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汽車充電時(shí)能啟動,但不建議這么做。 充電時(shí)啟動,可能存在一些問題。首先,充電初期,電瓶未充滿電,難以提供足夠啟動電流,導(dǎo)致汽車啟動困難。 其次,充電器電流有限,可能無法帶動起動機(jī),無法啟動發(fā)動機(jī)。 另外,充電時(shí)啟動可能損壞充電器電容, 閱讀全文>>
車子怠速慢的原因有很多。 進(jìn)氣歧管或者各種閥泄露,比如進(jìn)氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(huán)(EGR)閥、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)(PCV)閥等,這會直接影響燃油混合氣質(zhì)量和燃燒效果,要逐一檢修。 配氣正時(shí)故障,像配氣相位失準(zhǔn)、正時(shí)皮帶安裝錯誤、進(jìn) 閱讀全文>>
充電樁充不滿電可能由多種原因?qū)е隆?首先是溫度影響,天氣變冷時(shí),電池活性降低,像多數(shù)電單車用的鉛酸電池,在溫度低時(shí)充電和儲存能力大幅下降。 其次是場景影響,像地下車庫、車棚、室外公共區(qū)域這些常見的充電樁安裝地,冬天溫度更低,不利于電池充電。 閱讀全文>>
汽車電瓶充不進(jìn)電,通常有以下原因和對應(yīng)的解決方案。 原因一:充電器損壞。充電器的轉(zhuǎn)換器損壞無法轉(zhuǎn)換和充電,保險(xiǎn)燒壞,電源線與電池插口處脫落、接觸不良。 解決方案:更換充電器電阻,更換充電器,檢查并更換有問題的電源線。 原因二:電瓶損壞。極板 閱讀全文>>
車熱起來慢的原因有不少。 水溫傳感器水垢多或者損壞,前者影響傳感器敏感度,后者讓散熱風(fēng)扇誤判,一直旋轉(zhuǎn),這都會導(dǎo)致水溫上升慢,得清理或更換傳感器。 風(fēng)扇故障一直轉(zhuǎn),水溫上升就緩慢,要修理風(fēng)扇。 節(jié)溫器若故障,沒安裝或者損壞,冷卻液一直 閱讀全文>>
給蓄電池充電,得先把發(fā)動機(jī)熄火。 拿出搭線的正負(fù)極各一根,取下卡扣打開蓄電池保護(hù)蓋,露出正負(fù)極。 一根搭線一頭連沒電蓄電池正極,另一頭連有電蓄電池正極;另一根搭線先連有電蓄電池負(fù)極,再連無電車輛發(fā)動機(jī)殼或車身,記住負(fù)極接負(fù)極,然后啟動有電的 閱讀全文>>
新電動車充不進(jìn)電不正常。原因和解決辦法如下: 一是檢查電動車插頭,看插座接觸好不好,電線有沒有損壞。要是插座接觸不良或者電線有損壞,要及時(shí)修理或更換。 二是查看充電器,因?yàn)樾旭傊械念嶔た赡茏屍鋬?nèi)部元器件接觸不好。這種情況要對充電器進(jìn)行檢修或 閱讀全文>>
30 分鐘怠速不能充滿電。 即便電池較新且電量充足,也得怠速約一個(gè)小時(shí)才行。這是由于怠速狀態(tài)下,發(fā)電機(jī)沒法輸出最大的電壓和電流,導(dǎo)致充電速度緩慢。 要知道,汽車電池充電量和充電速度取決于發(fā)電機(jī)的輸出功率。怠速時(shí),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低,發(fā)電機(jī)的工作效 閱讀全文>>
汽車充電電壓正常范圍是在 13.5v 到 14.5v 之間。 空載狀態(tài)下充電電壓約為 13v 左右,負(fù)載電壓正常不低于 11v ,要是低于這個(gè)數(shù)值,可能就會出現(xiàn)啟動困難的情況,因?yàn)閱雍蟀l(fā)電機(jī)才開始發(fā)電。 國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)汽車發(fā)電機(jī)的電壓是 閱讀全文>>
汽車充電充不進(jìn)去電,原因可能有多種。 一是車載點(diǎn)煙器的保險(xiǎn)絲壞了,這時(shí)候可以多換幾個(gè)車充或充電設(shè)備來測試,要是都不行,就得考慮保險(xiǎn)絲的問題。 二是汽車點(diǎn)煙器接觸不良,得查看接觸點(diǎn)是否正常。 三是車載充電器與充電設(shè)備接觸不好,要確保它們連接緊 閱讀全文>>
充電樁的使用壽命通常在 3 至 15 年之間。 優(yōu)質(zhì)品牌、規(guī)范安裝施工、嚴(yán)謹(jǐn)運(yùn)營管理、良好日常使用情況和充電習(xí)慣、及時(shí)更換老化或損壞的充電器以及定期保養(yǎng),都能延長其壽命。 品牌質(zhì)量好,采用好材料和精細(xì)工藝的充電樁,壽命相對較長。安裝施工 閱讀全文>>
車打著火不動還能充電嗎?答案是能充電。 汽車打著火不動,發(fā)動機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn),檔位空擋的狀態(tài),此時(shí)發(fā)電機(jī)工作,可以為蓄電池充電。但要注意,這種方式充電效率很低。 充電效率低的原因在于,車輛靜止時(shí)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較慢,輸出電量有限。而車輛行駛中,踩油 閱讀全文>>
汽車電瓶充電時(shí)會發(fā)熱,這是正常的。 因?yàn)殡娖砍潆婋娏魍ǔ]^大,內(nèi)部的電解液會處于加熱沸騰狀態(tài),所以會產(chǎn)生一定的熱量。而且電瓶本身存在內(nèi)阻,電流通過時(shí)也會自然發(fā)熱。 在充電過程中,電池內(nèi)的電解液沸騰,我們用手觸摸時(shí)就會感覺電瓶發(fā)熱,正常情 閱讀全文>>
汽車電瓶充電后能用多久,這得看不少情況。 一般來說,原車電瓶壽命稍長,約 3 年左右,后續(xù)更換的電瓶通常在 2 - 3 年。 但要是保養(yǎng)得當(dāng),壽命能延長不少。比如說,避免長時(shí)間在露天停車場停車,如果長時(shí)間停車,一定要把電瓶拆下來帶走,防 閱讀全文>>
大眾充電樁的功率不是固定不變的。 目前常見的大眾充電樁功率有 7kw,能為電動汽車提供較為常規(guī)的充電服務(wù)。 而大眾計(jì)劃在明年新建首批 300kW 的充電樁,這種充電樁充電速度更快,半小時(shí)內(nèi)就能充滿電。 另外,大眾聯(lián)手 E.On 推出的便捷式 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速慢的原因有不少。 進(jìn)氣系統(tǒng)要是有問題,像漏氣或者堵塞,那加油門的時(shí)候動力就會下降,轉(zhuǎn)速也提不上去。 燃油要是質(zhì)量不行,不符合標(biāo)準(zhǔn),燃燒效率就差,還會產(chǎn)生積碳,燃油效率降低,發(fā)動機(jī)就得不到足夠動力。 火花塞要是出故障,汽車油門響應(yīng)就 閱讀全文>>