華晨寶馬 5 系的維修成本高不高，這得分情況看。 一般來說，小保養(yǎng)，像換油、機(jī)器過濾這類，在 1000 元上下，要是用 GT 機(jī)油，價(jià)格會(huì)有變化。 大保養(yǎng)通常要 3000 元左右。2.0T 車型小保養(yǎng)大概 800 元，3.0 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

空調(diào)不制冷與冷凝器有關(guān)系。 冷凝器位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙最前面，易被沙塵、油泥和雜物覆蓋，堵住散熱網(wǎng)，散熱不良，使冷凝器散熱能力下降，影響空調(diào)制冷效果。平時(shí)洗車要留意，臟了及時(shí)清洗。 除冷凝器外，空調(diào)不制冷還有多種原因。 比如空調(diào)高低壓管路長期 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

家用洗車機(jī)牌子中性價(jià)比高的有卡赫、博世、億力、綠田、威克士等。 卡赫是德國品牌，創(chuàng)建于 1935 年，清潔技術(shù)出色，工藝有保障，旗下產(chǎn)品豐富。 博世也是德國企業(yè)，1886 年創(chuàng)始，除洗車機(jī)還涉汽車配件等，對(duì)車輛需求理解深入。 億力產(chǎn)品多樣， 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

汽車電動(dòng)踏板的維護(hù)成本相對(duì)來說是比較高的。 像方程豹豹 5、傳祺 GS8、領(lǐng)克 09、寶馬 X5、攬勝等車型安裝電動(dòng)踏板，雖然能帶來便利性和提升檔次感，方便老人小孩上下車，能調(diào)節(jié)伸縮高度和提供更好腳部支撐等，但確實(shí)需要一定的維護(hù)成本。 比如 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

一汽大眾捷達(dá)的維修成本總體不高。 簡單保養(yǎng)費(fèi)用一般 300 元左右，小保養(yǎng)約 211 元，大保養(yǎng)約 389 元。每年行駛 2 萬公里，6 萬公里常規(guī)保養(yǎng)總費(fèi)用約 3033 元。 常規(guī)維修，比如更換倒擋齒輪 350 元左右，2 檔同步器總成 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

雙頂置凸輪軸的維修成本是否高，不能一概而論。 一般來說，雙頂置凸輪軸由于結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，在一些情況下維修成本可能會(huì)比單頂置凸輪軸高。 但也有例外，像奧迪 L6 發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用的雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)簡潔，只需要一個(gè)氣缸蓋和一組雙頂置凸輪軸，這就 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

汽車安全系統(tǒng)的維護(hù)成本不算很高。 主動(dòng)安全系統(tǒng)維修成本受多種因素影響，像傳感器類型及位置、車輛型號(hào)等。 主動(dòng)安全系統(tǒng)種類多，比如有保證制動(dòng)穩(wěn)定性的 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配、EBS 電控制動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、上坡輔助 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

道奇凱領(lǐng)的維修保養(yǎng)成本相對(duì)較高。 前 10 年維修保養(yǎng)費(fèi)用約 12700 美元。與同級(jí)別克 GL8 保養(yǎng)費(fèi)用相近。 3.0 排量、配三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，油耗在同類型車中不算高，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器很少出問題。 關(guān)鍵配件價(jià)格貴，非關(guān)鍵配件可選拆車件節(jié) 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的正常范圍是比較復(fù)雜的，要分不同情況來看。 怠速時(shí)，通常在 600 轉(zhuǎn)到 900 轉(zhuǎn)之間是正常的。 起步后輕踩油門，轉(zhuǎn)速可達(dá) 1500 轉(zhuǎn)。 正常行駛中，2000 轉(zhuǎn)到 3500 轉(zhuǎn)之間一般是正常的。其中電噴車在 2200 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

實(shí)體店美孚機(jī)油價(jià)格通常不算虛高。 美孚機(jī)油有金美孚、銀美孚等系列，不同標(biāo)號(hào)價(jià)格不同。比如金美孚 5W30 官方售價(jià) 169 元/升，銀美孚 5W30 官方售價(jià) 158 元/升。促銷時(shí)價(jià)格有折扣。 購買升桶，網(wǎng)店行貨約 320 元，實(shí)體店約 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

AMT 變速箱的維護(hù)成本不高。 這是因?yàn)?AMT 變速箱本質(zhì)上是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上加了電子單元的自動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單。 和手動(dòng)變速箱類似，沒有太多復(fù)雜部件，所以造價(jià)和維護(hù)成本都比較低。 它傳動(dòng)效率高，還省油耐用，這是由于保留了手動(dòng)變速 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的維修成本高低因多種情況而異。 輕微磨損或損傷，維修成本相對(duì)低，含工時(shí)及零部件費(fèi)，大概幾百到一千元。 嚴(yán)重磨損、彎曲或斷裂得更換，普通車型凸輪軸本身幾百至上千元，加上工時(shí)，總費(fèi)用 500 到 1000 元，4S 店因人工貴可 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

進(jìn)口大眾輝騰的維修成本高。以 3.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的輝騰為例，百公里油耗約 13.0L，每年開 2 萬公里，三年 6 萬公里，油費(fèi)約 67080 元，月均油費(fèi) 1863.3 元。 保養(yǎng)方面，每萬公里小保養(yǎng)，換機(jī)油、機(jī)濾需 1650 元 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

新速騰發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板材質(zhì)有多種，各有優(yōu)缺點(diǎn)。 樹脂材質(zhì)的護(hù)板，彈性和抗沖擊不錯(cuò)，耐腐蝕且散熱也好，比如一汽大眾原廠樹脂底護(hù)板和嘉信馳新速騰樹脂塑鋼 3D 下護(hù)板。 錳鋼材質(zhì)抗沖擊強(qiáng)，隔熱也不錯(cuò)，像廣戴適用大眾新速騰發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板和上山豹一汽上 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

汽車電腦板維修技術(shù)有一定難度。 簡單故障如傳感器或繼電器更換，看電路圖和操作手冊能解決。軟件問題得靠專業(yè)設(shè)備與知識(shí)。 初學(xué)者自學(xué)難，有師傅帶三個(gè)月能看懂資料。 維修先確定電腦型號(hào)和內(nèi)部電路圖，像發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油找噴油器驅(qū)動(dòng)電路，EGR 閥 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

車內(nèi)空氣凈化裝置的成本有高有低。 簡單濾網(wǎng)式車載空氣凈化器，若用密度大的 HEPA 濾芯，風(fēng)阻大，影響空調(diào)出風(fēng)效率，灰塵積累快，頻繁換濾芯，后期使用成本高。 靜電式受功率限制，吸附效果不佳，清理集塵板麻煩。 負(fù)離子式有噪音，污染物易再漂浮被 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

新速騰發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板安裝不復(fù)雜。 23 款原廠自帶塑料護(hù)板，能擋飛濺但不防磕碰，19 款原廠沒有。若駕駛路況差，原廠護(hù)板可能無法滿足需求，比如經(jīng)常走山路，就可考慮更換。 護(hù)板材質(zhì)有碳鋼、塑鋼等，碳鋼結(jié)實(shí)，塑鋼耐用能保護(hù)油底殼和變速箱。長期在市區(qū) 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

新寶來改裝剎車系統(tǒng)的成本高低不等。 簡單的改裝，比如更換剎車片、剎車盤和卡鉗，花費(fèi)可能幾千元就能搞定。像寶來 MQB 1.5 精英版改 GTI 剎車大概 2500 元，基礎(chǔ)改裝前后加起來約 6000 元。 以 2021 款 1.5 升自動(dòng)精 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

藍(lán)針大眾的維修保養(yǎng)成本不能簡單說高或者不高，這得看具體情況。 像大眾朗逸 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，首保 5000 公里或 6 個(gè)月免費(fèi)，之后 10000 公里或 12 個(gè)月保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)約 262 元，空氣濾芯和空調(diào)濾芯 20000 公 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

小車打不起火不一定是電瓶沒電了。 要判斷是不是電瓶沒電，可聽啟動(dòng)聲音，正常啟動(dòng)應(yīng)有“咔咔”響亮聲，虧電時(shí)起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)無力且緩慢，聲音變��；啟動(dòng)時(shí)只聽到“啪”一聲就沒聲了；啟動(dòng)沒聲音但儀表和大燈變暗，這是嚴(yán)重虧電。插入鑰匙沒打火時(shí)，電瓶和發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-20