發(fā)動機啟停技術(shù)不需要掛擋。發(fā)動機啟停技術(shù)燈是關(guān)閉的。發(fā)動機啟停技術(shù)就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當需要繼續(xù)前進的時候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。啟停系統(tǒng)的工作原理如下：1、駕駛員坐在駕駛艙內(nèi)，前 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

冠道發(fā)動機確實配備了VTEC技術(shù)。VTEC系統(tǒng)（可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng)）能夠隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負荷、水溫等運行參數(shù)的變化，適當?shù)卣{(diào)整配氣正時和氣門升程，使發(fā)動機在高、低速下均能達到最高效率，冠道發(fā)動機也正因如此而具備了更好的性能 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

自動駕駛主要包括以下傳感器：單目、雙目立體視覺、被動紅外攝像技術(shù)、主動紅外攝像技術(shù)、激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、激光測距傳感器、遠程雷達和短程雷達等。 單目傳感器通過攝像頭拍攝的平面圖像來感知和判斷周邊環(huán)境，識別車輛、路標 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

發(fā)動機啟停技術(shù)對車來說重要嗎？答案是：使用條件很重要。發(fā)動機自動啟停的設計初衷是為了環(huán)保節(jié)能。在理論環(huán)境下，它確實可以達到這個目標。然而，結(jié)合我國的路況，例如堵車時間較長，長時間的走走停停勢必會給起動機增加負擔。因此，使用 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

自動駕駛可以分為幾個等級？根據(jù)專業(yè)人士的介紹，自動駕駛可以分為三個等級。1. 等級一：輔助駕駛。這個階段的技術(shù)主要涉及車道保持、自適應巡航等功能，駕駛員仍然是駕駛操作的主要發(fā)起者和控制者。2. 等級二：半自動駕駛。在這個階 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

速騰發(fā)動機啟停技術(shù)可以關(guān)閉，以下是具體方法：1、發(fā)動機啟停技術(shù)是指在車輛行駛過程中臨時停車時，系統(tǒng)會自動重啟發(fā)動機，以減少發(fā)動機空轉(zhuǎn)帶來的燃油浪費。2、如果你說的是無鑰匙啟動，只需要進入車內(nèi)踩剎車，按下啟動鍵即可啟動，熄火 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

發(fā)動機啟停技術(shù)是一種能夠在車輛停止時自動關(guān)閉發(fā)動機，并在需要時重新啟動的系統(tǒng)。這項技術(shù)通過減少不必要的燃油消耗和降低尾氣排放，提高了燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性。具體而言，當車輛停止時，例如在堵車或等待紅燈時，發(fā)動機會自動熄火，以減少能源 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

自動啟停技術(shù)是一種備受爭議的技術(shù)，但其實它已經(jīng)得到了廣泛的應用。雖然仍有一些人對其持保留態(tài)度，但大多數(shù)廠家和車型都已經(jīng)在使用它，這表明它已經(jīng)得到了共識。不過，確實有一些人對自動啟停的震動感不太適應，因此選擇關(guān)閉這個功能。自動啟停 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

汽車的安全性是消費者極為關(guān)注的焦點，下面列舉的汽車上的幾項安全技術(shù)和安全保障是必要的，它們能為我們的行車安全提供有力支持。第一項、防抱死制動系統(tǒng)（ABS）。在緊急剎車時，ABS能防止車輪鎖死，保持車身穩(wěn)定，避免事故的發(fā)生。 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

汽車舊電瓶修復技術(shù)是可靠的，以下是一些翻新方法：1. 先將電池完全放電，因為放電后電池內(nèi)部酸液密度基本為1.1g\/mL以下，將蓋片取出，再將安全閥拿掉。注意保存好安全閥，不要搞臟了，以備后用。2. 加水，一般12AH的電 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

自動駕駛L1和L2代表什么意思？L1級別自動駕駛（駕駛輔助）是指只能實現(xiàn)對駕駛過程中的加減速或者轉(zhuǎn)向的自動化，其他功能仍需要駕駛員來操作。L1級自動駕駛在十年前就出現(xiàn)了。比如沃爾沃、奔馳等豪華品牌的高端車型中，車道保持輔助 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

自動駕駛汽車依靠車載傳感器和車輛網(wǎng)絡技術(shù)獲取道路、車輛位置、障礙物、車輛自身位置等信息，并將這些信息傳輸?shù)杰囕v控制中心，為獨立駕駛汽車提供決策依據(jù)。智能駕駛輔助是一個通過各種傳感器數(shù)據(jù)和高精度地圖獨立駕駛汽車的系統(tǒng)。自動駕駛使用的技術(shù) 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

新款別克威朗目前不具備自動駕駛功能，但配備了自動巡航功能。威朗是別克旗下的一款緊湊級車型，其車身尺寸長寬高分別為4718mm/1802mm/1466mm（1.5T車型為1471mm），軸距為2700mm，定位高于英朗，是別克緊湊 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

自動駕駛使用的技術(shù)有7點：1、識別技術(shù)：（1）、最常用的是攝像頭，它和人類的眼睛最接近，可以看清有顏色的標識、物體，看得懂字體，分得清紅綠燈。但是缺點也不少，比如在夜晚或惡劣的天氣下視力就嚴重下降，也不擅長遠距離觀察。 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

汽車自動駕駛的原理是基于環(huán)境感知技術(shù)，根據(jù)決策規(guī)劃出目標軌跡，通過側(cè)向控制和縱向控制系統(tǒng)配合，使車輛在行駛過程中能夠準確，穩(wěn)定跟蹤目標軌跡，可以實現(xiàn)如速度調(diào)整，距離保持，換道和超車等基本操作的。就是讓電腦來通過各種攝像頭傳感器，根據(jù)前 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

汽車啟停技術(shù)在正常使用情況下不會對蓄電池造成傷害。以下是幾點說明：1、采用自動啟停技術(shù)的車輛，其起動電機和蓄電池等相關(guān)元件都經(jīng)過特別優(yōu)化，以適應頻繁啟停的工作需求。2、通過減少不必要的停車時間，降低發(fā)動機的怠速磨損，自動啟 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

擁有20年駕齡的出租車師傅、教練師傅和公交師傅，在駕駛技術(shù)方面都有著豐富的經(jīng)驗和熟練度。但要說哪個在路上的技術(shù)最好，這還真難以一概而論。教練師傅在駕校教學多年，對于倒庫、半坡起步、方向控制等基礎技能的把握非常精準。然而，駕校的路 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

自動駕駛技術(shù)具有解決交通擁堵問題的潛力。通過智能交通管理系統(tǒng)和車輛之間的聯(lián)網(wǎng)，自動駕駛技術(shù)可以從多個方面緩解交通擁堵問題。首先，自動駕駛車輛能夠自動調(diào)整路線，根據(jù)即時交通狀況選擇最佳路徑，避開擁堵區(qū)域和交通燈密集區(qū)域，從而減少交 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

蔚來es8自動駕駛等級L2到L5。介紹如下： 自動駕駛L2級的意思是部分自動駕駛，在SAE中的定義是車輛對方向盤和加速中的多項操作提供駕駛，而駕駛員負責其余的駕駛動作。簡單來說，L2級自動駕駛就是在行駛過程中能夠同時自動進行加減 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

發(fā)動機啟停技術(shù)是一項在車輛行駛過程中臨時停車時自動熄火，需要繼續(xù)前進時自動重啟發(fā)動機的系統(tǒng)。這項技術(shù)的好處主要在于節(jié)能減排，為環(huán)境保護做出了貢獻。在工作原理方面，當駕駛員遇到紅燈等臨時停車情境時，踩下制動踏板并停車摘擋，啟停系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-05-09