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變速箱變扭器是自動(dòng)擋變速箱中的重要裝置。 它位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間,取代了手動(dòng)變速箱中的離合器,負(fù)責(zé)把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給變速箱。 變扭器主要由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等部件組成。泵輪與輸入軸相連,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn),使液體獲得動(dòng)能和壓 閱讀全文>>
手動(dòng)擋二檔掛不上,原因有不少。 首先是離合沒踩到底,這是最常見的。掛檔時(shí)離合必須踩到底,沒踩到底就很難掛上二檔。 其次,車速與檔位不匹配也是個(gè)重要原因。車速太快或太慢,二檔都不好掛。 還有,檔位有時(shí)可能卡住,得用力推回檔把重新掛。同步器要是 閱讀全文>>
寶馬變速箱油需要更換。 因?yàn)樽兯傧溆蛯?duì)變速箱很重要,有潤(rùn)滑、動(dòng)力傳導(dǎo)、齒輪散熱、防腐防銹、清潔等作用。 不按時(shí)更換會(huì)讓油液性能變差,導(dǎo)致變速箱換擋性能不好、磨損增加、壽命縮短,很多變速箱故障就是因?yàn)闆]按時(shí)換油。 雖說有些寶馬車型變速箱上標(biāo)著 閱讀全文>>
換輪胎時(shí)到底是前輪還是后輪,這是不少車主會(huì)糾結(jié)的問題。 一般來說,家用小轎車多是發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng),重要部件集中在車頭,車輛重心靠前,平地前輪承重負(fù)荷大。 轉(zhuǎn)向由前輪負(fù)責(zé),前輪在這方面作用關(guān)鍵。加速時(shí)車輛重心后移,好的后輪利于加速;減 閱讀全文>>
手動(dòng)擋車掛不上檔是比較常見的問題,咱們來看看怎么解決。 如果是離合器片分離不清楚,那就調(diào)整離合器踏板的高度,一般能解決,不行的話可能就得換離合器片或者離合器壓板。 離合器片和離合器片壓板要是斷裂了,別猶豫,趕緊把車送修理店,讓師傅給換部件。 閱讀全文>>
手動(dòng)擋突然熄火的情況時(shí)有發(fā)生,原因多樣。 比如駕駛中高速行駛速度變慢卻沒踩離合,擋位接合時(shí)離合器沒完全踩下就去接合,這容易導(dǎo)致熄火。 發(fā)動(dòng)機(jī)出故障,像排氣管進(jìn)水、用劣質(zhì)燃油致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、機(jī)油回路有問題、排氣管污垢堵塞、空氣灰塵多堵塞,都會(huì)引 閱讀全文>>
途觀變速箱的維修成本是受到多種因素影響的。 首先車型年份,新途觀的變速箱大修費(fèi)用一般低于5年以上的車輛。 其次變速箱型號(hào)不同,維修難度和成本差異大,像7速雙離合變速箱維修成本高于6速自動(dòng)變速箱。 變速箱大修要拆解檢查內(nèi)部零件磨損,更換齒輪、 閱讀全文>>
手動(dòng)擋汽車總是熄火,原因主要有以下這些。 一是駕駛習(xí)慣和技術(shù)問題。比如起步時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠,離合器松得太快,發(fā)動(dòng)機(jī)扭力不足就會(huì)熄火。剎車時(shí),車速降了但擋位沒降,車速與擋位不匹配,也容易熄火。 二是車輛狀況問題。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)熄火,多是因 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向助力油不可以混合使用。 不同品牌和型號(hào)的轉(zhuǎn)向助力油,配方與性能存在差異,混加后容易產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致油質(zhì)變差。 比如,在冬季可能會(huì)使變速箱潤(rùn)滑油結(jié)冰,造成車輛轉(zhuǎn)向動(dòng)力系統(tǒng)無法正常使用,還可能在汽車打燃時(shí)有異常聲響,打方向時(shí)更明顯,甚至沒 閱讀全文>>
真空泵排氣口噴油的原因主要有以下這些。 一是真空泵內(nèi)部問題。比如油路堵塞,使得濾芯過濾后的油無法及時(shí)回到油箱,而是在排氣口堆積,當(dāng)抽大氣時(shí)就會(huì)把這些油吹出來。還有泵體磨損、密封件老化或損壞等內(nèi)部故障,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏并從排氣孔噴出。 二是 閱讀全文>>
換 19 寸輪轂有沒有必要,這得分情況看。 要是您看重車的顏值,想讓車看起來更酷更運(yùn)動(dòng),19 寸輪轂?zāi)茏龅,因(yàn)樗鼤?huì)讓車顯得更大氣,視覺效果更好。 從操控性能講,19 寸輪轂配的輪胎寬,抓地力強(qiáng),轉(zhuǎn)彎、加速、剎車時(shí)車更穩(wěn),操控性也會(huì)提高。 閱讀全文>>
P 檔被撞擊一般不會(huì)損傷變速箱。 自動(dòng)變速器掛入 P 檔時(shí),內(nèi)部處于空擋狀態(tài),各檔位都不受力,處于自由轉(zhuǎn)動(dòng)。 P 檔駐車是通過駐車棘爪與駐車齒輪相互作用,二者接合部分有傾斜角度,且棘爪受彈簧擠壓,彈簧非剛性,這種結(jié)構(gòu)能有效保護(hù)自動(dòng)變速器。 閱讀全文>>
油箱沒滿卻加不進(jìn)油,原因主要有以下這些。 一是油箱里面的空氣管或者碳罐堵塞?諝夤芏氯脑,去修理廠用氣槍吹通就行。碳罐堵塞的話,要及時(shí)清理里面的污垢,以此來減小油箱內(nèi)部壓力。 二是油槍位置的小孔無法吸入空氣。加油時(shí)氣體交換出現(xiàn)問題,油槍就 閱讀全文>>
手動(dòng)變速箱油不更換會(huì)導(dǎo)致一系列問題。 因?yàn)槭謩?dòng)變速箱內(nèi)部有齒輪、一軸、主軸、付軸、同步器、掛擋機(jī)構(gòu)等部件,在運(yùn)行時(shí)需要潤(rùn)滑、防腐、降溫、清洗,而變速箱油就是承擔(dān)這些重要作用的。 如果長(zhǎng)期不更換手動(dòng)變速箱油,首先,潤(rùn)滑效果會(huì)大打折扣,各個(gè) 閱讀全文>>
汽車變速箱漏油是比較常見的問題,解決辦法要根據(jù)具體情況來定。 先把變速箱上的油跡擦干,確定漏油位置。 要是連接螺栓松動(dòng),擰緊螺母就行。襯墊破損就換個(gè)新的,還要保證通氣孔暢通,給變速箱補(bǔ)充油。 軸頸漏油的話,磨損的就焊補(bǔ)修復(fù)或者更換部件 閱讀全文>>
新速騰的喇叭保險(xiǎn)絲在左前門和儀表板左側(cè)之間。打開左前門,能看到儀表板左側(cè)有一塊可拆卸的板,打開里面就有很多保險(xiǎn)絲。 汽車電路中很多電器由不同顏色電線連接,保險(xiǎn)絲最為重要,國(guó)標(biāo)里叫熔斷器,作用是保護(hù)電路和電氣設(shè)備。 更換新速騰喇叭保險(xiǎn)絲要這樣 閱讀全文>>
踩油門感覺油供不上,原因和解決辦法有不少。 一是積碳問題,汽車用久了燃燒不充分,油泥污物堆積,可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中熄火,這就得清理積碳。 二是路況不好,在擁堵路行駛,零部件沒法及時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),造成油門踩不上、啟動(dòng)無力,走平坦路段能改善。 燃油質(zhì)量差 閱讀全文>>
油表顯示不準(zhǔn)的原因有很多。 首先是油位傳感器的問題,它可能損壞,也可能有污漬,還可能和浮子之間的連桿損壞,或者到 ECU 的線路出現(xiàn)開路、虛接,其滑動(dòng)電阻接觸不良或磨損嚴(yán)重都會(huì)導(dǎo)致油表不準(zhǔn)。 其次,儀表電路異常或電器元件虛接老化也會(huì)造成油表 閱讀全文>>
大眾速騰的防滑燈常亮可能是多種原因造成的。 比如電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)本身出現(xiàn)故障,像傳感器故障,輪速傳感器壞了、臟了或者信號(hào)輪受損、臟了,就得更換新的或清理一下,甚至可能要換個(gè)軸承。 剎車系統(tǒng)有問題也會(huì)導(dǎo)致,像剎車開關(guān)和線路出問題要檢 閱讀全文>>
CVT 變速箱能用多少公里?這得分情況來說。 一般來說,CVT 變速箱設(shè)計(jì)壽命在 30 萬公里左右,但實(shí)際駕駛中,不少能跑到 40 萬公里。 因?yàn)橛行┮蛩貢?huì)影響其使用壽命,比如制造誤差,但只要概率范圍內(nèi)能達(dá)到 30 萬公里以上就不錯(cuò)。 閱讀全文>>