中國的新能源汽車能上路嗎 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于中國的新能源汽車能上路嗎這個問題的相關(guān)文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
在2018年兩會期間,工業(yè)和信息化部部長苗偉在接受采訪時表示,中國取消燃油車的時間表正在研究中。但在現(xiàn)階段,確定2020年后中國新能源汽車的占比比這項工作更重要。 苗偉指出:“我們確定2019年占8%,2020年占10%。 閱讀全文>>
據(jù)路透社報道,大眾汽車CEO赫伯特·迪斯近日表示,到2035年,大眾汽車在華銷量的一半將是新能源汽車。再次強調(diào)大眾汽車的電氣化戰(zhàn)略及其在中國的主要布局。 事實上,早在今年4月15日,在上海車展前的“大眾集團品牌之夜”上,奧 閱讀全文>>
8月14日,恒大法拉第未來智能汽車集團在廣州恒大中心正式亮相。據(jù)了解,恒大法拉第未來智能汽車集團由恒大法拉第未來控股有限公司在國家市場監(jiān)管總局注冊,注冊資本20億美元。公司計劃在華東、華西、華南、華北、華中建設(shè)5個R&D及生產(chǎn)基地,十 閱讀全文>>
6月11日,CES 2019亞洲展在上海正式拉開帷幕。本次展會上,一輛搭載了holoride沉浸式VR體驗技術(shù)的奧迪A8L車隊相當(dāng)搶眼,因為人們坐在車輛后排就能體驗到“走進(jìn)天地”的感覺。那么這是什么樣的技術(shù)呢?讓我們一起來看看。
閱讀全文>>3月1日,國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會,介紹工業(yè)和信息化發(fā)展情況。 工業(yè)和信息化部部長肖亞慶表示,近年來,中國先后出臺了約60項配套政策措施。2020年,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得積極進(jìn)展,在基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零部件、電機、電控 閱讀全文>>
特斯拉汽車不可以在中國自動駕駛,但只適合在路況比較好的高速公路上使用,而且不能完全依賴自動駕駛,需要時刻注意路面上靜止的物體,如雪糕筒。就以目前國內(nèi)復(fù)雜的路面情況來看,無疑是給自動駕駛增加了難度,而這時用戶更應(yīng)該注意特斯拉自動駕駛的使用,避免發(fā)生交通事故。 閱讀全文>>
7月23日,中國鐵塔在北京召開推介會,鐵塔換電用戶突破50萬,鐵塔能源業(yè)務(wù)。會上,鐵塔能源還與華為數(shù)字能源、比亞迪福迪電池、百度AI云、郵儲銀行、餓了么、普普超市、招商銀行等合作伙伴簽署協(xié)議。 公開資料顯示,中國鐵塔是國務(wù) 閱讀全文>>
近日,2018年度氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在上海舉行。會上,業(yè)內(nèi)人士分析,氫燃料電池汽車以“零排放、支持重載、續(xù)航里程長、供油快”等優(yōu)勢,正在成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要分支。目前,越來越多的中國企業(yè)加入燃料電池行業(yè)。截至目前,已 閱讀全文>>
2月25日上午,蔚來汽車與合肥簽署合作框架協(xié)議,蔚來中國總部項目將落戶合肥。安徽、合肥領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式,蔚來汽車中國總部項目投資預(yù)計超百億元。與此同時,江淮蔚來EC6量產(chǎn)項目也同步啟動。 「蔚來ES6」 據(jù)相關(guān) 閱讀全文>>
中國允許自動駕駛汽車上路,自動行駛汽車包括四個環(huán)節(jié)行駛鋪助、半自動行駛、高度自動行駛和完全自動行駛。中國處于鋪助行駛環(huán)節(jié),以當(dāng)前的科技水平,智能系統(tǒng)不可以超越人類的判斷與認(rèn)知水平。 閱讀全文>>
新能源汽車中國能彎道超車。傳統(tǒng)汽車尾氣的碳排放對環(huán)境的危害,已經(jīng)成為全人類的共識,而新能源汽車是發(fā)展方向。 閱讀全文>>
中國目前不允許自動駕駛,自動駕駛汽車分為四個階段駕駛輔助、半自動駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛。中國處于輔助駕駛階段,以現(xiàn)在的科技水平,智能系統(tǒng)不能超越人類的判斷與認(rèn)知水平。 閱讀全文>>
日前,我們從東風(fēng)日產(chǎn)獲悉,8月日產(chǎn)汽車有限公司在華銷量113166輛,同比下降10.6%。其中,東風(fēng)日產(chǎn)8月銷量95826輛,同比下降9.1%。日產(chǎn)1-8月累計銷量為915,299輛,同比增長8.5%。東風(fēng)日產(chǎn)1-8月銷量744573 閱讀全文>>
8月31日,據(jù)國內(nèi)媒體報道,包括華晨集團在內(nèi)的12家企業(yè)實質(zhì)性合并重組召開第二次債權(quán)人會議。會上有三個提案,包括物業(yè)管理和價格變動兩個提案,成立債權(quán)人委員會,寶馬中國收購華晨汽車制造的核心提案。 此前,華晨集團正式破產(chǎn)重組 閱讀全文>>
2017年8月4日,迪克森科技集團與德國ACM新能源汽車公司在北京正式簽署合作協(xié)議。未來,迪克森科技集團將作為ACM新能源汽車在中國的獨家代理商,將德國ACM新能源汽車引入中國市場銷售。 “來自官方的圖像” 據(jù) 閱讀全文>>
近日,全國新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟2021高峰論壇在柳州召開,《中國新能源汽車城·柳州樣板大數(shù)據(jù)報告》作為大會成果正式發(fā)布。 據(jù)《中國新能源汽車城·柳州模式大數(shù)據(jù)報告》顯示,截至今年9月底,柳州市新能源汽車保有量接近10萬輛, 閱讀全文>>
8月23日,國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布《關(guān)于恢復(fù)原產(chǎn)于美國的汽車及零部件關(guān)稅的公告》,決定自2019年12月15日12時01分起恢復(fù)對原產(chǎn)于美國的汽車及零部件加征關(guān)稅。 公告指出,為落實中美兩國元首在阿根廷會晤的共識,201 閱讀全文>>
近日,由中國汽車工程研究院有限公司、北京理工大學(xué)電動汽車國家工程實驗室、清華大學(xué)電池安全實驗室、國家新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合主辦的中國新能源汽車評價法規(guī)正式發(fā)布。據(jù)介紹,該評價體系集單車評價和大數(shù)據(jù)評價于一體,從能耗、安全、體驗三個維 閱讀全文>>
近日,日產(chǎn)汽車中國正式公布7月乘用車和輕型商用車銷量。整體銷量為95,783臺,同比下降20.8%。其中,乘用車業(yè)務(wù)板塊7月銷量79328輛,同比下降20.3%;日產(chǎn)品牌車型7月銷量73072輛,啟辰品牌車型7月銷量6256輛。輕型商 閱讀全文>>
繼6月13日發(fā)表聲明承認(rèn)博縣遭遇嚴(yán)重經(jīng)營困難后,博縣汽車創(chuàng)始人兼總經(jīng)理黃錫明近日再次發(fā)布內(nèi)部信,進(jìn)一步明確提及公司目前面臨的經(jīng)營困難,對員工拖欠工資福利表示歉意,并承諾積極解決。此外,他強調(diào)將“留在國內(nèi)”,并直接回應(yīng)了此前有關(guān)他“離開 閱讀全文>>