轎車電瓶用充電機充電時，選擇合適的電流檔位很重要。 以常見的 12v60ah 電瓶為例，充電電流不應(yīng)超過 2A，電壓保持在 13V 左右為宜。充電電流過大，比如超過電瓶容量的 1/10，會讓電瓶內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)劇烈，損害電瓶，縮短其壽命。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶駿 e100 充電蓋難以開啟，主要原因有這幾個。 一是車輛沒電，這會致使相關(guān)部件沒法正常運轉(zhuǎn)，從而打不開充電蓋。 二是車主下車后馬上鎖車了，車輛處于鎖車狀態(tài)，充電蓋就無法開啟。 那遇到這種情況該咋辦呢？首先得讓車輛處于解鎖狀態(tài)，接著 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

電動車充電器一直充電不跳燈的原因有多種。 一是電池短路故障，比如電池組中的某塊小電池短路，這種情況得更換整組電池。 二是電池失水故障，電動車電池用超三年易出現(xiàn)，表現(xiàn)為充電時發(fā)熱嚴(yán)重。輕度失水可找專業(yè)維修師傅檢測并適當(dāng)加水，嚴(yán)重的就得換新電池 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

比亞迪家用充電樁的充電效率受很多因素影響。 首先是電池材料，不同材料的電池充電速度不一樣，大電流快充可能損傷電池。 電池溫度也很關(guān)鍵，冬天溫度低電解質(zhì)黏稠，充電變慢；夏天高溫暴曬或長時間駕駛后立即充電會加速線路老化，20℃左右電池活性最 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

在 4S 店加裝安全氣囊和在汽修廠加裝是有很大區(qū)別的。 4S 店是汽車品牌授權(quán)的機構(gòu)，用的是原廠配件，質(zhì)量和安全性有保證。4S 店的維修技師經(jīng)過品牌方專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)驗和技術(shù)更豐富，能更好地進(jìn)行安全氣囊的加裝和維修。 安全氣囊對起爆時間、起爆減 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

電動車充電器只亮綠燈不充電有可能是內(nèi)部線路松動。 但不只是這一個原因，還有很多情況。 比如充電器故障，像內(nèi)部電路損壞、電源線松動；充電插座要是有故障或者線路出問題，充電器也沒法給電池充電；有的充電器和特定車型的電池不兼容，也充不了電；電 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

充電樁是通用的，但有前提條件。只要購買的是符合國標(biāo)的電動汽車，同時使用符合國標(biāo)的充電樁，就能通用，否則可能出現(xiàn)不兼容問題。 新能源車充電方式多樣，比如市電充電、用交流充電樁充電、用直流充電樁充電。充電樁的技術(shù)條件有不少。 在沒與動力蓄電 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

當(dāng)電瓶欠壓時，可采取以下辦法充電。 先檢查保險絲，看有無接觸不良，若有松動或損壞，重新連接或更換。 再查看電瓶線路，如有破損或老化，及時換新線路，保證連接穩(wěn)定。 接著檢查電解液水平，少了就補充，以恢復(fù)正常工作。 若電瓶使用久了，可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪轂和鋼圈其實沒有區(qū)別，就是一個東西的不同稱呼。 輪轂又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，支撐著輪胎的中心，安裝在軸上。 它按制造方式不同，主要分為鑄造和鍛造兩大類，常見普通車輛多采用低壓鑄造，材質(zhì)以鑄鐵或 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車充電時能打火，不過不太建議這么做。 為啥呢？因為充電剛開始時，充電器電流小，帶不動啟動機，這時候打火很難啟動發(fā)動機，得充一會兒再打火才行。 啟動發(fā)動機需要大電流，主要來自電瓶，電瓶電沒充足就沒法提供足夠電流來啟動汽車。而且充電機有限制電 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車電瓶能自己充電。 汽車行駛時，發(fā)動機運轉(zhuǎn)會帶動發(fā)電機工作，從而為電瓶充電。發(fā)電機在發(fā)動機蓋下，通過傳動帶連接。產(chǎn)生的電流量經(jīng)調(diào)壓器，一部分供汽車電器使用，多余部分給電瓶充電。發(fā)電機輸出電壓與轉(zhuǎn)速成正比，汽車運行初期轉(zhuǎn)速慢，輸出電流低，只 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

電瓶充電會發(fā)燙，原因主要有下面這些。 首先是電瓶自身的問題。電瓶用的次數(shù)多了會衰老，內(nèi)阻變大，里面的電解液干涸，甚至有短路，這都會讓電瓶充電時發(fā)熱。而且隨著使用，電池里的水分子逐漸流失，在電化學(xué)反應(yīng)中就會發(fā)熱。電池溶液充放電時形成硫酸結(jié)晶 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車載泵和地泵有不少區(qū)別。 適用范圍方面，大型地下室施工多用的是地泵，高層建筑施工則廣泛使用車載泵，并且車載泵常和天泵配合。 長度上，地泵沒吊桿，使用得人工接管，天泵最長，車載泵長度比天泵短。 用處也不同，200 米或更高的高空等天泵難達(dá)到的 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

家用充電樁的功率不是固定的，有多種選擇。 一般來說，家用充電樁主要分交流充電樁（慢充）和直流充電樁（快充）。交流充電樁功率通常在 3.3kW 至 22kW 之間，像 7kW 的因充電速度適中且普及度高，是不少家庭的首選。也有家庭選 11k 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

電車不能充電的原因有不少。 比如電池問題，像不正確的充電方式可能讓電池提前報廢，電池老化、失水也會影響充電，一般電池壽命一年半左右，騎行路程短能用到 3 年。 還有線路板斷路，這會讓電流沒法完全進(jìn)入，也就充不滿或充不進(jìn)電，修復(fù)線路板就能解決 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車原地怠速是能充電的。 只要汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)，就會帶動發(fā)電機同時工作，發(fā)電機的電壓在怠速時能滿足充電條件，家用車怠速時發(fā)電機提供的電壓通常是 14V，電流約 40A。 汽車原地怠速指發(fā)動機空轉(zhuǎn)且擋位在空擋的工作狀況。 車內(nèi)使用大功率設(shè) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

電瓶充電會發(fā)熱，這是個常見但需要重視的現(xiàn)象。造成這一情況的原因主要有以下幾點。 首先是電池自身的問題。像電池衰老了，使用次數(shù)多，內(nèi)阻變大，水分子流失，電化學(xué)反應(yīng)時就容易發(fā)熱。還有電解液干涸、內(nèi)部短路的情況，硫酸結(jié)晶沉淀粘糊在鉛板上會讓電阻 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

特斯拉無法充電可能有以下這些原因。 首先，充電樁的充電協(xié)議不兼容。特斯拉有獨特充電技術(shù)，與一些第三方充電樁連接可能因協(xié)議未更新出現(xiàn)無法充電。比如，其直流充電網(wǎng)絡(luò)強大，自家充電設(shè)施軟件適配穩(wěn)定、充電效率高，連接不兼容的樁就會有問題。 其次，充 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

電動車無法充電的情況時有發(fā)生，別著急，下面給您說說解決辦法。 要是充電時打開大燈能激活電池，即使充電器跳綠燈也沒事。 還可以用電壓更低的充電器給電池充電，不過這只適用于家中有多輛電動車的情況。 快速充電站也能激活電池，但平時別常用，激活恢復(fù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

駐動器和制動器區(qū)別很大。 駐動器也就是駐車制動器，常說的手剎，部分自動擋車還有左腳外側(cè)的腳剎。它主要是停車后用，防止車在路面不平處前后滑行，一般是純機械結(jié)構(gòu)，用手操作，拉桿在檔把附近方便操控。 制動器就是行車時用的剎車，比如常見的腳剎。它是 閱讀全文>>

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• 2024-12-31