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汽車gpf就是指汽油發(fā)動機顆粒物捕集器GPF是一種組裝在汽油發(fā)動機排氣系統(tǒng)中的陶瓷過濾器,可在微粒排出化學(xué)物質(zhì)進到空氣以前將其捕獲。gpf在汽油發(fā)動機排汽管上的布置關(guān)鍵由下列三種方式緊藕合式布置和TWC集成化一塊兒安裝,間距排氣歧管較近,即緊藕 閱讀全文>>
汽車點火系統(tǒng)的作用是按照氣缸的工作順序定時地在火花塞兩電極間產(chǎn)生足夠能量的電火花,根據(jù)發(fā)動機的不同工作狀態(tài)和工作順序,即氣缸點火順序,將汽車提供的低壓電轉(zhuǎn)換為高壓電,并將高壓電準(zhǔn)確地輸送到每個氣缸的火花塞,使得火花塞的兩個電極之間產(chǎn)生的火花強度 閱讀全文>>
汽車貼膜的作用是增加美觀性、增加私密空間、安全防爆、隔熱防曬、防眩光、紫外線防護、減少空監(jiān)管和消耗; 增加美觀性:很多人在給汽車貼膜時,最重要的是它可以在貼膜后增加汽車的美觀性,或者可以根據(jù)自己的喜好進行個性化貼膜; 增加私密空間: 閱讀全文>>
汽車上的空氣格就是空氣濾清器,其作用可以除空氣中的微粒雜質(zhì)的裝置?諝飧裱b在發(fā)動機的進氣口位置,它能夠有效過濾空氣中的灰塵雜質(zhì),減少發(fā)動機燃燒室里的零件磨損,同時使進入燃燒室的空氣純凈度大大增高,從而保證燃油燃燒充分。 汽車上的空氣格是需 閱讀全文>>
汽車中冷器的作用是降低渦輪增壓后高溫空氣體的溫度,從而降低發(fā)動機的熱負(fù)荷,增加進氣量,進而增加發(fā)動機的功率。 為什么要降低進氣溫度? 1、減少發(fā)動機的燃料消耗。 2、改善增壓器的匹配和適應(yīng)性。 3、提高對海拔的適應(yīng)性:在 閱讀全文>>
汽車組合開關(guān)是汽車所帶的一些組合零件設(shè)備,而它是一個多功能組合的開關(guān),而且汽車組合開關(guān)是電機控制線路中,一種常作為電源引入的開關(guān),可以用于直接啟動或者停止小格力電動機或使電動機正反轉(zhuǎn)的作用,所以汽車組合開關(guān)也是起到電源開關(guān)設(shè)備啟動關(guān)閉等相應(yīng)作用 閱讀全文>>
節(jié)溫器在汽車上的作用有:1.控制發(fā)動機與水箱防之間防凍液大小循環(huán),當(dāng)發(fā)動機達到預(yù)定的溫度時,節(jié)溫器就會打開,使發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的流量減少,從而減少發(fā)動機與水箱防凍液之間的循環(huán),從而達到節(jié)能的目的。2.根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器水量,改 閱讀全文>>
汽車傳動系統(tǒng)的作用是將發(fā)動機動力平穩(wěn)可靠地傳遞到驅(qū)動輪上,使汽車前后移動,其次是根據(jù)汽車的不同路況改變汽車的行駛速度和驅(qū)動力。傳動系統(tǒng)必須要有變速作用是為了安全。 汽車發(fā)動機與驅(qū)動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系統(tǒng),保證車輛在各種行駛 閱讀全文>>
汽車空調(diào) 出風(fēng)口的數(shù)量:一般情況下,汽車儀表板會布置4個出風(fēng)口,靠近駕駛員側(cè)的兩個出風(fēng)口,用于滿足駕駛員的需求,另一側(cè)的兩個滿足副駕的需求。四個出風(fēng)口的吹風(fēng)范圍均應(yīng)覆蓋其所服務(wù)的對象。同時前排還會配備兩個腳部出風(fēng)口、前窗出風(fēng)口以及側(cè)部出風(fēng) 閱讀全文>>
燈光繼電器的作用:使用在較低的電壓或較小電流的電路上,用來接通或切斷較高電壓、較大電流的電路。 常用的汽車燈光控制繼電器為例,主要有三腳、四腳及五腳等型式的控制繼電器。分別控制前大燈、前小燈及儀表燈、轉(zhuǎn)彎燈、后燈、制動燈、倒檔燈、霧燈、車 閱讀全文>>
汽車四輪定位的主要作用是確保汽車的穩(wěn)定性和操控性,以及提高行駛安全性和輪胎的使用壽命。汽車四輪定位是指對汽車的四個輪胎的位置和角度進行精確調(diào)整,以確保它們與汽車的其他部分相互協(xié)調(diào),從而達到最佳的操控性能和行駛穩(wěn)定性。四輪定位通常包括調(diào)整車 閱讀全文>>
車梁的輕微變形會影響汽車的操作性和安全性。一旦車梁發(fā)生變形,車體也會隨之變形,從而影響汽車四輪定位數(shù)據(jù)信息的精確度,甚至可能影響車梁的強度,進一步威脅到汽車的安全性。汽車大梁的位置車梁是底盤結(jié)構(gòu)的一部分,現(xiàn)今的大多數(shù)汽車已不再采用車 閱讀全文>>
作用是為了提升車輛在壞路上的通過能力,即當(dāng)車輛的1個驅(qū)動橋空轉(zhuǎn)時,能迅速鎖死差速器,使兩驅(qū)動橋變成剛性聯(lián)接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至所有扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動橋,充分運用它的附著力而形成充足牽引力,使車輛能夠繼續(xù)行駛。針對有3個差 閱讀全文>>