可能是,制動(dòng)真空助力沒了,真空助力泵損壞, 閱讀全文>>
1、傳動(dòng)軸的橡膠墊壞了。假如加油門的時(shí)候沒有車身發(fā)抖震動(dòng)的現(xiàn)象,只有松油門時(shí)才有,很可能就是傳動(dòng)軸的橡膠墊壞了。輪胎的原因?紤]是不是需要做動(dòng)平衡了。輪胎動(dòng)平衡有問題了,車身那么就會(huì)發(fā)抖震動(dòng)。2、松油門時(shí)抖動(dòng)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱 閱讀全文>>
如果怠速狀態(tài)下的抖動(dòng)不會(huì)因?yàn)檐囕d空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而下降,這種抖動(dòng)則很可能是引擎腳老化造成的,需要及時(shí)更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動(dòng)原因之一。最好的辦法就是清潔油路,定期清潔,使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導(dǎo) 閱讀全文>>
(2)故障原因:①進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣故障;②系統(tǒng)供油壓力過低;③點(diǎn)火電壓過低;④點(diǎn)火時(shí)間過遲;⑤汽缸壓力過低或氣門間隙過。虎薰(jié)氣門位置傳感器工作不正常;⑦ECU故障。當(dāng)占空比一定,電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩與回位彈簧阻力矩保持平衡時(shí),節(jié)氣門開 閱讀全文>>
1、假如積炭確實(shí)比較嚴(yán)重到可以把汽車節(jié)氣門翻板鉤卡死,也總是導(dǎo)致給油或收油門時(shí)汽車轉(zhuǎn)速不轉(zhuǎn)變。并且車子發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,汽車節(jié)氣門翻板鉤并不會(huì)徹底合閉,反而是會(huì)一直維持待速時(shí)的打開視角,因此和卡不卡都沒有一點(diǎn)兒關(guān)聯(lián)。2、第三,在油路 閱讀全文>>
建議檢查下節(jié)氣門是否過臟,如果節(jié)氣門過臟就建議清洗下節(jié)氣門,還有清洗完節(jié)氣門之后需要做個(gè)復(fù)位操作,不然怠速會(huì)偏高。屬于正常情況,冷車時(shí)電腦會(huì)根據(jù)水溫傳感器控制噴油量。不建議原地長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車,2000轉(zhuǎn)以下低速行駛1公里左右,怠 閱讀全文>>
建議徹底清洗進(jìn)氣系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳;還可以將點(diǎn)火正時(shí)延遲一些也會(huì)使氮氧化物的排放減少。導(dǎo)致汽車尾氣氮氧化物超標(biāo)的原因很多,但是車主們不要擔(dān)心,車主可以通過安裝汽車尾氣凈化器,其次就是降低汽車燃油的燃燒溫度,來檢查EGE閥的工 閱讀全文>>
1、升。汽車油箱的報(bào)警燈在汽車儀表盤上,一旦亮起就提示車主應(yīng)盡快加油。由于車型不同,油箱內(nèi)所剩的燃油多少也會(huì)有一定的差別,以家庭轎車為例,當(dāng)油箱報(bào)警燈亮后,油箱內(nèi)剩下的燃油大約在8升左右。2、油表燈亮后油箱內(nèi)部還剩余10~12L 閱讀全文>>
解決辦法:這時(shí)候只要打開車的電源,警報(bào)就會(huì)解除。也有可能是報(bào)警器太敏感了,一些細(xì)微的變化都會(huì)導(dǎo)致它發(fā)出聲音。 解決辦法:需要找專業(yè)的維修店來調(diào)整報(bào)警器的靈敏度。你說的這種不停地響,應(yīng)該就是車門鎖的卡扣壞掉了,所以即便是車門已經(jīng)鎖 閱讀全文>>
1、這個(gè)主要原因是車子溫度過低、電量不足或者供電線路不正常造成的。如果是車子溫度低或電量不足的情況,只需要啟動(dòng)車子后等一段時(shí)間,車子溫度升高且電量充足,如果恢復(fù)有聲音就可以了。2、可能是因?yàn)檐噧?nèi)溫度過高導(dǎo)致主板故障,或使用了有一 閱讀全文>>