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冬天汽車打不著火別著急,辦法來了! 可以試著在開鑰匙時打開油門,車快啟動時適當(dāng)抬油門,猛踩可不行。 老爺車有電點不著,就打開車和風(fēng),邊踩油門邊點火。 啟動時聽到電機不轉(zhuǎn)或聲音大,可能電池沒電,用測試儀查電壓,不超 10.8 伏就用導(dǎo)電繩連電 閱讀全文>>
機油的著火點通常在 200 度左右,也叫閃點。這是在特定條件下,機油加熱到蒸汽與火焰接觸瞬間閃火的最低溫度。 油品輕,著火點就低。45℃以下閃點的油品是易燃品,45℃以上是可燃品。 儲存和使用機油時,加熱溫度要低于閃點 20 到 30℃。 閱讀全文>>
冬天汽車無法啟動,通常是以下這些原因。 首先是電瓶電力不足。冬天低溫對電瓶影響大,特別是使用時間長的電瓶,容易虧電、充不進電。車輛啟動靠電瓶給啟動機供電,電力不足就無法打火。解決辦法是定期檢查電瓶,老化嚴重的及時更換。 其次是機油流動受阻。 閱讀全文>>
三元催化器可不可以修復(fù),得看具體的情況。 要是三元催化器出現(xiàn)破損、變形這種物理損傷,或者損壞得很嚴重,那就沒法修了,只能直接換新的。因為這種情況,就算修也沒法讓它恢復(fù)原來的性能。 但要是只是堵塞了,那還是能清洗一下,讓它重新發(fā)揮作用的。三元 閱讀全文>>
冬天電子手剎一般不會凍住。 因為電子手剎是通過電子系統(tǒng)來控制車輛剎車的,不像傳統(tǒng)機械手剎那樣容易受到外部溫度環(huán)境的影響。所以在寒冷的冬天,電子手剎通常能正常工作。 不過,如果電子手剎系統(tǒng)上有沾水,在早上冷車狀態(tài)下,可能會出現(xiàn)被凍住的情況。但 閱讀全文>>
小車水溫通常能升到 105 度左右。 一般來說,正常情況下小車水溫在 80 攝氏度到 90 攝氏度之間,90 度左右是最佳工作狀態(tài)。冷車狀態(tài)時,水溫可能在 85 攝氏度。 汽車發(fā)動機的水溫是通過水溫傳感器來感應(yīng)的,不同工作狀態(tài)下,水溫會有所 閱讀全文>>
冬天汽車打不著火的原因主要有以下幾個方面及相應(yīng)的解決辦法: 電瓶電力不足:冬季氣溫低,汽車電瓶狀態(tài)變差,特別是使用時間長的電瓶易虧電、充不進電。車輛啟動需電瓶供電給啟動機帶動發(fā)動機打火,電力不足就無法啟動。解決辦法是及時檢查電瓶,若老化嚴 閱讀全文>>
轎車的正常水溫一般在 80 到 95 攝氏度之間,大多保持在 90 攝氏度左右。 這是冷卻液工作狀態(tài)下的溫度,能很好地反映發(fā)動機的工作溫度。 為啥會在這個范圍呢?這是因為這個水溫范圍能確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的作用就是讓發(fā)動機工作 閱讀全文>>
汽車冬天啟動不了的原因主要有以下這些。 電瓶電力不足是常見原因之一。在冬天,低溫會讓車輛電瓶狀態(tài)變差,尤其是使用時間長的電瓶,容易虧電或充不進電。車輛啟動靠電瓶供電給啟動機來帶動發(fā)動機打火,電瓶沒電就無法啟動。 機油流動受阻也會造成啟動 閱讀全文>>
冬天電瓶不能存電,原因有不少。 首先是溫度,低溫環(huán)境下,電瓶里的化學(xué)反應(yīng)變慢,像鉛酸蓄電池,內(nèi)阻會增加,放電能力就降低了,電解液活躍程度也低,儲電能力差,電容量比常溫時少。 對于電動汽車,得時刻留意蓄電池電量。 其次,汽車電瓶自身會有電量損 閱讀全文>>
冬天手剎容易凍住,主要是以下這些原因。 手剎拉線老化,內(nèi)部殘留水分,低溫下易結(jié)冰。 洗車或雪天行車后,水在剎車片、剎車盤和手剎拉線上,氣溫一低就凍住,導(dǎo)致它們無法分離。 像東北等寒冷地區(qū),車輛停在室外,部件容易被凍。 下雪或洗車后,水結(jié)冰會 閱讀全文>>
思域的三元催化器通常在汽車氣總管的第一段鼓包里,也就是排氣系統(tǒng)開頭鼓起來的地方。 同時,它還在發(fā)動機排氣歧管后面,挨著排氣歧管。 新的東風(fēng)本田思域,其三元催化器就在排氣歧管后面的一個圓柱狀的東西里。 三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中至關(guān)重要的機外 閱讀全文>>
冬天汽車后輪不轉(zhuǎn)動的情況確實讓人頭疼,別著急,咱來看看咋解決。 多踩踩剎車,低溫下剎車零件摩擦大,回彈可能不充分,多踩幾次瞧瞧剎車片能不能復(fù)位。 再檢查剎車片,看是不是沒分離或者背面有異物,有的話清理掉異物,保證能正常分離。 輪胎要是被冰雪 閱讀全文>>
汽車三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的重要裝置。 它主要作用就是凈化汽車尾氣。汽車行駛中排出的尾氣包含 CO、HC 和 NOx 等有害氣體,而三元催化器能將這些有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。 三元催化器內(nèi)有過濾裝 閱讀全文>>
冬天轎車提速慢,這是不少車主會遇到的情況。 原因有很多,比如發(fā)動機油路系統(tǒng)有問題,像噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞,這些都會讓汽車上坡沒力,燃燒效率變差,馬力達不到要求。 空濾出故障,像空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞或有 閱讀全文>>
汽車三元催化器需要清洗。 這主要是因為中國燃油品質(zhì)有時較差,含硫、磷等成分,加上道路擁堵,燃油燃燒不充分,易使排放物增多,從而導(dǎo)致三元催化器附著大量化學(xué)絡(luò)合物。 而且,它作為汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部凈化裝置,能將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體。 閱讀全文>>
冬天剎車發(fā)出異響是個常見的情況。造成這一現(xiàn)象的原因不少。 首先,剎車片和剎車盤長期處于冷態(tài),它們的接合處會有冰凝,啟動時冰凝消除就可能有輕微異響,這正常。 新車的剎車片和剎車盤處于磨合期,也可能有點噪音。 再有,制動片和制動盤間要是有異物, 閱讀全文>>
判斷三元催化器好壞可以這樣做。 先看外觀,檢查有無破損、裂紋、腐蝕。 再查連接,保證和排氣管、進氣歧管等部件連接牢固沒泄漏。 還能用專業(yè)設(shè)備,像 OBD-II 掃描儀檢測故障代碼,有三元催化器相關(guān)的就可能有問題。 啟動車正常工作,看排氣顏色 閱讀全文>>
冬天電瓶充不進去電,這是很多人會遇到的問題。 主要原因有:天氣冷,電解液粘度大,充電效率低,可在溫暖室內(nèi)充電并適當(dāng)延長時間; 電池活性物質(zhì)遇冷反應(yīng)效率降低,給電池加強保暖,用前短時間充電預(yù)熱; 冬季騎行耗電量大損傷電池,雨雪天盡量少用,必須 閱讀全文>>