韓泰 H432 與 K415 有不少區(qū)別。 先說特點，K415 操控性能和靜音舒適結(jié)合得特好，胎面溝槽和花紋塊設(shè)計理想，能確保完美操控性能。H432 則靜音效果出色，用了無孔模具、可視化噪音和震動控制技術(shù)。 適配范圍上，K415 輪轂規(guī)格 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

機油 5w30 和 5w40 有不少區(qū)別。 粘度方面，這倆標號的主要差別在高溫粘度，“30”“40”代表 100℃時的粘度，5w40 粘度大些。 使用環(huán)境溫度適應(yīng)性不同，5w30 更適合夏季 30 度以下氣溫，5w40 能在 40 度以 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

五菱宏光 mini 充不進去電可能有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 車載充電器與充電設(shè)備接觸不良，車輛行駛中的搖晃可能導(dǎo)致充電接口晃開，沒接入電源，重新連接車載充電器和充電設(shè)備就行。 車載充電器電壓不穩(wěn)定，充電設(shè)備的電池保護機制會阻止充電， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

北汽eu5 更新系統(tǒng)后充電變慢，原因主要是新系統(tǒng)為保障充電安全降低了充電電流，將快充模式調(diào)整為更謹慎的慢充模式。 此外，還可能存在以下情況：一是充電線與充電接口接觸不良，要檢查充電器、充電接口和充電線纜，看是否正常工作，有損壞或接觸不良會 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車中控大屏 4G 和 WiFi 版有不少區(qū)別。 首先說支持范圍，WiFi 版導(dǎo)航不能裝手機卡，4G 版導(dǎo)航能裝手機卡。 使用方式上，WiFi 版得靠手機開熱點讓中控屏聯(lián)網(wǎng)，4G 版能直接裝卡上網(wǎng)，還能開熱點給手機用。 聯(lián)網(wǎng)方式呢，4G 版 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

邁騰 12 伏蓄電池電量不足行駛中能充電。 因為在駕駛邁騰時，車輛的發(fā)電機能利用發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的機械能轉(zhuǎn)化為電能，給電量不足的 12 伏蓄電池充電。這是可行的解決辦法。 不過要注意，行駛充電的效果會受到一些因素影響。 比如發(fā)動機轉(zhuǎn)速，如果轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

美孚速霸 2000 和美孚一號有不少區(qū)別。 種類上，美孚一號有三大系列，即勁擎表現(xiàn)系列、經(jīng)典表現(xiàn)系列、定制系列，粘度等級多樣。速霸 2000 則是抗磨保護，只有 5W30 和 5W40 兩個粘度等級。 性能方面，速霸 2000 有速生抗 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

如果您的奔馳 CarPlay 能充電卻連不上，別著急，下面咱們一起來找找原因和解決辦法。 可能是手機數(shù)據(jù)線出了問題，比如破損、折斷。 還有啊，USB 插頭和手機插頭上面的金屬接觸端子要是有異物附著或者被氧化了，也會影響連接。 另外，車 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

15w40 機油和 5w40 機油主要有以下區(qū)別。 首先是低溫流動性不同，5w40 機油耐外部低溫零下 30 度，15w40 機油耐外部低溫零下 20 度。這是因為 w 前面的數(shù)字代表所能承受的最低溫度，數(shù)字越小，低溫流動性越好。 其次 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

五菱迷你充電顯示已連接但無法充電，這可能由多種原因造成。 比如充電器損壞，電路上的電容出問題，或者連接電瓶端的導(dǎo)線斷了，即便充電器燈亮，電瓶也充不了電。這時得檢查充電器有無損壞，必要就換新的。 電瓶自身也可能有問題，像內(nèi)部串聯(lián)的導(dǎo)線熔斷，或 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

比亞迪充電樁故障燈和充電燈閃爍的原因主要有以下幾種。 一是充電樁的應(yīng)急開關(guān)打開了，在充電樁右側(cè)有個紅色應(yīng)急開關(guān)按鈕，打開時故障燈和充電燈就會交替閃爍，充電暫停，恢復(fù)的辦法是順時針轉(zhuǎn)動緊急開關(guān)，讓其彈出就行。 二是充電樁沒有接地或者接地不良， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車電瓶充電可以直接在車上進行，無需拆下，前提是充電器與汽車電瓶參數(shù)匹配。充電時將電池正極接電瓶正極，負極接負極。 要注意不能經(jīng)常過度充電，否則會導(dǎo)致活性物質(zhì)表面顆粒脫落、柵架氧化等問題。 跨接啟動發(fā)電機時，先確保輔助蓄電池為 12V 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車沒電了有多種充電方法。 如果電瓶虧電不嚴重，可以用便攜式充電器，正、負接端對應(yīng)電瓶的正、負端子，連接好后開機充電。 救援車輛和沒電的車之間，可用電纜連接各自電瓶正負極，兩車的電瓶要正極對正極，負極對負極。 也能打開引擎蓋，擰下電瓶螺絲， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

當(dāng)汽車電瓶沒電時，可以通過多種方法進行充電。 一是推車啟動法，但這只適用于手動擋車，自動擋車不可用。 二是使用電瓶跨接搭電法，也就是連接另一輛車的電瓶來充電。 三是在有其他車輛時用牽引啟動法，啟動要慢速起步。 還可以用便攜式充電器給電瓶充電 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車不啟動是能充電的。 這是因為汽車的發(fā)電機與發(fā)動機通過皮帶相連，發(fā)動機啟動后，發(fā)電機就開始工作。在車輛原地怠速時，盡管車未移動，檔位為空擋，但發(fā)電機仍在運行，能為蓄電池充電。 汽車啟動后，發(fā)電機輸出電能供全車使用，同時給電瓶充電。但怠速狀態(tài) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

啟停電瓶和普通電瓶有不少區(qū)別。 從外觀來看，啟停電瓶有專用標識，常見的是 AMG 和 EFB 兩種，普通電瓶則無。啟停電瓶比普通電瓶重，晃動時無液體響動聲。 在功能上，自動啟停系統(tǒng)需頻繁啟動發(fā)電機并快速充電，普通電瓶無法承受，而啟停電瓶 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車打火不走能充電。 因為車打火后發(fā)動機工作，通過皮帶帶動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，就能給電瓶充電。但要注意，車內(nèi)除發(fā)動機運轉(zhuǎn)外的所有電器都得關(guān)閉。 充電效率方面，車行駛時踩油門讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速加快，發(fā)電機獲得更多動力，發(fā)電量和電池充電量會增加。怠速時，發(fā)電機 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車在怠速時是能給電瓶充電的。 如果車子停了一周左右，原地怠速 10 分鐘基本能保證電量充足；要是停了 20 多天，怠速 20 到 30 分鐘會更穩(wěn)妥。 因為汽車原地怠速時，發(fā)動機運轉(zhuǎn)會帶動發(fā)電機工作，從而給電瓶充電。不過要注意，怠速時發(fā)電 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車在怠速時是能給電瓶充電的。 您要是有車，應(yīng)該知道車長時間不用得隔段時間原地啟動運行，這就是給電瓶充電呢。 只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)，就會帶動發(fā)電機工作，從而給電瓶充電，哪怕是原地怠速也沒問題。 比如說車停了一周，原地怠速充 10 分鐘，電量就能充 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

電瓶無法充電的情況時有發(fā)生，咱們可以這么辦。 首先，檢查充電回路的連接是不是可靠，連線與插頭的接觸好不好，插座和插頭有沒有打火燒弧的現(xiàn)象，還有線路有沒有損傷斷線。 然后看看充電器有沒有損壞，充電參數(shù)符不符合要求。 如果是長期不用導(dǎo)致虧 閱讀全文>>

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• 2024-12-26