曲軸油封漏油的原因有不少。 比如后油封壓裝面和后油封座安裝面的平行度不達(dá)標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)用一陣，油封唇口受力不均變形，就會(huì)漏機(jī)油。 發(fā)動(dòng)機(jī)用久了，油封自然老化，唇口有裂紋，也會(huì)漏油。 壓裝時(shí)沒用非石油基潤滑劑，后續(xù)油封可能松動(dòng)甚至脫落。 安裝不符 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

離合踏板不回位的原因有不少。 比如離合器片磨損，長時(shí)間用就變薄、沒彈性了，影響回位。 離合器彈簧要是失效或斷了，不能撐著離合器片正�；匚弧� 還有離合器液壓系統(tǒng)出故障，像部件漏油、堵塞，也沒法正常回位。 分離軸承、壓盤有問題也會(huì)這樣。 油路有 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車輛怠速車身抖動(dòng)的原因主要有以下幾種： 1. 火花塞或者高壓線圈問題：正常使用車輛一般 5 萬公里以后可能出現(xiàn)，會(huì)影響點(diǎn)火，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，混合氣過稀 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成意味著把原有的發(fā)動(dòng)機(jī)整體移除，換上全新的發(fā)動(dòng)機(jī)。 這通常是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)遭遇了嚴(yán)重故障，已無法通過維修恢復(fù)正常工作。 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，負(fù)責(zé)產(chǎn)生動(dòng)力讓車行駛，沒它車就動(dòng)不了。 像發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重的機(jī)械故障、電子系統(tǒng)故障、嚴(yán)重磨損等無 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

要調(diào)整八缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門，您可以這么做。 先按照 1-5-4-2-6-3-7-8 點(diǎn)火順序，把氣缸 1 設(shè)到上止點(diǎn)，在氣缸 6 不動(dòng)的情況下，調(diào)整氣缸 1 的進(jìn)氣門和排氣門、氣缸 5、4 和 2 的排氣門以及氣缸 3、7 和 8 的進(jìn)氣門。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

軒逸減震器響的原因有不少。 螺絲松動(dòng)了，零部件間就會(huì)撞擊出響聲。 減震器頂膠老化脫落，減震器會(huì)和其他部件碰撞而產(chǎn)生異響，這是底盤異響常見的情況。 單邊減震器漏油，車身不平衡，行駛跑偏，輪胎還會(huì)不規(guī)則磨損。 減震彈簧疲軟，伸張力不夠，減震緩沖 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車輪胎漏氣的原因主要有以下這些。 首先是被釘子、螺絲釘、鐵絲、玻璃碎片等異物扎破輪胎，小的傷口會(huì)導(dǎo)致暗漏，要是穿透了沒注意還會(huì)讓破損面積加大。 停車時(shí)不小心讓輪胎蹭到馬路牙子，會(huì)使輪胎側(cè)面破損、鼓包，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。 氣門嘴老化也是原因之一 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車一開門就報(bào)警，原因主要有這幾個(gè)。 如果用遙控器鎖門，但用機(jī)械鑰匙開鎖，汽車會(huì)認(rèn)為有人入侵車輛從而報(bào)警。 要是用鑰匙點(diǎn)火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)車輛，插入鑰匙后，遙控器中的電子芯片也有密碼，沒密碼即便插入鑰匙也無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。熄火后強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，汽車方 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

途觀風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因有不少。 比如說發(fā)動(dòng)機(jī)水溫未達(dá)到要求，汽車散熱器風(fēng)扇一般得水溫達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)才會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，水溫低風(fēng)扇就可能不啟動(dòng)，這種情況等水溫上來就行。 還有電子扇自身的問題，像插接器接觸不良，得檢查電子扇的供電和搭鐵情況，看風(fēng)扇是否卡滯、電 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

油表顯示不準(zhǔn)的原因有很多。 首先是油位傳感器的問題，它可能損壞，也可能有污漬，還可能和浮子之間的連桿損壞，或者到 ECU 的線路出現(xiàn)開路、虛接，其滑動(dòng)電阻接觸不良或磨損嚴(yán)重都會(huì)導(dǎo)致油表不準(zhǔn)。 其次，儀表電路異�；螂娖髟�件虛接老化也會(huì)造成油表 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

冷車啟動(dòng)困難的原因有很多。 一是冷啟動(dòng)噴油器不噴油，可能是噴孔堵塞、油管接頭漏油致供油不暢，要定期疏通噴嘴、檢查是否漏水并維修。 二是冷卻液溫度傳感器故障，常見為電路故障，應(yīng)去 4s 店檢查保養(yǎng)。 三是進(jìn)氣傳感器故障，壓力傳感器故障因進(jìn)氣歧 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車使用尿素的主要作用就是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的氮?dú)夂退�，從而讓車達(dá)到國家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。 尿素能處理尾氣，降低其中的污染物含量。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，尿素與尾氣里的氮氧化物發(fā)生反應(yīng)，減少氮氧化物排放，這一過程不僅能減輕環(huán)境污染， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力不是一個(gè)固定值，大約在 150 馬力左右，但不同汽車廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)差異，會(huì)導(dǎo)致實(shí)際馬力不同。 比如哈弗的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率為 169 馬力，本田冠道的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá) 193 馬力。長安 1.5T 最大 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車消音器內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由排氣管、連接螺套、消聲筒、筒芯、管道、隔板、小孔、通道等部分組成。 其按原理與結(jié)構(gòu)可分為抗性消聲器、阻性消聲器和阻抗復(fù)合型消聲器三類。 抗性消聲器利用管道和共振腔的組合來降噪，阻性消聲器借助聲波在多孔材料中的摩擦 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管會(huì)燒紅，主要有以下原因及解決辦法。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷下長時(shí)間工作，比如爬坡、超車、拉重物時(shí)，動(dòng)力需求大，導(dǎo)致排氣管燒紅。這種情況要合理控制車輛使用，避免長時(shí)間大負(fù)荷運(yùn)行。 二是氣門間隙過大或氣門彈簧過軟，氣門開啟過晚，燃燒不完 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

鈑金數(shù)據(jù)復(fù)原的原理其實(shí)就是通過一系列精確操作讓變形的車身恢復(fù)原狀。 這首先得靠維修人員熟悉車身構(gòu)造參數(shù)、尺寸和材料特性，比如應(yīng)力傳遞和變形規(guī)律，這樣才能準(zhǔn)確判斷損傷來源和程度，預(yù)測(cè)潛在風(fēng)險(xiǎn)。 接著要用三維測(cè)量工具對(duì)車身細(xì)致掃描，不管損傷大小 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

熱車啟動(dòng)困難的原因主要有以下這些。 燃油系統(tǒng)方面，汽油壓力不足會(huì)導(dǎo)致熱車啟動(dòng)困難，比如油壓調(diào)節(jié)器的膜片損壞，常開使得油壓偏低，還有油泵出油閥損壞，油泵停工作時(shí)無法密封油路，導(dǎo)致油路內(nèi)剩余壓力不足。 水溫傳感器出現(xiàn)問題，損壞后傳遞錯(cuò)誤水溫信號(hào) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

燃油寶能清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。 燃油寶的成分主要是清洗劑和分散劑，清洗劑能讓積碳剝落，分散劑能使積碳變成細(xì)小顆粒隨汽油燃燒排出。 車仆燃油寶這類清潔型的對(duì)清除積碳有效，能溶解發(fā)動(dòng)機(jī)金屬零部件上的積碳，讓積碳隨尾氣排出，對(duì)延緩積碳產(chǎn)生、清除燃燒室積 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

哪種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板比較好？這得看您的具體需求和車輛情況。 常見的護(hù)板材質(zhì)有鋁合金、塑料、鋼、合金塑鋼聚氯乙烯和塑鋼“合金”。 鋁合金護(hù)板性價(jià)比高，重量輕強(qiáng)度高價(jià)格實(shí)惠，但硬度和強(qiáng)度稍遜鋼護(hù)板，可能產(chǎn)生共振。 塑料護(hù)板成本低重量最輕，能應(yīng)對(duì)泥 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值，它反映了發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度，意義重大。 提高壓縮比能帶來諸多好處。一是提高燃油效率，讓燃料更充分燃燒，減少廢氣排放的同時(shí)降低油耗。二是增加動(dòng)力輸出，提高燃燒室內(nèi)溫度和壓力，使燃料燃燒更 閱讀全文>>

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• 2025-01-07