汽車制造涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大環(huán)節(jié)，我將通過四篇文章深入探討每個步驟以及相應(yīng)的設(shè)備和產(chǎn)線狀況，今天先來詳細講解一下沖壓環(huán)節(jié)汽車制造涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大環(huán)節(jié)，我將通過四篇文章深入探討每個步驟以及相應(yīng)的設(shè)備和產(chǎn)線狀況，今天先來 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-17

轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車重要安全零部件，全世界的行業(yè)人士都非常重視其安全特性，充分認識其安全特性對轉(zhuǎn)向節(jié)的加工有著特別重要的作用，并應(yīng)貫穿到整個制造過程的控制。轉(zhuǎn)向節(jié)分類，分體式主要用于乘用車（轎車），整體式主要用于商用車（貨車）；整體式又分為獨立懸 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-12

全鋁和鑄鐵。全鋁發(fā)動機在材質(zhì)，散熱性等方面確實優(yōu)于鑄鐵發(fā)動機，但更多的時候，全鋁發(fā)動機卻相比較于鑄鐵發(fā)動機不盡如人意。首先是體積。由于鋁的比重較輕，因此鋁的單位體積結(jié)構(gòu)強度就要小于鑄鐵，所以鋁缸體的體積通常會比鑄鐵的要大一些，很難達到鑄鐵缸體的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-29

大家好，今天來為大家解答發(fā)動機缸體模具制造這個問題的一些問題點，包括汽車發(fā)動機外殼的模具是用什么材料做成的呢也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關(guān)注下本站哦，謝謝~ 汽車 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-17

請問汽車發(fā)動機材料鐵和鋁那個好?我們再來看看鋁的散熱，單從導熱系數(shù)來看，鋁合金比鑄鐵大了2倍還多，所以鋁合金散熱肯定比鑄鐵好。但是不要忽略一個因素，那就是還有一個吸熱能力。鐵和鋁的物理性能不同。鑄鐵的缸體熱負荷能力更強，在發(fā)動機的升 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-25