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汽車刷 ecu 能提升動(dòng)力的多少不是一個(gè)固定值。 對于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說,刷一階程序通常能提高 30 到 50 馬力,如果刷二階程序,能提高 50 到 100 馬力。 而對于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),是無法通過刷程序來提高動(dòng)力的。 一般情況下, 閱讀全文>>
汽車間歇性失去動(dòng)力幾秒,原因可能有多種。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多,這會(huì)讓節(jié)氣門等零件異常,無法正常工作,影響動(dòng)力輸出,要定期去專業(yè) 4S 店清理積碳。 油泵壓力不足或汽油濾芯堵塞,會(huì)使進(jìn)入氣缸的燃油量減少,導(dǎo)致動(dòng)力不足,可檢查汽油泵電壓。 油 閱讀全文>>
新能源動(dòng)力故障燈一直亮著,這通常表明車輛存在一些技術(shù)方面的問題。 比如電池包內(nèi)部的單體電池出了故障。這種情況,有可能是單體電池老化、損壞或者性能下降。解決辦法是需要專業(yè)人員對單體電池進(jìn)行檢測和維修,必要時(shí)更換有問題的單體電池。 電機(jī)控制器故 閱讀全文>>
輪胎對汽車動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性影響很大。 先說動(dòng)力性,車輛正常行駛中,輪胎與路面接觸產(chǎn)生滾動(dòng)阻力,這是行駛阻力的主要部分。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率比如 100kW,輪胎消耗能達(dá) 30 至 40kW,可見輪胎主要通過滾動(dòng)阻力影響動(dòng)力。不同結(jié)構(gòu)和材料的輪胎 閱讀全文>>
汽車起步前輪打滑不一定是因?yàn)閯?dòng)力太強(qiáng)了。 像電動(dòng)車或新能源車,扭矩輸出特性是起步瞬間能達(dá)較大值,若路面濕滑、有砂石、輪胎磨損大、胎壓不合適,就易前輪打滑。 燃油車動(dòng)力強(qiáng),在不佳路面猛踩油門起步也會(huì)這樣。 造成汽車起步前輪打滑的原因不少。比如 閱讀全文>>
混合動(dòng)力汽車故障通常涉及多個(gè)方面。 比如說,發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)點(diǎn)火系統(tǒng)故障和燃油系統(tǒng)故障。點(diǎn)火系統(tǒng)若有問題,可能導(dǎo)致燃燒不充分,動(dòng)力下降;燃油系統(tǒng)若故障,會(huì)影響燃油供應(yīng),使車輛運(yùn)行不穩(wěn)。 變速器也可能有離合器磨損和油封老化的情況。離合器磨損嚴(yán)重 閱讀全文>>
汽車突然失去動(dòng)力的原因有很多。 比如部分氣缸沒有正常工作或工作狀態(tài)不佳,像氣門座圈燒蝕、不密封或脫落、氣門彈簧過軟或工作不良、缸墊不密封、燒蝕、活塞環(huán)咬死或?qū)、活塞配缸間隙過大等情況都會(huì)導(dǎo)致這種問題,進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,動(dòng)力下降。 油 閱讀全文>>
汽車動(dòng)力不足的原因有很多。 一是碳沉積,像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等處積碳,會(huì)讓點(diǎn)火能量降低、進(jìn)氣效率變差,車會(huì)抖動(dòng)且動(dòng)力不足,去 4S 店清理積碳能解決。 二是燃油問題,加錯(cuò)標(biāo)號(hào)或油箱蓋通氣孔堵塞等導(dǎo)致供油不暢,混合氣過稀,動(dòng)力就不足, 閱讀全文>>
汽車動(dòng)力突然變差可能是由多種原因造成的。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳,像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位的積碳,這是比較常見的。長時(shí)間使用,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生積碳正常,清理積碳能改善動(dòng)力。 其次油箱蓋通氣孔堵塞,這會(huì)影響供油和進(jìn)氣,導(dǎo)致動(dòng)力不足,要及 閱讀全文>>
要檢測混合動(dòng)力汽車的尾氣,得先弄清楚車是輕混合還是重混合。 輕混合的,燃油比例大電力比例小,能按傳統(tǒng)燃油車的辦法檢測。 重混合的呢,因?yàn)殡娏Ρ壤笕加捅壤,又沒有專業(yè)檢測儀器,得先做安全檢測再實(shí)名登記,等國家具體檢測標(biāo)準(zhǔn)出來后再統(tǒng)一檢測。 閱讀全文>>
汽車開空調(diào)時(shí)動(dòng)力不足可以通過以下方法解決。 清潔引擎并清除積碳,直噴發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳影響動(dòng)力,去保養(yǎng)店清理或者用燃油添加劑除碳能改善。 更換高性能火花塞,能提升點(diǎn)火和燃燒效率。 要使用正確標(biāo)號(hào)的汽油,按照發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比來選。 調(diào)節(jié)溫度、 閱讀全文>>
汽車高溫后動(dòng)力減弱的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)機(jī)械裝配精度可能出現(xiàn)偏差,導(dǎo)致氣缸內(nèi)空氣不足,憋氣不夠,功率就會(huì)下降。 缺乏或質(zhì)量不佳的防凍液會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,使得動(dòng)力相應(yīng)減弱,這時(shí)要及時(shí)補(bǔ)充或更換高質(zhì)量防凍液。 防凍液循環(huán)系統(tǒng) 閱讀全文>>
汽車過水后動(dòng)力下降主要有以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 空氣濾芯堵塞是常見原因之一,水進(jìn)入空氣濾芯后,濾芯堵塞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足,動(dòng)力也就不足加速無力,把空氣濾芯拆下來更換就能解決。 排氣管進(jìn)水也會(huì)造成影響,水沒過排氣管會(huì)有部分留存,影響發(fā) 閱讀全文>>
汽車動(dòng)力不足是不少車主會(huì)遇到的問題。造成這一情況的原因多樣,相應(yīng)的解決辦法也不少。 車輛過度承載導(dǎo)致動(dòng)力不足是正常的,如果不是,那就需要做全車檢測。比如檢測車輛是否有積碳,清理積碳能提升動(dòng)力。 要按規(guī)定使用適合發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油標(biāo)號(hào),定期保養(yǎng) 閱讀全文>>
汽車火花塞會(huì)減少動(dòng)力。 火花塞是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件,其性能直接關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率與汽車動(dòng)力。 火花塞積碳嚴(yán)重會(huì)減少動(dòng)力,解決辦法是深度清理積碳或更換新火花塞。 火花弱會(huì)減緩燃燒速度從而影響動(dòng)力,可用較尖鐵針清理,若清理后仍無法正 閱讀全文>>
火花塞會(huì)影響汽車動(dòng)力。 正常的火花塞絕緣體裙部及電極呈灰白色、灰黃色或淺棕色,電極間隙在 0.8 - 0.9mm 之間,絕緣體裙部為赤褐色,電極無燒損跡象。 若有油污或沉積物,未損壞可清理后繼續(xù)用,嚴(yán)重?fù)p壞如頂端起疤、黑色紋路、破裂或電極熔 閱讀全文>>
汽車感覺動(dòng)力不足的原因主要有以下這些: 火花塞問題,比如火花塞損壞、被擊穿,陶瓷部分出現(xiàn)黑線,或者到了一定公里數(shù)需要全部更換。 積碳問題,節(jié)氣門、噴油嘴、缸內(nèi)等部位積碳多,會(huì)影響燃燒,導(dǎo)致動(dòng)力下降,要及時(shí)檢查清理。 三元催化器或空氣濾 閱讀全文>>
汽車動(dòng)力不足的表現(xiàn)多種多樣。 比如在高速行駛時(shí),加速遲緩,車速提升很慢,即便把油門踩到底,速度也上不去,讓人感覺力不從心。 還有在上坡時(shí),會(huì)明顯感覺很費(fèi)勁,行駛艱難甚至停滯不前。 行駛過程中,能感覺到車子無力,好像拖著很重的東西在跑。 另外 閱讀全文>>
汽車動(dòng)力提升器真的有效。 它能有效清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),讓發(fā)動(dòng)機(jī)持久保持功率穩(wěn)定,從而提升汽車整體動(dòng)力表現(xiàn)。 同等功率輸出時(shí),還能降低油耗,通常可減少 15%到 25%的燃油消耗,既節(jié)省燃油成本,又能減少碳排放。 它由多種金屬采用納 閱讀全文>>
高原汽車動(dòng)力不足的解決辦法有不少。 首先得更換新的空氣濾清器,這能保證進(jìn)氣質(zhì)量和進(jìn)氣量,減輕高原反應(yīng)帶來的影響。 再就是要用好品質(zhì)的燃油,一定得去正規(guī)加油站加符合標(biāo)號(hào)的汽油,讓燃油充分燃燒,給車子提供足夠動(dòng)力。 還有就是開越野車,越野車動(dòng)力 閱讀全文>>