邁騰 1.8t 的缸壓標準通常為 13bar。 氣缸壓力指的是活塞壓縮結束到達上止點時氣缸的壓力大小。 氣缸有往復直線氣缸和往復擺動氣缸兩類，往復直線氣缸還包括單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸、雙沖擊氣缸等。 現(xiàn)在市面上汽車的氣缸數 閱讀全文>>

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• 2025-01-22

上汽大通 t60 多缸連續(xù)失火，原因主要有這些。 點火系統(tǒng)故障是常見原因，像點火線圈損壞得換，火花塞若間隙不合適、有積碳、擊穿漏電也不行，還有高壓線燒蝕、短路、斷路都有影響。 噴油方面，管路不良、噴油壓力不對、噴油嘴堵塞或故障，以及噴油 閱讀全文>>

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• 2025-01-22

大眾凌渡低速異響可能是由多種原因造成的。 發(fā)動機方面，燃油品質差燒機油會有異響，氣門油封和前后曲軸油封老化，空氣濾清器和機油濾清器堵塞，節(jié)氣門臟污也會導致。 變速箱這里，變速箱油缺少或變質，軸承磨損、松曠或損壞，齒輪嚙合不正常，間隙過大 閱讀全文>>

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• 2025-01-21

大眾凌渡原裝雨刮器主要是博世和法雷奧這兩個牌子。 博世牌子的雨刮器制造工藝精密，用的橡膠材料好，能在各種天氣有效刮除擋風玻璃上的東西，給駕駛者清晰視野，保障行車安全，耐用還清潔效果好，靜音方面也不錯。 法雷奧牌子的雨刮器設計創(chuàng)新，靜音性能優(yōu) 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

凌渡熄火引擎蓋很熱是正�，F(xiàn)象。 發(fā)動機工作時溫度超高，能達 90℃以上，排氣歧管甚至 500℃以上。機蓋上的保溫隔熱層和下護板會阻擋熱量散發(fā)，發(fā)動機艙相對封閉，空氣對流不暢，熱量不易馬上散去，所以熄火后引擎蓋會熱，一般要冷卻 30 到 60 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

發(fā)動機爆缸維修費用不是固定的，受很多因素影響。 一般簡單修補大概 1000 元。 像九代雅閣爆缸部件更換，修理成本 3000 到 10000 元。 標致 508 爆缸維修約 8000 元，換二手拆車的總成發(fā)動機 5000 元。 復雜情況全部 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

凌渡儀表盤不顯示車速，原因可能有下面這些。 車輛速度傳感器故障，比如壞了，或者線路短路、破損，這會影響車速信息的傳遞。 車輛儀表盤自身顯示異常，像線路破損、插頭松動也會這樣。 另外，儀表盤故障，比如顯示速度的部件出問題，就得去專業(yè)維修店檢查 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

大眾凌渡自動啟停沒反應可能由多種原因造成。 一是汽車電瓶儲存電量不足，停車后的一些操作會消耗電量，電量不夠時自動啟停無法正常運行，要保證電瓶電量充足。 二是發(fā)動機未到達正常運作溫度，過低或過高都可能導致自動啟停不啟動，以保護發(fā)動機，需及時檢 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

凌渡后視鏡照地燈一直亮，可能是下面這些情況。 線路方面，比如短路或破損，得檢查線路，找到短路或破損的地方，進行修復或者更換。 照地燈觸點松動短接了，要檢查并緊固觸點。 后視鏡出故障也會這樣，像內部元件損壞，就得對后視鏡檢修或者更換。 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

21 款大眾凌渡后備箱異響主要有以下原因和解決辦法。 原因方面： 一是后備箱有物品，行駛中震動、滾動發(fā)出異響。 二是后備箱配件如尾鎖等松動。 三是底盤連接部松動。 四是減震器損壞異響。 五是后備箱的東西沒有固定好，后備箱門沒有關 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

上汽大通 G10 會有重負荷敲缸聲的原因和解決辦法如下。 原因方面，發(fā)動機缺缸異響，這通常是一個或多個氣缸無法正常工作，表現(xiàn)為廢氣氣流間歇明顯、排氣管抖動厲害，能聽到“突突”或“撲通”聲，與點火線圈故障關系較大。 潤滑條件不良，活塞和氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

新一代起亞智跑右后輪電子手剎無法釋放，可能是以下原因和對應的解決辦法。 線路方面，比如相關線路故障，可能有腐蝕或干擾現(xiàn)象，要檢查線路。 EPB 模塊內部出問題，那就更換模塊然后試車。 電子手剎電機故障的話，用電源驅動電機測試，工作不正 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

別克君威轎車停放幾個小時后不能正常啟動，原因有多種。 比如氣門間隙過大或頂杯泄壓損壞，這得靠專業(yè)維修人員檢查和維修氣門。 電池沒電或損壞很常見，若電池壽命到期或車輛久放導致?lián)p壞，可用電瓶啟動器試試，不行就換電池。 發(fā)動機碳沉積過多，這和油品 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

汽車沖缸不算大修。雖然維修起來比較麻煩，但不屬于大修范疇。 汽車沖缸是常見故障，主要原因是潤滑油嚴重缺乏。當潤滑油不足時，缸筒、活塞、連桿間的摩擦升溫，潤滑間隙變小甚至抱死，最終可能導致缸體報廢。 另外，發(fā)動機長時間高溫工作，散熱不好致 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

調整 6 缸氣門，得先松開鎖緊螺母和調整螺釘。 把跟氣門間隙規(guī)定值相同厚度的塞尺插進所調氣門腳與搖臂的空隙中，轉動調整螺釘，來回拉動塞尺，感覺到塞尺有輕微阻力時就行。 然后擰緊鎖緊螺母，記得復查，要是間隙有變化得重新調。 氣門間隙調整主要有 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

判斷是否拉缸可以從多個方面來看。 首先是動力方面，如果汽車明顯無力，比如加速時感覺發(fā)動機無法提升速度，或者駕駛時覺得車輛動力大幅下降，就有可能是拉缸了。 其次從發(fā)動機的聲音判斷，要是運轉時發(fā)出“噠噠噠”的清脆響聲且隨轉速增大，或者沉悶“哐哐 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車缺缸的原因有很多。 點火系統(tǒng)方面，火花塞腐蝕不跳火，高壓線圈損壞無法產生高壓電，高壓線圈繼電器損壞，ECU 有故障導致高壓線圈不點火。 噴油系統(tǒng)中，供油壓力不足，油路損壞，油箱油泵磨損過大，汽油濾清器故障都會引起。 發(fā)動機氣缸套活 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車缺缸就是指發(fā)動機的某個氣缸無法正常工作。 造成汽車缺缸的原因有不少。 比如發(fā)動機氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大了，進排氣門關閉不嚴，還有氣門油封漏氣，這都會讓氣缸壓力不足。 噴油器要是磨損，燃油霧化就不好，可能增減燃油量甚至不噴油。 高壓共軌發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

更換輪胎應該換幾個，這得看具體情況。 從駕駛效果和安全性上說，換 4 個輪胎最好，因為 4 個新胎的花紋和磨損程度一致，每個輪胎的附著力和抓地力相同，能保障車輛安全駕駛。 一般輪胎行駛里程超 6 萬公里，時間超 3 年就得換，品質好的輪 閱讀全文>>

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• 2025-01-08