卡羅拉有主動剎車系統(tǒng)，卡羅拉主動剎車系統(tǒng)是默認開啟的，在即將發(fā)生碰撞但是駕駛員沒有踩下剎車踏板的時候這個系統(tǒng)才會起作用，卡羅拉的高配車型還配備了l2級自動駕駛技術，這個系統(tǒng)非常好用，這在一定程度上降低了駕駛員的勞動強度。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-06

大眾的ADAS系統(tǒng)的運行邏輯就是感知—決策—執(zhí)行這三個過程，通過前保險杠上的雷達和攝像頭，獲知車身附近的情況（前方是否有車、是否有行人、車輛是否偏離車道），然后通過電腦進行判斷決策（是否要減速或緊急制動）并最終付諸執(zhí)行（轉(zhuǎn)向、制動或保持車速）。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-29

主動剎車系統(tǒng)無需駕駛員的操作，自動開啟。通過前風擋上的光學雷達系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，當前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候，首先會自動在剎車系統(tǒng)上加力，幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離；或者通過調(diào)整方向盤來改變車輛行駛路徑，避開障礙物。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-26

當時速高于40km/h時，主動剎車會介入減速，而當時速被減低到低于40Km/h時，車輛將控制主動權交還到駕駛員手里，可以決定是否一腳踩死把車剎停，還是選擇放開剎車避免后車追尾，這時一切都在駕駛員的掌控之下。如果距離障礙物已經(jīng)很近，這套系統(tǒng)會自動緊急剎車而無需駕駛員的操作。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-01

主動剎車系統(tǒng)的利弊？主動剎車系統(tǒng)好處就是提高行車安全，缺點主要是因為目前技術上還未解決一些問題，如：突然剎車，剎車成功概率低，智能級別低等原因?qū)е碌摹? 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-06-03

凱美瑞主動剎車是自動打開的。車輛在行駛過程中，雷達距離探測器把探測距離以內(nèi)前方車輛、行人、橋柱及其他物體存在的信息，傳遞給電子控制處理器，處理器根據(jù)車速的快慢與前方物體距離的遠近，向電動離合器泵發(fā)出分離指令，向電動剎車泵發(fā)出不同力度的剎車指令，從而使車輛減速慢行或急剎車。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-12-29

超車的話大多數(shù)情況下不會觸發(fā)主動剎車系統(tǒng)，不過如果超車時距離前車太近的話，很容易出現(xiàn)主動剎車的誤判。因此有的人在駕駛帶有主動剎車功能的車時會出現(xiàn)超車時系統(tǒng)的介入導致急剎。不過總體來說主動剎車都會以駕駛員的意愿為優(yōu)先，因此不必太過擔心會出現(xiàn)誤判的情形。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-11-24

本田crv主動剎車系統(tǒng)是默認開啟的，每次開車時都是自動開啟的，不需要人為操作。在遇到緊急情況時，車載雷達探測到離行人或車輛比較近，響起報警提示駕駛者，必要時會自動介入剎車。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-10-26

一般在30km/h以上才正式啟動，利用雷達波監(jiān)測駕駛員難于觀察的盲區(qū)，可通過語音信號提示駕駛員注意行車安全，或汽車主動剎車，對于城市擁堵路段和紅綠燈路口，主動剎車系統(tǒng)實用性非常高。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-08-04

時速在10-180km/h內(nèi)，主動剎車系統(tǒng)都有效。不過系統(tǒng)只有在預判很可能發(fā)生碰撞時才會主動剎車，如果攝像頭或雷達被遮擋，都可以誤判，所以開車的時候還是要專心點，不要完全寄希望于系統(tǒng)上。 閱讀全文>>

• zhucaiyan
• 2020-06-28

主動剎車系統(tǒng)好處就是提高行車安全，缺點是系統(tǒng)的感知元件因光學技術局限性的原因，在霧、雪或大雨等惡劣天氣下，其探測能力會降低。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-12-11

汽車安全系統(tǒng)主要分兩種：主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)。主動安全系統(tǒng)包括ABS、ESP等電子設備，被動安全系統(tǒng)涉及車體吸能結(jié)構、安全帶、安全氣囊等。時至今日，主動安全系統(tǒng)前沿技術已發(fā)展到預碰撞安全系統(tǒng)，其中最為典型的就是主動剎車系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-07-17

汽車安全系統(tǒng)主要分為主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)，主動剎車系統(tǒng)屬于汽車主動安全系統(tǒng)的一部分，是利用通訊技術與電子監(jiān)測來感應車輛周遭的動態(tài)狀況，以輔助汽車駕駛?cè)说陌踩�配置。通過檢測來預防、降低風險的作用。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-05-30

主動剎車系統(tǒng)好處就是提高行車安全，缺點主要是因為目前技術上還未解決一些問題，如：突然剎車，剎車成功概率低，智能級別低等原因?qū)е碌摹? 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-05-27

主動剎車系統(tǒng)是指車輛在非自適應巡航的情況下正常行駛，如車輛遇到突發(fā)危險情況時能自身主動產(chǎn)生制動效果讓車輛減速（但具備這種功能的車輛并不一定能夠?qū)④囕v完全剎停），從而提高行車安全性的一種技術。小編覺得還是很有必要的。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-04-22

主動剎車主好還是很好用的，城市安全系統(tǒng)通過前風擋上的光學雷達系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，當前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候，它首先會自動在剎車系統(tǒng)上加力，以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離；或者通過調(diào)整方向盤來改變車輛行駛路徑，以避開障礙物。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2019-03-26

領克01是為都市年輕族群打造的新時代SUV，于2017年11月28日正式上市，售價15.88-22.08萬元。領克01是領克汽車（LYNK&CO）首款基于CMA中級車基礎模塊架構開發(fā)的車型，將率先搭載Drive-E系列VEP4 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，擁有同級領先的燃油經(jīng)濟性和動力性表現(xiàn)，領克01也是全球首款搭載博世最新ESP 9.3高動態(tài)版的乘用車。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-01-13