19款長安逸動是一款性能出色的車型，以下是對它進(jìn)行的試駕評測：1、外觀方面，逸動采用蝶翼式對稱布局設(shè)計的前臉，經(jīng)過大量鍍鉻條的修飾，讓車頭更加上擋次，也呈現(xiàn)出更加運動的氣質(zhì)。菱形設(shè)計的頭燈中間安置了遠(yuǎn)光燈，碩大的燈泡讓車頭看起來 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

3 月 20 日，長安汽車第三代 CS75 PLUS 冠軍版上市，共推出三種車型，價格區(qū)間為 12.19 萬至 13.99 萬元。新車在保持老款設(shè)計的基礎(chǔ)上，對外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)以及配置進(jìn)行了升級。 閱讀全文>>

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• 2024-03-26

單從數(shù)據(jù)上來看與長安UNI-T的0T版本相差不多。說完奔騰B70S之后，我們將目光轉(zhuǎn)向長安UNI-T，作為長安NUI系的首款車型，NUI-T推出吸引了眾多消費者的目光。無論是“無邊界”的前格柵設(shè)計，隱藏式把手設(shè)計、夸張而個性的尾翼，都讓人 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、高亮度全LED大燈、雙色輪轂、雙聯(lián)屏、舒適皮質(zhì)座椅、采埃孚8AT變速器，看到這些，相信您一定不會想到這是一臺皮卡車型所搭載的配置，但長安覽拓者就做到了。2、此外，長安覽拓者配置的智能健康空調(diào)控制系統(tǒng)、多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

喜歡上一件東西始于顏值忠于內(nèi)在，就像我的愛車大白一樣，當(dāng)我第一眼看到它的時候就被它迷惑了，讓我在那么多SUV的車型中一眼就選擇了它，因此，毫不猶豫的交了定金，緊接著就愉快的提回家了，目前到我家剛好十一個月整，個人覺得上路12.5萬SUV還有那么 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

歐尚X7是我一個朋友推薦的，他覺得性價比還可以，自己這段時間開著也挺喜歡的就推薦給我。這是我朋友買的。他已經(jīng)提車有一段時間了。我去蹭過幾次車，對它的印象就是空間大，舒適性好，內(nèi)飾的設(shè)計有檔次。車尾比較簡約。4705mm的車長，看起來好大哦。我在研究了 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下長安cs35副駕腳墊處進(jìn)水的問題，以及和長安cs35下雨后主駕駛腳墊上有水的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！長安 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

月16日，長安馬自達(dá)CX-50行也對比試駕體驗在重慶渝北區(qū)玉峰山天空之城露營地開展。在今年5月底，長安馬自達(dá)官方就已宣布馬自達(dá)CX-50行也正式上市。CX-50行也搭載馬自達(dá)0L以及5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。內(nèi)飾設(shè)計上，馬自達(dá)CX-50行也與現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

plus車身不算大開起來也非常的靈活，方向盤特別的輕盈，方向指向也非常的精準(zhǔn)。其他配置功能操作起來也非常的容易上手，行車中使用語音功能更加的方便安全，可以控制很多東西。個性的中網(wǎng)格柵，透著紅光，顯得更加的時尚。車窗都采用了鍍鉻飾條的包圍。 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

1、款科賽5搭載了一臺6L高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大馬力升級至128匹，峰值扭矩達(dá)161N.m，僅從動力參數(shù)上來看，這樣的動力水平已經(jīng)超出同級車型平均值20%，這也意味著動力體驗更加強(qiáng)勁。2、近日，長安歐尚科賽5迎來年度改款2021款長安歐尚科 閱讀全文>>

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• 2023-10-30

1、長安歐尚X5的核心動力總成來自長安汽車，無論是調(diào)教還是爆發(fā)力，都足夠強(qiáng)悍。2、動力方面，長安歐尚X5將提供6L和5T藍(lán)鯨NE發(fā)動機(jī)兩種動力來供選擇，其中6L發(fā)動機(jī)的最大功率為128馬力，峰值扭矩為161牛米，傳動系統(tǒng)匹配的是5MT和模 閱讀全文>>

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• 2023-10-30

1、可見第二代CS75PLUS的誠意是相當(dāng)足。2、前不久，長安第二代CS75PLUS進(jìn)行了正式亮相，新車仍舊主打緊湊型SUV市場，外觀內(nèi)飾全面升級，整車設(shè)計更具高級感，同時配置也有所升級，其中最大的亮點就是全系標(biāo)配了8AT變速箱。3 閱讀全文>>

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• 2023-10-24

1、車內(nèi)的皮質(zhì)座椅非常柔軟，前排座椅支持電動調(diào)節(jié)，坐在車內(nèi)，讓我感覺完全不像在開皮卡，更像一臺超大號家用SUV；第二排還設(shè)置有掛鉤、USB接口等配置。2、在面對一些砂石路段時，長安凱程F70的懸架也盡可能的貼服地面，AT輪胎抓地力表現(xiàn)也是 閱讀全文>>

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• 2023-10-24

該項目主要考驗的車輛全力加速狀態(tài)能力，也就是大家喜聞樂見的零四。UNI-V智電iDD搭載5T混動專用發(fā)動機(jī)，采用深度米勒循環(huán)，運用14項國際先進(jìn)技術(shù)，發(fā)動機(jī)最大功率125kW，最大扭矩260N·m，系統(tǒng)最大扭矩可達(dá)590N·m。好了，說回 閱讀全文>>

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• 2023-10-23

1、近日，長安UNI品牌創(chuàng)新性打造了“智電未來——長安智電iDD用戶馭電體驗之旅”活動，便是與用戶建立情感扭結(jié)的最好體現(xiàn)。2、而在近日，編輯便與搭載了這套智電iDD混動系統(tǒng)的UNI-K智電iDD做了為期兩天的“親密”接觸，通過試駕體驗感受 閱讀全文>>

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• 2023-10-20

1、長安第二代UNI-T之所以敢稱自己為“二代”，主要便是來自于其內(nèi)核的升級，雖然在內(nèi)飾上，其實UNI-T的變化也不大，只是對座椅的紋路和車內(nèi)飾板的色彩紋理進(jìn)行了調(diào)整，變得更年輕了，但車機(jī)卻是全新的。2、最近編輯部來了一臺長安第二代UNI 閱讀全文>>

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• 2023-10-20

1、出現(xiàn)當(dāng)我看到長安瑞城CC這個名字的時候，第一個想到的就是長安之前介紹的一個瑞城CC，但是“瑞”字“瑞城”比較別扭，“瑞城”之間真的沒有什么親近感。這款車型雖然有了全新的名字，但也是源自瑞城CC的車型。2、程CC可以說是長安目前的旗艦車 閱讀全文>>

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• 2023-10-18

1、而長安汽車為了進(jìn)一步提升CS75 PLUS的綜合實力，2021款CS75 PLUS就孕育而生了。在年輕化、運動化的進(jìn)化理念下，2021款CS75 PLUS在顏值和配置上做了升級，自身實力在原有的基礎(chǔ)上更上了一層樓。2、相比于傳統(tǒng)印象中 閱讀全文>>

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• 2023-10-16

1、探險者是需要走出去、跑長途，經(jīng)過長時間的交往才能感受到美好的車。2、福特依然為中期改款的探險者搭載3T EcoBoost發(fā)動機(jī)，擁有203千瓦最大輸出功率與425牛米最大扭矩，對大多數(shù)用戶而言，動力已足夠強(qiáng)勁。另外，這款發(fā)動機(jī)可使用9 閱讀全文>>

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• 2023-10-16

1、款科賽5搭載了一臺6L高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大馬力升級至128匹，峰值扭矩達(dá)161N.m，僅從動力參數(shù)上來看，這樣的動力水平已經(jīng)超出同級車型平均值20%，這也意味著動力體驗更加強(qiáng)勁。2、近日，長安歐尚科賽5迎來年度改款2021款長安歐尚科 閱讀全文>>

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• 2023-10-10