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邁騰底盤走爛路咚咚響,原因有不少。 比如三角臂膠套出問題,原車鋁座反面后壁膠套和正面凹槽面可能老化或損壞,導致底盤松散發(fā)響。這時在正面加裝黃色膠套能解決一些問題,像前懸掛走坑洼路面的松散、曠動、底盤不整,還有方向不緊實、發(fā)飄,以及前輪輪胎吃 閱讀全文>>
雪佛蘭景程怠速不穩(wěn)抖動的原因有不少。 火花塞出問題是常見的,比如磨損、積碳或故障,這會影響點火效果,導致燃燒不充分。 噴油器若堵塞、霧化不良或不能準確控制燃油供應,燃油噴射不均勻,也會造成燃燒異常。 節(jié)氣門臟污,會影響進氣量,進而導致怠速抖 閱讀全文>>
奇瑞風云2怠速出現(xiàn)問題不用愁,原因和解決辦法給您列清楚。 常見原因有: 一是積碳過多,像發(fā)動機內(nèi)部的缸體、火花塞、氣門積碳嚴重,還有節(jié)氣門和噴油嘴積碳多,都會影響進氣和燃燒。 二是怠速馬達故障,讓怠速轉速不穩(wěn)定。 三是混合氣濃度不正常,發(fā)動 閱讀全文>>
新速騰報燃油質(zhì)量缺陷,可能是以下原因: 油品不行,使用了質(zhì)量差或不適合的燃油; 進氣門附近積碳過多; 點火系統(tǒng)故障,像火花塞、點火線圈、氣缸管路泄漏、線路故障等; 油路故障,供油壓力低; 發(fā)動機機械故障,比如燃油品質(zhì)變化,進氣道、 閱讀全文>>
長安逸動發(fā)動機有響聲的原因挺多的。 比如氣門軸磨損了,這會影響進氣和排氣,得換個新的氣門軸才行。 滑動軸承要是磨損或老化,它在引擎里支撐作用就不好了,得換滑動軸承。 汽缸要是磨損了,也會讓發(fā)動機有異響,能通過更換汽缸解決。 發(fā)動機機油不夠或 閱讀全文>>
06 速騰 460 繼電器是車上空調(diào)系統(tǒng)的重要部件。 它一般位于副駕駛座的手套箱后面,可能也在車輛的保險盒內(nèi),比如發(fā)動機艙或駕駛室內(nèi)。 如果空調(diào)鼓風機不轉且聽不到繼電器的滴答聲,很可能是 460 繼電器出了問題。 要檢查和更換 460 繼電 閱讀全文>>
邁騰四檔降三檔有異響,可能是下面這些情況: 一是變速箱問題。像變速箱機械電子控制單元故障,就會讓換擋時發(fā)出異響、頓挫。解決辦法是換控制單元,質(zhì)保期內(nèi)免費,脫保的話,4S 店 6000 - 8000 元,維修店 3000 - 5000 元。 閱讀全文>>
邁騰差路況咯吱咯吱響,可能是以下原因: 減震器方面,若出現(xiàn)問題,行駛震動就會過大,從而引發(fā)異響,解決辦法是檢查并更換有問題的減震器。 懸掛系統(tǒng)的零件松動、磨損或損壞,比如下擺臂膠套開裂等,也會導致異響,可到修理廠檢查,必要時更換相關零件 閱讀全文>>
凱越轎車發(fā)動機防盜系統(tǒng)的設定其實并不復雜。 首先,車輛要處于關閉狀態(tài),拔下鑰匙后,按住門鎖開鎖鍵,右手迅速將鑰匙插入點火開關內(nèi),這樣重復三次,拔出兩次,聽到連續(xù)警告聲就表示進入系統(tǒng)設定了,此時松開門鎖開關,同時按住閉鎖開鎖按鈕,直到再次聽到 閱讀全文>>
速騰排氣系統(tǒng)故障燈亮,原因不少。 比如三元催化轉化器損壞,它在排氣管頭部,負責凈化廢氣,壞了就得馬上換,不然尾氣排放超標。 排放控制系統(tǒng)要是不穩(wěn)定或尾氣質(zhì)量不行,雖說車能開,但得趕緊去維修店或 4S 店檢測,不然相關零件會更糟,尾氣排放也會 閱讀全文>>
福特銳界剎車時有異響,原因主要有這些。 一是剎車盤與剎車片磨損不均勻,或者剎車片里有硬點,還有剎車片磨損到極限。 二是新?lián)Q的剎車片需要磨合,里面有沙粒等異物,或者剎車片質(zhì)量不好。 三是冬天剎車懸掛的橡膠件部分在低溫下被凍硬,車熱起來異 閱讀全文>>
邁騰b8過低洼有異響,通常是平面軸承損壞造成的。 大眾旗下不少車輛的平面軸承使用一段時間后容易出問題,這算大眾車的一個通病。但解決起來不麻煩,換個新的平面軸承就行,零件價格也不貴。 邁騰b8作為大眾旗下的中型車,在國內(nèi)挺受歡迎。 它搭載了三 閱讀全文>>
榮威 i6 起步踩剎車有異響,這可能由多種原因?qū)е,相應的解決辦法如下。 剎車盤/片銹蝕引起的異響:雨后或長時間停車后,剎車盤和剎車片易銹蝕粘在一起,啟動開車時就會有異響。解決辦法是在剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或者專用潤滑油。 冷車 閱讀全文>>
啟辰 T90 發(fā)動機故障燈亮,先別慌! 把車停在安全地方,打開引擎艙蓋,找到發(fā)動機控制模塊(ECU),一般是黑色方塊狀物體,上面的診斷接口通常是九針的 COM 接口。 用專用的 OBDII 掃描工具或診斷軟件通過接口連到 ECU,進入診斷模 閱讀全文>>
上汽大通 V80 怠速高的原因主要有下面這些。 一是故障代碼,要先查看有沒有,如果有就依照提示進行檢修。 二是油門踏板,看看是不是卡滯了,有卡滯就得清理或者維修。 三是空氣流量計,損壞了就要更換。 四是噴油嘴,壞了也得換。 五是節(jié)氣門,有問 閱讀全文>>
發(fā)動機飛輪殼的制造工藝是一個復雜但有序的過程。 首先要確定生產(chǎn)綱領和生產(chǎn)類型,比如每年生產(chǎn) 4000 件,屬于大批生產(chǎn)。選擇合適的毛坯材料,像灰鑄鐵就不錯,它能承載變速器重量,毛坯精度二級,要做防銹處理,硬度 207-241HBS,不能有氣 閱讀全文>>
發(fā)動機凸輪軸的安裝步驟如下: 首先,做好準備工作。檢查新凸輪軸的質(zhì)量和狀態(tài),確保無缺陷或損壞。準備好所需工具,保證工作環(huán)境整潔。 然后,拆卸舊凸輪軸。按順序小心操作,避免損壞相關零部件,可參照汽車制造商的指導手冊。 接下來,開始安裝新凸輪軸 閱讀全文>>
新賽歐發(fā)動機正常使用且正確保養(yǎng)的話,行駛 30 萬公里沒問題。 新賽歐有 1.2 升、1.3 升、1.4 升、1.5 升和 1.6 升五款自然吸氣發(fā)動機。像 1.2 升的能爆發(fā)最大功率 64kw,峰值扭矩 115nm,最大功率轉速 6000 閱讀全文>>
不同品牌發(fā)動機異響有多種特點。 活塞敲缸響,在發(fā)動機中上部位能聽到暗啞有節(jié)奏的“達達”聲,冷車和怠速時清晰,發(fā)動機溫度正常后減弱或消失。 活塞銷響在中上部位,是清脆尖銳連貫的“托托”聲,類似兩鋼球相碰,怠速或中下轉速明顯,加大油門時響聲 閱讀全文>>
發(fā)動機需要更換大修包的情況主要有以下這些。 一是行駛里程方面,國產(chǎn)車一般行駛 10 萬公里左右,進口車行駛 15 萬公里以上,這時就可能要考慮更換大修包。但這不是絕對的,得看發(fā)動機實際狀況咋樣。 二是發(fā)動機出現(xiàn)漏油、燒機油這類問題。像奧迪 閱讀全文>>