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起動(dòng)機(jī)無力的原因有很多。 首先是蓄電池方面，比如蓄電池充電不足、無電、老化內(nèi)部電阻過大、虧電等，都會(huì)導(dǎo)致電流不夠，讓起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無力。 其次，導(dǎo)線或接頭不好，產(chǎn)生過大電阻致使電流減小，也會(huì)造成這種情況。 再者，起動(dòng)機(jī)開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良，電阻增大 閱讀全文>>
汽車電瓶的品牌眾多，各有其優(yōu)點(diǎn)。 瓦爾塔是個(gè)不錯(cuò)的選擇，這是歐洲的巨頭，全球知名品牌，隸屬于柯銳世，歷史悠久，品質(zhì)有保障，以長壽命和可靠性著稱。 駱駝是國內(nèi)知名品牌，產(chǎn)品性能穩(wěn)定。 湯淺來自日本，具有高能量密度和長壽命的優(yōu)點(diǎn)。 松下也是日本 閱讀全文>>
汽車金屬漆是一種高檔汽車涂料，又叫汽車金屬閃光漆，俗稱銀粉漆、珍珠漆。 它是在漆基中加入金屬粉，如銀粉、珍珠粉等配制而成。 金屬漆在汽車上的應(yīng)用效果很棒，陽光下有閃光質(zhì)感，顯得高檔，能給汽車帶來高貴氣質(zhì)，提升顏值，刷新消費(fèi)者審美。 不僅如此 閱讀全文>>
輪胎清洗時(shí)噴的通常是輪胎保護(hù)劑、輪胎蠟，也被叫做輪胎增黑劑、輪胎翻新劑，有液體和膏狀這兩種形態(tài)。 它主要有這些作用：一是能維持輪胎結(jié)構(gòu)分子的彈性，讓輪胎更經(jīng)久耐用。二是可以恢復(fù)輪胎原本嶄新的模樣，防止紫外線侵害，避免橡膠老化、開裂以及變色 閱讀全文>>
電控除霜的依據(jù)主要是通過提升玻璃或蒸發(fā)器等部位的溫度來融化霜霧。 具體來說，在汽車的擋風(fēng)玻璃中會(huì)均勻布置多條加熱電阻絲，當(dāng)駕駛員開啟電阻開關(guān)后，這些電阻絲能夠迅速加熱，讓玻璃的溫度快速上升。這樣一來，附著在玻璃上的霜霧就會(huì)因?yàn)槭軣岫诨? 閱讀全文>>
點(diǎn)煙器是汽車上的一種常用設(shè)備。 它主要是用來點(diǎn)煙的，一般電源為直流 12 伏，不同車型可能會(huì)有所不同，中間彈性頭是正極，兩邊是負(fù)極。 工作原理是通過車載逆變器將汽車上的直流電轉(zhuǎn)換為交流電，供普通電器使用。不過逆變器最好采用分體式設(shè)計(jì)，使用電 閱讀全文>>
要說什么品牌的火花塞最好，這得看具體的需求和車型。 像NGK，它是全球最大的火花塞制造商，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定，在業(yè)內(nèi)有極高的聲譽(yù)，是日本生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)火花塞之一，隨日本汽車占領(lǐng)了大量的全球市場(chǎng)份額。 博世BOSCH也很不錯(cuò)，這是德國的品牌， 閱讀全文>>
車燈不亮的原因主要有以下這些。 線路故障，比如線路的搭接不良、松動(dòng)，插接件未到位，這就可能讓車燈不亮。這時(shí)要排查對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)是不是爆了，把線路重新連接好就行。 燈泡損壞，燈泡到了使用壽命或者被撞擊破裂，那就得換新燈泡。 使用壽命到極限， 閱讀全文>>
曲柄連桿的作用非常關(guān)鍵。 它能將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。 具體來說，在做功行程中，燃燒產(chǎn)生的熱能推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，再通過曲柄連桿把這種直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)外輸出動(dòng)力。 而在進(jìn)氣、壓縮、排氣等行程里 閱讀全文>>
汽車 EPC 指的是電子節(jié)氣門，全稱是 Electronic Power Control，也被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)電子穩(wěn)定系統(tǒng)。它是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要控制部件。 當(dāng)您打開鑰匙門，車輛開始自檢時(shí)，EPC 指示燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，然后熄滅。這是正常的自檢過程。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸就是指氣缸壁、活塞和活塞環(huán)這三個(gè)零件出現(xiàn)不正常的粘熔痕跡，簡單說就是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞或活塞環(huán)把氣缸工作表面拉出傷痕，讓活塞、活塞環(huán)跟氣缸壁的摩擦副失去密封性。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的情況挺多的。比如說潤滑油要是不好，那潤滑效果就差，容易拉缸。 閱讀全文>>
輪胎 8PR 指的是輪胎的負(fù)荷指數(shù)，也代表輪胎的層級(jí)。 8 表示輪胎簾子布的簾布層數(shù)，PR 是 ply 的英文縮寫。輪胎層級(jí)就好比輪胎的骨架，數(shù)字越大，輪胎強(qiáng)度越高。 初期的輪胎是將數(shù)枚線層疊加在一起，層數(shù)代表著輪胎所能承受的負(fù)荷程度。8P 閱讀全文>>
汽車怠速低的原因有不少。 一是混合氣方面，過濃或過稀都會(huì)讓燃燒功不充分，像尾氣漏、循環(huán)水漏、油質(zhì)差會(huì)影響混合氣質(zhì)量，混合值不足也不行。 二是燃燒做功環(huán)節(jié)，短缸點(diǎn)火、過點(diǎn)火、缸壓不足、正時(shí)不準(zhǔn)等會(huì)減少燃燒功。 三是節(jié)氣門存油或積碳，進(jìn)氣道過臟 閱讀全文>>
汽車ACU模塊其實(shí)就是氣囊控制器。 它在汽車安全系統(tǒng)里的地位可太重要啦！ 這ACU模塊是由碰撞傳感器、控制器、氣體發(fā)生器和氣囊組件共同構(gòu)成的。 它的工作原理簡單來說，就是在汽車發(fā)生碰撞時(shí)，加速度傳感器能迅速捕捉到碰撞信號(hào)。然后呢，AC 閱讀全文>>
汽車自動(dòng)加速的原因有不少。 首先是節(jié)氣門太臟，積碳多，這會(huì)讓怠速控制不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)還可能自動(dòng)升轉(zhuǎn)速，得清理節(jié)氣門來解決。 再有電磁干擾，讓電控部分出問題，干擾油門踏板輸出的電壓信號(hào)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制，要維修電控部分，還得遠(yuǎn)離干擾源。 節(jié)氣門 閱讀全文>>
91t 輪胎指的是輪胎的載重指數(shù)為 91，速度級(jí)別為 T。 91 這個(gè)載重指數(shù)意味著輪胎所能承受的最大重量是 615 公斤。這對(duì)于車輛的載重能力有著重要的影響，如果超過這個(gè)重量，輪胎可能會(huì)受損，影響行車安全和輪胎的使用壽命。 T 這個(gè)速度級(jí) 閱讀全文>>
路極輪胎是賽輪集團(tuán)旗下的品牌。 賽輪集團(tuán)在輪胎制造領(lǐng)域頗具實(shí)力，在青島、東營、沈陽、濰坊、越南、柬埔寨等地建有現(xiàn)代化輪胎制造工廠。 路極輪胎于 2019 年在全球推出，具有一系列出色的性能和特點(diǎn)。 它非常耐磨，能在長期使用中保持良好的狀態(tài)， 閱讀全文>>
掛擋燈不亮主要有以下這些原因。 擋位開關(guān)故障，可能存在短路、斷路、進(jìn)水的情況，或者是其電子故障及儀表顯示的電器故障，這種時(shí)候可以連接診斷電腦進(jìn)行診斷，確定損壞部分并更換，然后試車。 汽車掛擋燈的保險(xiǎn)絲燒壞，會(huì)讓掛擋燈不亮，需要更換保險(xiǎn)絲 閱讀全文>>
新車?yán)资莻�(gè)讓不少車主頭疼的問題。 造成新車?yán)椎脑虿簧佟?機(jī)油方面，要是機(jī)油輸送系統(tǒng)的濾網(wǎng)，像機(jī)濾、集濾器等出問題，過濾失效，機(jī)油里混進(jìn)雜質(zhì)，這些雜質(zhì)被帶到汽缸那就容易拉缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)也可能有狀況，冷卻系統(tǒng)要是泄漏或者缺水，又沒及時(shí)補(bǔ)冷卻 閱讀全文>>
廢氣閥冒煙可能由多種原因造成。 首先是廢氣閥本身的問題，比如老化、質(zhì)量不佳或者出現(xiàn)故障，這會(huì)讓廢氣無法正常循環(huán)。 其次，廢氣閥的密封圈損壞，導(dǎo)致廢氣泄漏從而冒煙。 再者，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)出狀況，像進(jìn)氣管道堵塞、空氣濾清器過臟等，也會(huì)引發(fā)廢氣閥 閱讀全文>>
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